『ＳＨ-ＡＷＤ』 の クチコミ掲示板

下記コピペします。

――　ホンダの伊東孝紳常務（本田技術研究所社長）は1日、新開発の4輪駆動システム「SH-AWD」を搭載する次期『レジェンド』について、「スポーツカーと競合できるドライビングを実現したい」と述べた。
伊藤常務は4輪の駆動力を個別に制御するのは「クルマの理想の姿であり、世界的にも上級車のトレンドになろう」と見ている。そのうえで、今秋に全面改良されるレジェンドは、すべて新開発のシステムを搭載したタイプにすると述べた。
また、「高出力タイプで車高が低めのセダンには最適」と説明、将来は同社の『インスパイア』や『アコード』級にもSH-AWDを設定する計画を示唆した。

・・・「スポーツカーと競合できるドライビングを実現したい」ってのは少々疑問もありますが、早くインスパイア・アコードに搭載して欲しいです。
雑誌にも掲載してましたが、ニュルではエンジン乗せ換えていたとはいえ、ＧＴ−Ｒのタイムを上回ったっていう次期レジェンド、（ホントかなァ）期待はしてます。デザインもなかなかカッコイイですしね。

書込番号：2752097

スポーツカーと競合できるドライビングを実現！？
あのGTRのタイムを上回った！？
それをスポーツカーに搭載したらもっと凄そうだ。
セダンより車高が低めだし。
スポーツカーには搭載されるのかな？

書込番号：2752256

なんせ未だ確定事項ではないそうですが、（でもほぼ90％近く決定だそうです。）エンジンは３．５リッターＶ６のi-ＶＴＥＣで、３００馬力を突破する可能性もあるそうで、駆動方式は４ＷＤのみの設定だそうです。
（シャシーはインスパイアからの流用）
ＳＨ-ＡＷＤで、基本はＦＦ（なのかよ！）で、7：3・3：7・0：100・100：0と、の駆動配分設定がオートマティックに行われるそうです。
もうプロトタイプを公開して、大分たちますが、今のところそれ以上の情報はなさそうです。
北米で５００万程度で販売なので、国内ではどの程度になるんでしょうかね。
ホンダの動画で、プロトタイプの運動性能が見られますけど、ＧＴＲを抜いた・・とまでは無い様な気はしますが、結構凄いです。

書込番号：2752348

レジェンド確認しました。
動画はホンダのサイトのどこにありますか？
オデッセイ等はありましたが、レジェンドは
見つかりませんでした。

基本はＦＦということは何も無い時は
前輪駆動って事かな。
駆動配分が０対１００まであるということは、
後輪駆動としてもいけるのかな？

書込番号：2753824