『J01ヒューズボックスからの電源取り出し』のクチコミ掲示板

[atio]

EVモデルのJ01にドラレコを取り付けようと思うのですが、ヒューズボックスからの電源取り出しの情報がなかなか見つからなくて、難儀しています。
現時点で分かっているのは、通常のACC電源のようなものはなく、電源オフ後にタイマーで通電オフになる配線しかないという点のみです。
テスターでチェックするしかないのかな・・・とも思っているのですが、詳しい方がいらっしゃれば教えていただきたいです。
よろしくお願いします。

書込番号：26579438

[風車の弥吉]

例え知識のある整備士であっても、ACC電源を確かめずにナビを取り付けるなんてあり得ません。
テスターでACC電源を探して、CAN通信で使用していない配線から電源を取りましょう。速度線も必要ですよ。探せますか？
電装屋さんかディーラーに持ち込むのが一番だと思いますけどね

書込番号：26579444

[スーパーアルテッツァ]

atioさん

↓のショップでは運転席の足元から、ドラレコの電源を取っているようです。

https://www.goo-net.com/pit/shop/0174890/blog/1097083

書込番号：26579454

[atio]

＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。
ヒューズボックスの場所は分かるのですが、細かい配列がどうなっているのか分からないもんですから。
いつもは先人の取り付け例を参考にして、やっているのですが、なかなか具体的な事例がヒットせず困っています。

書込番号：26579478

[☆ポコ☆]

＞atioさん

テスラで自己解析してACC電源と同じ動作のターミナルを作って設置していました。
EVは仰る様にACCと言う概念が無い事が多く、スリープモードに移行します。　その時間はメーカー毎に違っていてテスラでは初期のプログラムでは１５分近く掛かっていました。それを嫌って直ぐに落ちる経路を自作しました。

MINIでヒューズボックスから取ってる人が居るなら、テスターで調べれば済むので簡単と思います。テスラにはヒューズBOXすら無かったので。。
この手の物はマイナーチェンジレベルの違いでも配列が違っていたりするので、自身で調べる方が賢明ですよ。

書込番号：26579678