ECOPIA R710 145/80R12 80/78N
- ライフ性能、低燃費性能とウェット性能など、商用車に求められる各種性能を高い次元で実現したバン・小型トラック専用タイヤ。
- 独自の「ナノプロ・テック」と「VAN専用エココンパウンドII」を採用し、耐摩耗性、ウェット性を高次元で確保しながら転がり抵抗の低減を図っている。
- 独自のシミュレート&計測技術「ULTIMAT EYE」を活用。従来品と比較し、摩耗寿命25%向上、転がり抵抗19%低減と、大幅な性能向上を実現。
ECOPIA R710 145/80R12 80/78Nブリヂストン
最安価格(税込):¥5,840
(前週比:±0
)
発売日:2018年 3月
タイヤ > ブリヂストン > ECOPIA R710 145/80R12 80/78N
購入から1000kmほど走ってみた感想をいくつか。
もっと走り込んだら正式にレビューします。
燃費については過去ログにも書いているように前がスタッドレスタイヤ(VL-10)を年中履いてたこともあり、かなり向上しました。
これが普通なんでしょうけど、履き替える前より、街乗りも遠出も1〜2割向上してます。
街乗り11くらいだったのが13くらいに。遠出18くらいが21にって感じですね。
瞬間燃費計の数字を見ても明らかに良い数字が出やすくなりました。
乗り心地はVL-10がかなり柔らかいタイヤだったことを踏まえても、今回のタイヤもいいです。
もちろん軽バンにしては、、、って前提ですけどね。ノーマルとはショックを変えているのも要因でしょう。
でもショックを変えたのはVL-10履いてる頃ですから、タイヤの性能もありますね。
高速も何度か走ってみましたが、特に不安に感じることはありませんでした。元々エブリイという車の性格上、80〜90km/hで走ることも要因でしょう。そもそも高速は好きでは無いのであまり利用しません。よって高速での安定性とかも最低限あれば充分です。
最後に雨天走行ですが、ネットでは雨の日がヤバいとか聞いてましたが、普通に走った感じでは全く問題ないです。
ヤバいとか危ないとかいう人の多くはその人の運転がってことですかね?
結構な雨の中を走りましたが、怖いと思うシーンはなかったですね。
あとはどれくらい持つのかってとこですかね。交換費用は3.4万円ほどだったので、3万kmくらい持てばいいですかね?それくらいは余裕で持ちそうですしね。
車検に全く問題無いタイヤを探している人にはお勧めですね。
書込番号:26363864
1点
同じネタ何度も書かなくても良いけど、ネタ切れか?
ついでに書くと、道交法守ればどんなタイヤでも問題ないけど。
書込番号:26363880 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
>のり太郎 Jrさん
同じネタは書いてないけどな。日本語弱いからそう読んじゃうのか。
日本嫌いなんだろ?とっとと国に帰れよ。何でまだ居るんだ。
書込番号:26363890
0点
>スタッドレスタイヤ(VL-10)を年中履いてたこともあり、
まあ、気持ちはわかる。
私も今ブリザックを履いてますが、乗り心地も静粛性も燃費もサマータイヤに引けを取らないですからね。
これを年中履いててもいいんじゃね?と思うし、それもアリだとは思います。
でもいざという時の制動力はやっぱ違いますよ。
先日狭い田舎道で物陰から猫が飛び出してきたんです。
もう一瞬のことでしたが、自分でも驚くほど即座に急ブレーキを踏めたんですね。でも踏んだ瞬間、「ゴゴゴゴゴ」とABSが作動してやっぱり滑っていきますね。
これがサマータイヤなら「ゴゴ」くらいで止まれちゃったりするんで、やっぱり違うよな・・・と。
でもまあこんなことは走行数十万キロに一度程度のことかもしれないし、そのためにコストを負担できるかどうか?なんで、人それぞれ自由にすればよいと思います。
書込番号:26364014
1点
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