『オーラ nismo のオーディオ』のクチコミ掲示板

[ばひ]

BOSEオプションが無く、スピーカーオプションも見当たりませんでした、車内で集中して聞くわけでもなく、ガンガン聞くわけではないので、納車してから考えようとは思っていますが、オーラ nismo のオーナー様にお伺いします。

純正のオーディオは如何でしょうか？
スピーカーだけでも交換された方はいらっしゃいますか？その機種名は？
ツイーターを追加すると高音が綺麗になる？
デッドニングはされましたか？

パワーアンプやサブウーハー迄は取付不要と考えていますが、如何でしょうか？

書込番号：25054617

[Yes Wii Can!]

オーラ nismoのオーディオは標準装備としては良い方だと思いますよ。

ばひさんはオーディオに関してガチ勢ではなさそうなので、イコライザー調整だけで
大きな不満は無いのでは推察します。

私は前の車ではりきってスピーカー交換とデッドニングを行いましたが、費用対効果は良くありませんでした。

オーラのスピーカーは気になるようなビビりは無いのでデッドニング費用は他に回した方が良いと思います。

納車してから考えられるとのことでしたね。

個人の感想でした。

書込番号：25054836

[高い機材ほどむずかしい]

新車待ちわくわくですね。　ニスモオーラユーザではありませんが
V37スカイライン非ＢＯＳＥ車で納車後ＡＭラジオのような音なので、速攻で交換しました。

納車してもらってから、個人の感覚もあるので音聞いてからでいいと思いますが、

↓の例ようにNAVIまでは外さず　ツイータ無しでフロントドアスピーカーだけをまず交換されるのが
　良いとおもいます。
https://www.youtube.com/watch?v=XXHLF062Mug

リヤドアスピーカー交換は音が気に入らなければ後で追加で交換すればいいですが、交換の効果は
　薄いです。
ツイータ無しの１７ｃｍでよいと思います。
TS-C1730II
https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/speaker/custom_fit_sp/ts-c1730-2_ts-c1630-2/systemup.php#tab_menu
インナーバッフル：UD-K522
https://jpn.pioneer/ja/support/s-manual.php?main_cd=004&sub_cd=105&model=&product_no=00007165&sort=1&bmp_type=UD-K522&disp=s-year.php

取りつけ適合は、購入店で再確認してください。
https://justfit.carrozzeria.pioneer/detailspkf/NS0004100_202012-999999

動画の方はツイータも追加されてセパレートタイプを使われています。
スピーカー　TS-C1730S　１７ｃｍスピーカーとツイーターに
カロッツェリア　インナーバッフル：UD-K522

書込番号：25055193

[ばひ]

＞Yes Wii Can! さん
コメントありがとうございます、スピーカー交換とデッドニングを行っても費用対効果を得られなかったと言うのは驚きです、まずは納車後イコライザー調整してみます。

＞高い機材ほどむずかしいさん
詳しい説明ありがとうございます、V37スカイライン非ＢＯＳＥ車でAMラジオの音では悲しいですね、納車後じっくり考えてみます。

https://mihiro.sakura.ne.jp/shimoken/fe13_note_aura-028.htm

シモケンサイズ氏のブログでは『メインスピーカーだけを社外品に交換するよりも、純正のメインスピーカーはそのままに、今回のようにツイーターだけを追加する方が、圧倒的に音のバランスが良くなりますね｡どれだけ高級なメインスピーカーを使っても、耳に近い位置で音を鳴らすツイーターの高音域の表現力には勝てません』 と、書かれているのも気になりました。

nismoは4スピーカーですが、オーラはピラーカバーにツイターがついていて、そのパーツを利用してツイターを増設する、みんカラを見つけました、残念ながらグレー色しか無くnismoの内装色とは違うようですが、カラースプレーで色を付けるのもありかもしれません。

LH：76912 6XJ1A　
RH：76911 6XJ1A　価格はいずれも￥3,790(税別）

https://minkara.carview.co.jp/userid/436663/car/3252738/6810554/note.aspx

色々調べてみたいと思います、ありがとうございました。

書込番号：25058417

[高い機材ほどむずかしい]

ツイーターは、ウーハーとセットなので両方交換になります。

V37のツイーターは、ドアに埋め込みなので、分岐ネットワーク配線はドア内で収まりますが、
ニスモオーラはダッシュに取付になるのでナビの配線からの分岐で作業がたいへんになるかと思います。

4スピーカーの配線にツイーター用の配線は無いので、フロントドア配線から、ネットワーク分岐を取り、
ウーハーとツイーターの2つのスピーカーにわけることになります。
コネクタのポンつけでは済まないので、作業も時間がかかります。

https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/speaker/custom_fit_sp/ts-f1740s-2_ts-f1640s-2_ts-f1040s-2/

ツイータはあくまで高音が出るだけなので、ツイータだけではだめなので、配線の手間を考え
コアキシャルタイプを勧めさせてもらいました。

書込番号：25059740

[高い機材ほどむずかしい]

セパレートの取説リンクしておきます
ユニット前分岐配線のところを参考に。

https://jpn.pioneer/ja/support/manual/manual_pdf.php?m_id=17215

ちなみに　ツイータのみの場合は、ダッシュのナビ配線からのドア配線からの分岐になりツイータ自体値段も高いので
　ツイータだけの追加はお勧めしません。
取説配線参考。
https://jpn.pioneer/ja/support/manual/manual_pdf.php?m_id=17257

ツイータ
https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/speaker/tu_tweeter/ts-t930/spec.php#tab_menu

書込番号：25059757

[ばひ]

＞高い機材ほどむずかしいさん
更に詳しい情報ありがとうございました。

＞ツイーターは、ウーハーとセットなので両方交換になります。
そうでしたか、試しに中古店で探して試してみようかとも思いましたが、配線を考えると両方交換が無難ということですね。

まだまだ時間はありそうなので、色々調べてみます、ご丁寧にありがとうございました。

書込番号：25059777