Z8かZ9か

Question

以前からニコンZシステムが使いたくて、それぞれのクチコミ掲示板を眺めていました一部、一方的な主張を繰り返すばかりでまったく機能を使いこなせていない方がおられるので少し引いてしまいましたが、それでも他の建設的な話題をされておられる方々に勇気づけられて相談させていただきます主な被写体は航空機で、空港や外周で旅客機を撮ったり、航空祭で機動飛行やブルーインパルスを撮りたいですレンズは NIKKOR Z 100-400mm f/4.5-5.6 VR S を考えていますが、新しく出る NIKKOR Z 180-600mm f/5.6-6.3 VR も気になっています。さて、上記の目的で1.Z8とZ9ではどちらが適切でしょうか2.上記2本のレンズではどちらがよりオススメでしょうか3.望遠ズーム以外で、あとこれを買っておこうというレンズはありますか(あまり高いレンズは手が届きませんが)どうぞよろしくお願いいたします

SHIDOYASU · Accepted Answer

＞さんさんまちまちさん初めまして、Z9、Z8ユーザーです。航空祭は４度ほど撮影した事があります。Z8発売直後に防府北基地でブルーが来たので両方のカメラで撮影してみました。お勧めですが、私の結論はZ8とZ100-400のコンビです。私は最初100-400を買って400ｍｍｆ4.5単焦点が出た時に買い替えました。その後はじめて航空祭で撮影したのですが、ブルーの軌道飛行を色々撮るには100-400の方が良かったなと感じました。Ｚ９とＺ８との差ですが、細かいところは違っても飛行機を撮る機能に関しては同じかなという印象です。であれば軽くて小さいＺ８の方が三脚を使えない航空祭では有利かなと思っております。私は100-400が手元にないので180-600を予約しました。航空祭にも使用するつもりですが、名のクリスタルコートアルネオコートといった逆光に強いレンズが使われていないので、逆光時の撮影には不安があります。100-400はそのレンズが使われております。あともう一本お勧めレンズであれば24-120ｍｍｆ4です。100-400を選択された場合という前提ですが、地上展示の飛行機等を撮影するのに役にたつと思います。本当は14から16ｍｍくらいの超広角レンズで安いものがあればいいのですが、Ｚマウントにはラインナップされていません。もし風景なども撮られるという事であれば14-30mmf4もお勧めです。ハートに矢を射るようなシーン（すみません、飛行機は素人なのでこういう言い方しか出来ません）は会場内で撮影すると14mmでギリギリといった感じでした。余談ですが、防府北基地ではZ9に70-200ｆ2.8に1.4テレコンで疑似100-400、Ｚ８にZ400f4.5、Z6に14-24ｆ2.8でのぞみました。最後にCannonのR6をお使いかと思いましたが、Z9、Z8どちらを選ばれてもAFに関しては良くなったという印象はないかもしれません。私の周りにはCannon（R3、R6、R7等）、Sonyユーザー（α１，α９、α７Ⅳ等）がたくさんいるのですが、Z8、Z9は他社フラッグシップ機には一歩及ばず、中級機とどっこいという感じを受けています。Z9は度重なるファームアップで性能をあげてきているので今後AFも改善していくと信じていますが、現時点でのAFの感想は上記の通りです。

ＱＯ · Accepted Answer

＞さんさんまちまちさんこんにちは。私も航空際や空港周辺の撮影をしていまして、Z9からZ8に乗り換えました。レンズは100-400mm+テレコンですが、180-600mmも予約していてこれがメインになりそうです。元々Fマウントの200-500mmをメインに使っていましたので。機材を選ぶに当たって以下を考慮しました。「重さ」戦闘機の高速機動を狙ったり、ブルーインパルスの30分間のショーで自由自在にカメラを振れる機材の重さは人それぞれですのでZ9でそれが出来るのなら、放熱や電池、記録メディアなど総合力でZ9がベストと思います。記事などで重いレンズにZ8は軽すぎるというプロの意見も見ますので、実際どこかでゆっくりと触れる機会があると良いと思います。「サイズ」最近の航空際は基地によって持ち込めるレンズ長が制限されていますので、購入してから持ち込めない事態は避けたいです。「荷物」遠征することがあるなら全体の荷物量、それを納めるバッグをどうするのかも考える必要があります。私はZ9は重く大きく縦グリも不要でしたが前の機材が壊れたので購入しましたが直ぐにZ8に乗り換えました。メインのレンズは編隊飛行や大型旅客機を撮る際のワイド側を考えた時に100mmまで引く必要があれば決まってしまいます。(私は200mmでOK)その他用レンスとして標準ズームが1本あれば便利です。長文失礼しました。機材選び楽しんでください。

神和紀静来 · Accepted Answer

おそらく、どっちでも撮れると思いますので、好みの問題かと。縦構図でも撮るなら9、基本横なら8って感じで決めてもいいのでは。それぐらい、可能性を秘めた機種だと思います、両方とも。レンズですが、機動飛行を撮るなら600まであると心強いですが、100-400にテレコンとトリミング(またはクロップ)でも問題ありません。8も9も、画素数には余裕がありますので選択肢の幅は拡がりますね。実際にカメラ屋で大きさ重さを確認されてから買われるのが良いかと。スマホでも代用は可能ですが、地上展示機を撮るなら標準ズームがあるといいですし、ブルーの描きものを撮るなら16ミリがいりますね(これもiPhone等の超広角で代用できます)真上でサクラとかやられると、16ミリでも入らない可能性大ですが(笑)

空が好き！ · Answer

＞さんさんまちまちさんこんにちは。私はZ8とZ9を使用しておもにヒコーキを撮影しています。1.　Z8とZ9は機能的にほぼ同じですから、ご予算と大きさ、重さで選べばいいと思います。当初はZ8のバッテリーの持ちが心配でしたが、2,000&#12316;3,000枚はいけますから航空祭でも予備バッテリーを1本持てば安心かと思います。あとZ8の発熱ですが、昨日も炎天下で半日撮影していましたが、ヒコーキの撮影だと連写もしますが待っている時間も長いので全然気になりませんでした。Z9は重いことと高さがあるのでカメラバッグに収まりが悪いのと、予備のバッテリーの値段が高いことが欠点といえば欠点です。2.　NIKKOR Z 100-400mm f/4.5-5.6 VR Sはおすすめです。ズームレンズとは思えないシャープな描写です。ただ旅客機の撮影には充分ですが戦闘機系の撮影には長さがちょっと不足なので、NIKKOR Z 180-600mm f/5.6-6.3 VRも予約しています。なので、180-600mmの評判を見てから選ばれてはいかがですか。私は現在、アダプターを介してAF-S NIKKOR 500mm f/5.6E PF ED VRを使っていますがズームの方が便利ですから、180-600mmが良かったら手放そうと思っています。あと、夕方や夜間撮影用に新しいNIKKOR Z 70-180mm f/2.8も気になっています。3.　地上展示や一般の撮影用にNIKKOR Z 24-120mm f/4 Sがあると便利だと思います。非常に評価の高いレンズです。私は他社のカメラは分かりませんがFマウントレフ機で撮っていた時と比べて、Z9を使い始めてピンボケやブレが少なくなり歩留まりが高まり驚きました。ときどきAFが遅いという指摘がありますが、ヒコーキは追いかけられるからか遅いと感じたことはありません。野鳥撮影ほどシビアじゃありませんからね。また、電子シャッターのせいかブレも少なくなったように感じます。そして画素数が多いので1.5倍になるDX(APS-C)クロップも多用できるのが便利です。DXクロップしてもD500と同じくらいの画素数になるので充分だったりします。Z8とZ9はたいへん高価なので、20万円台でDXのD500後継機が発売されるとありがたいのですが、いつまで元気で撮影できるか分かりませんので「エイヤッ！」と買って大変満足していますよ。

ニックネーム・マイネーム · Answer

＞さんさんまちまちさん文面から、カメラ自体が初めてという訳ではないかと思いますので、今まで使われていたレンズから、ご自身に必要な画角は把握できるかと思います。Z 180-600はまだ発売の日にちも決まっていませんが（8月発売予定）、少し待つ分には大丈夫ですかね？このレンズ、ニコンプラザで展示機を試して好感触だったので私も予約済みです。Z 8とZ 9は、細かい機能の違いはあるのですが、縦グリップ一体型かそうでないかの違い（とそれに伴う電池持ちの違い）が大きいですね。どうしても迷われるなら、大は小を兼ねるでZ 9が個人的にはお勧めです。私自身、Z 9はとても気に入っています。一応、Z 8には飛行機専用のAFモードがありますが、Z 9もファームアップで実装される可能性は高いのではと思っています。まあ先のことは何の保証もできませんが…。Z 9の場合、オート（人物専用や動物専用に設定しない）なら、飛行機の認識自体は可能です。望遠レンズ以外のレンズは、その画角や必要度合いはスレ主さん次第だと思いますが、画角を補う保険の意味で高倍率ズーム24-200辺りは持っていても損はないかもしれません。あくまで参考までに、私の手持ちZレンズは・24-120　F4・70-200　F2.8・2倍テレコンここに180-600が仲間入りの予定です。

福山マサハル♂ · Answer

＞さんさんまちまちさん>一部、一方的な主張を繰り返すばかりでまったく機能を使いこなせていない方がおられるので少し引いてしまいました質問者にしては謙りに欠けるんで確認ですが「まったく機能を使いこなせていない」のを実際目撃したのですか、それとも貴方の感想ですか。

@/@@/@ · Answer

＞さんさんまちまちさん＞一部、一方的な主張を繰り返すばかりでまったく機能を使いこなせていない方がおられるので少し引いてしまいましたが、例の伝説のニコン信者ですね？ニコンはフィルムの初期からずっと使ってますが、スレ主さんの用途ならZ8が良いですが、差はほとんど無いので、縦グリップの有り無しで決めても良いです。但し自分ならD850をメインで使います。ニコンのミラーレスはまだまだ進化しますのでその時にメインカメラに昇格させます。

銀写 · Answer

さんさんまちまちさん、こんばんは。Z9、Z8、両方使っています。100-400も1.4テレコンと共に使っています。180-600はこれから出るので実使用上の比較のしようがありません。私の現時点での結論は、1. 基本Z9を選びます　振り回す機会が多い中、ボディ剛性がかなり違います　ボディは全く別物ですよ　バッテリーの持ちが全然違うことは言わずもがな2.そもそも望遠側がより長いのが要るかどうかですよね？　私はヒコーキは100-400で大体カバーし、より長いのが欲しいときはテレコンを使っています　180はかなり長いので、被写体が常に遠ければ良いですが、近いシチュエーションだと使いにくいですよね　（当たり前）3.こればっかりはスレ主様の撮られる（撮りたい）もの次第であって、他者がどうこう言えませんね。　私には14-24が必須でしたけどね。風景屋で星景もやるので。。。以上、簡単ですが。。。

おかめ@桓武平氏 · Answer

＞さんさんまちまちさん右肩に、メインのZ9+180-600をぶら下げ、左肩に、サブのZ8+70-200/2.8をぶら下げるのもありかと思います。でも機材が足りないので、もう１台をZ6IIに広角レンズ(14-30/4)を首掛けされるといいかと思います。または、Zfc+DX12-28でもいいかも知れません。３台あると、航空祭でも地上展示も撮影出来るので、おすすめになります。

ガジェットじいさん · Answer

＞さんさんまちまちさん航空祭のブルーンパルス、人気で楽しいですね。入間基地の航空祭はコロナ禍で開催が中止になり、待ちどうしいかぎりです。アクロバットの演技は条件があって、雲底限界３０００ｍとか、雲がある場合は編隊飛行のみのようです。因みに、私の初体験、２０１８年１１月２日（予行）、３日は快晴で素晴らしかったです。２０１９年は１１月２日（予行）は快晴で素晴らしく、３日は曇天でアクロバットなしでした。私は２０１６年にDfを購入し、２０１８年にNew70-300mm（６８０ｇ）というレンズを購入して初トライしました。（その後、Ｄ８１０，Ｚ５を購入）確かに短いレンズも必要ですね。初トライを参考までに一部をアップします（レフ機も使い易いと思います）。

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
三沢基地航空祭２０２５	2	2025/09/27 22:34:36
機材選び、悩んでます。	25	2025/09/26 23:01:24
「最新ファーム「C:Ver.3.10」↓	0	2025/09/18 2:21:23
カスタム設定の使いこなしについて	13	2025/08/16 18:29:58
Z8とZ6Ⅲ どちらを購入するか	13	2025/08/13 9:20:42
Ｆマウントレンズでのフォーカスリミッター動作	3	2025/08/09 0:43:28
ファーム3.01+TAMRONレンズでフォーカスリミッター動かない？	7	2025/09/10 22:00:13
【質問】スタンバイから復帰時のピントについて	19	2025/08/04 19:37:16
本日ようやく仲間入り	5	2025/07/23 18:29:24
ファームウェアVer.3.01	7	2025/07/21 12:01:43

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