


スペインのサイトでたまたま見つけたけど、BYD系列らしい。メルセデスもかかわってたみたいだが、、、
Z9GT 未来的な車だね。デザインや操作性もテスラの様にフルボタンではなくハンドルにレバースイッチもあるし
耐久性など熟成されていったら見方も変わるかもね。
足回りやフレーム構造は金額的には不安だけどね
https://www.youtube.com/watch?v=goDK6Hgm99w
書込番号:26172912
1点

DENZAはミヤノイさんや、私もあちこちでご紹介してますね。
トヨタでいうレクサスのような存在のようです。
他にYANGWANGもありますし、その他にもあったような…
中国現地価格で1500万円超の車種も多く、レクサスよりも高級ラインになるかもしれません。
タイヤを逆回転させて真横に移動できたり、ものすごいレスポンスで上下する稼働サスとか、180km/hで走行中に片側2輪がパンクしても挙動がほとんど乱れない制御技術とか、枚挙にいとまがないですね。
この辺のPRを見てしまうとどうにもやるせない気持ちになってしまいます。(T_T)
https://youtu.be/zapa1pScEZI?si=nHSDv8H7cIeMemux
書込番号:26173096
2点

DENZA N9は本気で欲しいです。
https://youtu.be/D0Ylmv9dNAs?si=YSM2wVA0MtY-fsHj
もちろん、日本で売ってたとしてもとても買えませんが…
カッコいいし、これのPHEVかアルファードPHEVとどっちがいいか考えたら、悲しいかなN9の方がずっと魅力的に感じます、私は。
書込番号:26173126
2点


>ダンニャバードさん
プロモーションにしても、動画やりすぎだね。
Z9GT長さが1990で長いから我が家の駐車場に入らないので無理ですね。
書込番号:26173218
1点

Yangwang U8の浮遊機能ですが、最大30分間ってことだそうで、だったら車内に水は浸入しないのかな?と。
浸水したらあっという間に沈没してしまうから、ドアの隙間などからも漏水しないように完全防水構造なんでしょうね。
しかし3.5トンもあるのに室内に浸水しなければ浮くんですね〜・・・
中国現地価格で2千万円超。欧州で発売されたとしたら3千万円超でしょうか。
https://wired.jp/article/this-chinese-luxury-hybrid-suv-combines-a-tank-a-bentley-and-a-boat/
書込番号:26173553
1点

N9やU8は重厚でとてもカッコいい、大きさは置いといて日本人が好きなのはこの形、BYDさんもこのようなスタイルのもうチョツト小ぶりなのを日本に持って来て欲しいね。
書込番号:26173951 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

DENZAはトヨタのレクサスに相当する
ブランドだけどもう少し高級。
その上に超高級のヤンワン
オフロード専用の方程豹
厳密にはレクサスはLSとLC500の2車種しか無く
後はトヨタの車をベースにしたもの。
DENZAもヤンワンもBYDベースの車はなく
すべて専用設計。
U8が2200万円、U9は3300万円くらい
ヤンワンのターゲットは欧州高級車
日本で売られる確率は低いが唯一300万円からの
Bao3は4.6×1.9mのBセグオフロード車で
日本でも大きくなく人気が出そうだ
https://youtu.be/bKLleD65jdA?si=RsmvTYZGlICTJqZx
日本で発売されそうなのはATTO2やシーガル?
シーライオン6PHEV、ドルフィンマイナーチェンジ
アルファードクラスのミニバンXIA(夏)PHEV
https://youtu.be/aHV4my1CoKQ?si=fuPrJ8QWEfIEsvdw
500万円から(現地)だがアルファードが2段階位格下に見える
後は東南アジアで売っている7人乗り小型ミニバンEV
書込番号:26174320 スマートフォンサイトからの書き込み
1点


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