WiFi機能について

Question

オーラの納車待ちです。説明書を読みながら準備中ですが、WiFi機能についてお教えください。NissanConnectと絡んでくる内容で、車によって違うかもしれませんので、AURAに限定した回答で構いません。機能としては、WiFiとWiFiスポットがあるつまりWiFiの子機として親機につなげる機能と、WiFiの親機としての機能。①子機としての場合、地図更新とかがWiFiでできる。②親機の場合は、車の中のスマホ等の子機に対してネット環境を提供できる。そのネット環境はdocomo in car connectに契約してドコモ回線。という認識ですが、これであってますか？あってるとして、①子機の時、NissanConnectに加入していた場合、わざわざWiFiに接続するメリットはありますか？地図更新とかはNissannConnectの回線で行うものかと思ってます。①子機の時、NissanConnectに加入していない場合は地図更新ができたりといったメリットがあるのでしょうか？地図更新以外に外部WiFiからデータを得て便利になるアプリ等ありますか？②親機の時、乗員のスマホ等の機器がWiFiでネット接続できるってだけの機能ですか？であれば、わざわざ車内限定のドコモにしなくても、モバイルルーターを持ち歩けばいいような気もしますが、単純に価格が安めだからってことでしょうか？（格安SIMならもっと安いところはあるでしょうが）

k_yoko · Accepted Answer

＞K-Designさん認識は、あっていると思います。ご質問の①ですが、確かにWiFi子機としての場合、そんなにメリットは無いですね。ちなみに取説には以下の記載があります------------------------------------------------------自宅Wi-Fi、ルーターまたは携帯電話でのテザリングを使用してナビをWi-Fi接続し、手動操作で地図データを更新します。エリアを指定して地図更新したい場合などにご利用ください。-------------------------------------------------------WiFi使った時の地図更新は地域指定です。でも、ふつうWiFi使って更新しないかな。ナビの、通信ユニットを使った地図更新は、少し違います。以下、取説の記載です。--------------------------------------------------------Telematics Control Unitで地図更新をする (OTA 自動地図更新）[自動地図更新]をONにしておくと、Telematics Control Unitを通して新しい地図データが配信されると画面にメッセージでお知らせします。自車位置周辺の地図を更新できます。----------------------------------------------------------OTAの場合は自車位置周辺の更新となります。地図更新は、私の場合パソコンにデータをダウンロードしてUSBメモリで全国地図更新しました。時間はかかりますがその方が良い気がします。全国地図更新なので。地図更新は年3回だそうです。（私の車は9月納車だったので、1回しかしていません）NissanConnectに加入していない場合は地図更新出来ないと思います。車によく乗られるのなら日産コネクトはまぁまぁ使えるのかもしれません。地図更新以外には、オペレーターサービスは良いですよ。いちいち、検索しなくても目的地の設定が出来ますから。また、コネクトアプリで車外からエアコンかけられたり、目的地設定できたりするのも地味に良い機能です。②はその通りだと思います。

k_yoko · Answer

＞ばひさんオペレーターはすぐつながります。優しく対応してくれます。オペレーターサービスは、運転中でも、助手席からも操作できます。

ばひ · Answer

＞k_yokoさんご説明ありがとうございました、年間\7,920なら安いですね。リモートドアロック機能は、車内に鍵を置いたままでもドアロックされてしまうと言うのが気になります、セキュリティの観点から、ロック解除出来ないのも改善して欲しいです。

categoryzero · Answer

＞K-Designさん>とするとCarPlay/AndroidAutoは有線、Bluetooth、WiFiの選択肢があるということですかね？Android Autoは存じませんがCarPlayは以下の通りです。１　有線： USB接続ですがCarPlayが作動開始するとBluetoothは切断され使えなくなります（Bluetoothトランシーバーを物理的に２台積んでいれば別です）。2 　無線： 通信自体はWiFiを使いますが、その（毎回の）WiFiの接続設定にBluetooth通信が使われます。一旦WiFi接続が確立以後はCarPlayの通信にBluetoothは使われませんが、Bluetooth自体は有線使用時同様切断されます（と言う記憶）。オーラのインフォテイメント機器の内容は存じませんが、もし様々なアプリ（WEBブラウザ、iTunes等々）をインストールしインターネットに接続して使えるのでしたら、WiFi子機としての利用価値はあると思います。車載の常時接続のDCMでは一般的なインターネットへの接続はできないのが普通だと思います（多分法規制の関係）。私の車（他社）もインフォテイメント機器をWiFiの親にも子にも出来ますが、親にする場合の使い方は今ひとつ思い浮かびません。車内でワイヤレスLANを構築してもあまり意味がなさそうです。

funaさん · Answer

＞K-DesignさんT32でエクストレイルで、DOPナビ用のN-connectを使っています。①&#9462;ともに、日産コネクトはドコモ回線を使用して成り立っていますので、TCUが必要です。それと、MOPの9インチナビ本体にWiFi機能が付いています。そのWiFiの使い方ですが、①子機として（Per to Per接続）で使う場合は、地図更新と無線CarPlayに使われます。&#9462;親機として（アクセスポイントモード）で使う時には中継器として使うことができます。親機としての働きをするときには子機として使うわけにはいきません。ですので、無線CarPayを使うかどうかで車内WiFiを使えるかどうかが決まってきます。私のT32エクストレイルはWiFi機能がないDOPナビ（MM-320D)ですので、WiFi中継器としては使えませんが、N-connectで、オペレーターサービスや最短経路検索等で使用しています。オペレーターサービスは有料ですので、入らなくともよいと思いますが、オーラのSOSコールはN-connectに参賀するのが必須となっていると思いますが、詳しくはNissanConnectのページを見てください。https://www3.nissan.co.jp/connect/service_aura/faq.html

Show-ya777 · Answer

リーフに８年乗って、今年オーラに乗り換える予定です。乗る前エアコンは非常に便利です。これだけでも年間契約する価値があります。ピュアEVしか出来ない機能かと思いましたが、e-POWERでも可能なんですね。最近可能になったとか。オペレーターサービスは、最初の頃は半分面白がって（もちろん目的があって使用してましたが）出かける度に使用していましたが、そのうち使わなくなってきます。MOPナビよりGoogleマップのほうが便利なので・・・。オペレーターの方に直接電話で目的地を告げるんですが、目の前のナビがパッパッと勝手に動き出すので最初は「うわっ乗っ取られた！」と思いますよ（笑）。年間8000円弱なら安いと思います。リーフの時はZESPに統合されていて月2000円でしたので・・・。

FE-203Σ · Answer

僕もオーラのWi-Fiは何に使うのか、イメージがつかめてません。でも、ディーラーオプションのドラレコ（DR-DH5-S)は、スマホとWi-Fiで繋げないとデータのアクセスも設定もできません。ファイル確認のため、いちいちmicroSDを抜いてPCで確認するのは面倒だからWi-Fiを使ってますが、車内でないとデータ確認できないのが難点です。

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
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