『認定中古車について』のクチコミ掲示板

[クルマ素人]

現行BMW X2 20iについて、一目惚れしてしまい、認定中古車の購入を検討しています。

以下のような条件のものが70件ほど出回っており、これを狙おうと考えています。

走行距離5千キロ以内
修復歴無し
プレミアム認定中古車、３年まで保証（距離無制限）
BSIに加入可能
支払い総額420万円から450万円強


しかし、事情があり購入できるのが来年2月末になります。
来年2月に、今ほどの条件でまだあるでしょうか、、？
外車を認定中古で買ったことがないので、事情がよく分かっていません。事情通の方、ご教示願えましたら嬉しいです。
また、BMW乗り、乗りだった方、もし他にアドバイスありましたら何でもいいので宜しくお願いします。

※マウントのため、説教のための投稿はお控えください。

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[何が]

誰も投稿しませんね
過去の例になりますが、参考まで。

BMWは新型車発売から1年〜1.5年で試乗車を一斉に中古車にする事があります
これはインポーターからの指示です
この様な時は同じ車種が多数の中古車になるのでディーラー同士がライバルとなり、競合により値引が多くなります。

また一般的にプレミアが付く車種で無い限り来年の価格が今の表示価格より上がる事は無いでしょう

ですので、今は安く買える可能性大、来年は高くても今の表示価格以下で買えると予想します

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[洋墨]

私も試乗車上がりかと思います。
希少車では有りませんので、半年後にはタマが無くて購入できないという事態にはならないかと思います。価格は多少の差が出るでしょうけど、BMWを購入して維持するための費用と比較すれば大差無いかと思います。
高年式低走行の認定中古車など新車とほぼ同様の状態と考えて大丈夫と思います。個体による程度の差は小さいので、色や装備を中心に選択すれば良いかと考えます。
不具合が隠れていても保証対応となりますので心配無用です。また、この掲示板で皆さんが言われるほど故障の頻度は高くありません。
ただし、頻度は少ないとは言え、故障した時の修理代は国産車よりはるかに高いです。消耗品交換などの通常メンテも国産車よりははるかに高額になること、売却する時の値落ちも激しく、人気のSUVであってもそこは変わりないこと、承知しておく必要があると思います。

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