最近XC70を購入しました。初めてのボルボです。
安全装置が充実しているのが魅力ですが、一つ気づいたことがあります。
今まで乗った車は全て車速に連動してドアがロックされたのですが、XC70はそうなっていないようです。
安全に定評のあるボルボだけに意外な気がします。
そこで思い出したのですが、以前にテレビを見ていたら、事故で乗員が車に閉じ込められた場合、ドアがロックされていると助け出すのに時間が掛かる場合があることを報じていました。 ボルボはそういうことを考慮してわざと自動ロックをつけていないのかと言う疑問が沸いてきました。
実際のところどうなんでしょう?
書込番号:4574790
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新型V70・XC7では車速感応ロックが導入されたようですよ。
※また、既に現行のS80もそうなのかもしれません。
http://www.volvocars.co.jp/models/new_v70/FeaturesEquipment.htm
『セキュリティ』-『リモートコントロール・セントラル・ドアロック』
ボタン操作1つでドアやトランクリッドの施錠 / 解錠を行うことができます。 個人設定メニューを使って、運転席のドアを最初に解除するか、またはすべてのドアを一緒に解除するか決定することができます。 サンルーフを含むすべてのウインドーを開閉したり、トランクリッドだけを個別に開錠したりもできます。 すべてのドアは、発進時に自動的に施錠することができます。
旧V70・XC70で導入されていない本当の理由は分かりませんが、欧州車ではBarasubさんのお書きの通り事故発生時の救助を考慮してあまり車速感応ロックは導入されていませんでした。
昔のカーグラフィック誌などでは車速感応ロックは救助の妨げでしかない不要装備とよく書かれていたぐらいです。
北米だけでなく欧州も車両事故より犯罪被害のリスクに会う確率が高まったということかもしれませんね。
書込番号:6906684
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国内で運転するときはドアロックをしません。
ドアロックは外の取っ手が空回りするだけで、安全とは無関係、防犯機能と理解しているからです。
アメリカで運転するときは必ずドアロックしますし、日没後はなるべく出歩きません。
犯罪にあわないためです。
書込番号:7038685
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っていうか普通の車はボルボの数段上を行っています。
衝撃を感知して全ドア解錠されるので問題無し!通常はドアロックされているので暴漢対策も万全。
書込番号:7041634
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毎日、毎晩、通る交差点での出来事・・・
http://response.jp/issue/2004/0603/article60936_1.html
結局、犯人捕まったんやろか?
ドアロックだけでなく全面合わせガラスのセキュリティパッケージがほしい。
書込番号:7111405
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