『新型SPADAの購入予算について』のクチコミ掲示板

[acco14]

ステップワゴンの新車購入を検討中ですが旦那から350万＋車の下取り額(おそらく10万程)が予算の限界だと釘をさされてしまいました。

ステップワゴンスパーダ ガソリン(7人)FF
トワイライトミストブラックパール 約338万
ディーラーオプション 約67万
諸費用 約22万
(計 約430万)
を上記の予算くらいで交渉するのはやはり無謀ですか？

(後々つけるつもりですが…)すぐになくても何とかなりそうなオプションは省いてディーラーオプションを約47万くらいに下げて計 約407万になってもやはり予算的にはまだ難しいでしょうか…？

新車を購入するのが初めてなもので、知識不足で見当違いな質問をしているかもしれませんが何卒ご教授のほどよろしくお願いいたします。

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[物申士]

予算が見合わないと営業から残クレの提案をしてくるかと思いますよ

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[たろう＆ジロー]

『[前略](計 約430万)を上記の予算(360万円？)くらいで交渉するのはやはり無謀ですか？』

→約60万円以上の値引ですか？相当困難でしょうね。
かなり無謀な値引き額をご期待しているご様子ですが、ディーラーサイドも殆ど利潤を得られなかったり、或いは持出しになってまでスレ主様にオーナーになって欲しいとは思いません。
　何より当該モデルはまだまだ薄利多売するモデルでもありません。
　 実際先が全く読めない世界的な政治経済状況もあり、コロナショックによるサプライチェーンの影響から今後も遅延している納車状況が、コロナショック前の状態に急速回復するとは思えませんので、地方販社としては様々なコストカットを実施した上で、メーカーから入荷が遅延しているモデルの値引きを出来る限り控え、企業として今後も存続して行くより現状では成す術がないようにも思います。

　なお、スレ主様の当該モデル購入対応策としては、
�@予算的支出可能となるまで、購入を先送りする。
�A給与振込みや住宅ローン等のローン借入を行っている金融機関でマイカーローン等の融資を受け購入する。
�Bディーラー紹介のマイカーローン融資を受け購入する。(この場合上記�Aより金利負担額額が多くなり総支払額が増加することが多く、所有者名義もディーラー名義となる。)
�Cディーラー紹介の残価設定型クレジットローン(所謂サブスクリプションサービス)を利用し購入する。
同グレード装備比で月々の支払い額は、概ね上記�Aや�Bより低廉となるが、３年後等の期日到来時に残価を負担し買取オーナーとなるかディーラーへ返還するか二者択一となる。
�Dモデル及びグレード下位の同モデルを極力DOP排し購入する。
�Eフリード等下位セグメントのモデルを購入する。
�F購入を断念する。

　正直予算的なご都合なので何とも申し上げられませんが、可也流動的で全く先が読めない世界的な政治経済状況の中、物価高騰、賃金の上昇も不透明の中、自らのリスクヘッジとしてリスクマネジメントとしてスレ主様と同様のモデル購入するとすれば、当方は上記�@�E�Fの順序となり、場合によって�Bも所要額融資、低金利(ディーラーローン金利比)、長期償還が可能という条件が整えば有りえるかも知れません。

書込番号：25198933

[たろう＆ジロー]

↑2023/03/28 15:01　[25198933]の訂正

※訂正
(正)
�@予算的支出可能となるまで、購入を先送りする。
�A給与振込みや住宅ローン等のローン借入を行っている金融機関でマイカーローン等の融資を受け購入する。
�Bディーラー紹介のマイカーローン融資を受け購入する。(この場合上記�Aより金利負担額額が多くなり総支払額が増加することが多く、所有者名義もディーラー名義となる。)
�Cディーラー紹介の残価設定型クレジットローン
�Dカーリース(所謂サブスクリプションサービス)を利用し購入する。
同グレード装備比で月々の支払い額は、概ね上記�Aや�Bより低廉となるが、３年後等の期日到来時に残価を負担し買取オーナーとなるかディーラーへ返還するか二者択一となる。
�Eモデル及びグレード下位の同モデルを極力DOP排し購入する。
�Eフリード等下位セグメントのモデルを購入する。
�Fセカンドマーケットからニーズに合ったモデルを購入する。
�G購入を断念する。

　正直予算的なご都合なので何とも申し上げられませんが、可也流動的で全く先が読めない世界的な政治経済状況の中、物価高騰、賃金の上昇も不透明の中、自らのリスクヘッジとしてリスクマネジメントとしてスレ主様と同様のモデル購入するとすれば、当方は上記�@�E�Gの順序となり、場合によって�Bも所要額融資、低金利(ディーラーローン金利比)、長期償還が可能という条件が整えば有りえるかも知れません。

(誤)
�@予算的支出可能となるまで、購入を先送りする。
�A給与振込みや住宅ローン等のローン借入を行っている金融機関でマイカーローン等の融資を受け購入する。
�Bディーラー紹介のマイカーローン融資を受け購入する。(この場合上記�Aより金利負担額額が多くなり総支払額が増加することが多く、所有者名義もディーラー名義となる。)
�Cディーラー紹介の残価設定型クレジットローン(所謂サブスクリプションサービス)を利用し購入する。
同グレード装備比で月々の支払い額は、概ね上記�Aや�Bより低廉となるが、３年後等の期日到来時に残価を負担し買取オーナーとなるかディーラーへ返還するか二者択一となる。
�Dモデル及びグレード下位の同モデルを極力DOP排し購入する。
�Eフリード等下位セグメントのモデルを購入する。
�F購入を断念する。

　正直予算的なご都合なので何とも申し上げられませんが、可也流動的で全く先が読めない世界的な政治経済状況の中、物価高騰、賃金の上昇も不透明の中、自らのリスクヘッジとしてリスクマネジメントとしてスレ主様と同様のモデル購入するとすれば、当方は上記�@�E�Fの順序となり、場合によって�Bも所要額融資、低金利(ディーラーローン金利比)、長期償還が可能という条件が整えば有りえるかも知れません。

書込番号：25198952

[John・Doe]

DOPは後付けできるんだから、予算内に収まるように削れば良いだけ。

書込番号：25198995

[岩ダヌキ]

＞acco14さん

お金がないのに妥協ができないのであれば今は購入の時ではないということです
購入した後も思わぬことでお金がかかったりします、基本的に予算というのは余らせるものです

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[あかビー・ケロ]

＞acco14さん
オプション減らすのは当然として、あとは下取り車を買取に出して、どの位プラスになるかですかね。
とりあえず値引きや納期確認の為相見積もりを取りましょう。
それから再度検討するしかないですね。
もしくはスパーダ諦めairにすれば収まると思いますけど。
欲しい装備我慢できるかですよね？

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[misaki88]

残念ながら素直に無理だと思います。
ディーラーオプションは別に後でもつけられるので
マルチビュー、リアカメラのどちらか必要なものと
対応する1番安いナビモニターだけにして
その他は社外品で揃えたらどうでしょう？
車の性能も変わりませんし、後の下取りもそこまでの
差額になりませんから！
あとはAirという選択もありだと思います。

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[acco14]

皆様ご返答ありがとうございます。
やはり当初の予算では難しいことが分かったので、話し合いの末予算をもう少し上げて購入する方向で検討することにしました。
とりあえず近日中に見積もりを取りに行こうと思います。
様々なアドバイスありがとうございました！

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[煮イカ]

4／21以降は55000円値上げしてしまうと発表されたので
動くなら早めがいいかもしれないですね。

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[John・Doe]

時すでに遅し、納車までに値上げされたら値上げ分は自己負担の可能性が高い。
ディーラーが負担する理由も無いしな。

書込番号：25206171

[acco14]

本日、ディーラーにて見積もり作成してもらいました。

前後のナビモニターを小さいものに変えたりしましたがほぼ希望通り＋ボディコーティングもつけてもらった上で下取り抜きで30万以上値引きしてもらえました。
20日までに契約してもらえば今日の見積もり金額保証しますとのことだったので一旦持ち帰ってきましたが、来週末に契約してきます。

無事に乗りたかった新型ステップワゴンを購入出来そうでよかです。
改めて皆様アドバイスやご回答ありがとうございました。

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[あかビー・ケロ]

＞acco14さん
下取抜きで30万引きですか。
となると総支払額は400万という事でしょうか。
猶予期間も２０日までとの事でよい条件出て良かったですね。
予算内なら決めても良いと思いますが。
あとは納期考慮して下取りするか買取りに出すかですかね。
良い契約結べると良いですね。

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