デジタル一眼カメラ > CANON > EOS 20D ボディ
連写時のフォーカスについて、キャノン20Dをお持ちの方にお尋ねします。
僕はα7Dユーザーです。α7Dの[4128613]フォーカスのあいかた で連写時
のフォーカスについて質問しています。
子供の運動会・かけっこでフォーカスがあうのかという試写をしています。
子供の遊具で滑車にぶら下がって滑る物があります。
フォーカス優先で、前方30度の方向から距離は15メートル程度、レンズは1
00ミリ程度(24-105MM)で撮ったところ、フォーカスが遅く(良い時で)1コ
マ置きにしかピントがあいませんでした。
kiss DNにタムロン18-200mmで100ミリあたりで試写したところ全滅でした。
スポーツモードでフォーカス優先モードです。
α7Dの場合はタイムラグがあるような感じで遅れます。kissDNの場合は継続
してフォーカスしているようですが追いついていない状態です。
銀塩の頃はフィルムが勿体なくて置きピンばかりでしたが、デジタルになると連
写したくなって試している次第です。
被写体としてはフォーカスするのに難しい条件かもしれませんが、AFに定評の
ある20Dなら どんな物かお聞きしたく質問いたしました。
実のところ、α7Dでの試写が芳しくなく秋の運動会どうしようか悩んでいます。
同様に20Dでも難しいのであれば、このまま付き合っていこうかと思いますが、
格段に違うのであれば乗り換えも検討しています。
よろしくお願いします。
書込番号:4197130
0点
最近の評価ですと・・ミノルタのAF速度や追従性は
やはり、キヤノン・ニコンより一段落ちてしまうのが
実情です。
>kiss DNにタムロン18-200mmで・・・
これは評価に値しませんね(^^;
KissDNのAFの真価を発揮をされるのであれば、USMか
HSM駆動(都合、純正レンズかシグマ製)でなければ、
ちと可愛そうですね。
ちなみに20Dですが、センターは2.8センサー搭載
ですので、開放値F2.8以上のレンズで、AFを中央だけ
に設定すれば、EOS-1クラスのAFを発揮できるはずです。
スポーツ撮影ですから、ちと値段が高いですが、
EF70-210f2.8L USMとEOS20Dの組み合わせなら完璧です。
KissDNを評価するにしても、普及レンズでかまいません
から、EF70-300やEF55-200のUSM対応レンズで、もう一度
試してみてください。
書込番号:4197250
0点
私は、飛行機の撮影なので参考になるかわかりませんが
AIサーボで毎秒五秒の連写では被写体を中央に入れていれば
(画角も狭い為と、重いので大変なんですけど)フォーカスを失うことは少ないようです。
さすがに開放は少し厳しいですが、割と満足がいく結果にはなります。
どちらかというと追いかけきれずピントが合わない方が多いですね。
飛行機の場合は、周りが空ですから、被写体を失うとピントが合うまで
時間がかかります。
また、USMでないと毎秒5コマは厳しいと思います。
私が主に使うのは、EF500F4.0IS USM
EF100−400 IS USMです。
この20Dの価格でこの機能は十分満足できます。
EF70−200F2.8 IS USMもまったく問題なく
非常にきれいに撮れますよ。(高いですけど)^^;
それなりの要求には、レンズへの投資は必要です。
レンズには本当に助けられることが多いですから、
カメラは、絞り、シャッター、フォーカス、色温度をコントロールしますが
描写力は、レンズ次第ですし、フォーカスはレンズに大きく依存します。
多分 ^^
書込番号:4197448
0点
20D、α7-D両方使用してます。
条件によってさまざまな結果が出ると思いますがαの印象はそんなに悪くないと言うところです。20Dの連写はもちろん早いのですが意外と書き込みに時間が掛かり止ることもしばしばありますよ。αの連写は遅いのですが止まらず書き込みを続けてくれますので思ったほど悪くないです。
ただAFの性能は20Dのほうが一日の長があるのは確かでしょう。
でも買い換えるとなると??
1系なら違いは明らかだと思いますがー
書込番号:4197465
0点
えなさんろくさん、こんにちは。
滑車に乗って撮影者の方に寄ってくると言うことですよね?
最終的には撮影者と被写体(お子さん)との距離はどの程度になるのでしょう?
AFの追従性も問題かも知れませんが、この状況では深度がどんどん浅くなる方向ですから、最初のショットよりも最後のショットの方がピンボケになる確率も高くなりますよね。EF24-105のテレ側で撮っていれば尚更そうなるはずです。
滑車のスピードにもよりますが、1D系を使ったとしても、全てのショットをジャスピンにするのは難しいかも知れません。
ピンボケを防ぐには、絞ることだと思いますよ。
ただし、α7のことはわかりませんが、Canonの場合、あまり絞りすぎると連写性能が落ちますので、絞ってもF8程度になるでしょうね。
また、絞ると今度は被写体ブレを起こすでしょうから、ISO感度を上げるなりして対処することだと思います。
書込番号:4197664
0点
レス頂いてありがとうございます。皆さんのご意見から、この場合の試写は難しい条件ではないかと感じます。
長文失礼します。
TAILTAIL3 さん
>>kiss DNにタムロン18-200mmで・・・
>
> これは評価に値しませんね(^^;
そうですか。確かに昔28-300を使った感じではジーコジーコと遅かったと思います。仕事用に購入したものでこれしか無かったんです。
僕のα7-Dの個体の問題かとも思いましたが、kiss DNは全滅ということで、フォーカスの精度はそんな物かなと、反面安心しました。(笑)
また、フォーカス優先でも、フォーカスが合わなくてもシャッターは切れることも分かりました。
↓なかなか小遣いが。。。でも買えない価格ではない かな。
> EF70-210f2.8L USMとEOS20Dの組み合わせなら完璧です。
>
>
FuyuSono さん 2005
> 私は、飛行機の撮影なので参考になるかわかりませんが
> AIサーボで毎秒五秒の連写では被写体を中央に入れていれば
> (画角も狭い為と、重いので大変なんですけど)フォーカスを失うことは少ないようです。
僕の試写の場合は近すぎるかもしれませんね。でもポイントを切り替えるともたもたします。
>
ももっけ(momo) さん α7-Dの板ではいろいろ勉強さしてもらってます。
>
> 20D、α7-D両方使用してます。
ファームアップしてからα7-Dの連写にはびっくりしています。秒3コマでも十分なのでフォーカスの追随だけが不満なんです。
> ただAFの性能は20Dのほうが一日の長があるのは確かでしょう。
>
> でも買い換えるとなると??
そうなんです。最近20Dも安くて、迷っているんです。
>
caffe_latte さん
> AFの追従性も問題かも知れませんが、この状況では深度がどんどん浅くなる方向ですから、最初のショットよりも最後のショットの方がピンボケになる確率も高くなりますよね。EF24-105のテレ側で撮っていれば尚更そうなるはずです。
> 滑車のスピードにもよりますが、1D系を使ったとしても、全てのショットをジャスピンにするのは難しいかも知れません。
少し難しい試写をしていたように思います。実際の「かけっこ」を撮ればいいのですが、単純に向かってくる被写体ということで遊具で試した物です。銀塩のときは100−300が丁度良かったのですがデジタルになって1.5倍の画角になり、ちょっと使いあぐねています。そんなことで24−105を使ったのですが、もう少し遠いところから100−300で試してみようと思います。
caffe_latte さんのご指摘の通り、フォーカスの移動の少ない距離で再度挑戦してみます。フォーカスが追随する被写体の早さと距離を試してみます。
銀塩のときはフィルムが勿体なくて、貧乏性なので連写なんてできなかった(笑)のですが、デジタルになって連写してみたら意外と難しいことが分かりました。
20Dなら連写バッチリだよってレスばかりでしたら買い換えるところでした。(笑)2台買えればマクロやワイドはα7-D、20Dは子供専用なんてのも、夢ですね。
みなさん、いろいろとアドバイスありがとうございました。もう少し悩んでみます。上手く行かなかったら、その時はよろしくお願いします
書込番号:4199206
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