『AIサーボについて』のクチコミ掲示板

[momotat]

下のスレと関連していて前から疑問に思っていたことがあるので質問いたします。私は鉄道写真を趣味にしているのですが、前のカメラでは置きピンが普通でした。せっかくの連写性能ですから活用しようと思っています。
列車の正面にピントをずっと合わせたいのですがファインダーの左から
現れた列車が右に移動するまで正面ピントでAIサーボは追ってくれるのでしょうか。
また不可能だったらどのようにマニアの方はされているのですか。

書込番号：4198189

[R/W]

お望みの撮影条件に合うかどうかわかりませんが、AFの検証写真を載せていますので
参考にしてみて下さい。
ただし、発売時に購入した初期ロットの20Dでの撮影です。その後初期不良が見つかり
交換になったので、現在手元にある20Dではありませんので。

書込番号：4198210

[タツマキパパ]

こんばんは。

AFフレームの選択を自動にしておけば追ってくれそうですけど、最初は真ん中のAFフレームで合わせないとイケナイので、ホントに端から端までというのは難しそうですね。
でも鉄道の写真って、中央のAFフレームだけで間に合いそうな構図が多い気がします。

書込番号：4198252

[momotat]

少し説明しますと鉄道写真では編成の長いものは画面の右に列車正面が配置
され列車後部は画面左にきます。当然ヘッドマーク(列車愛称板)はくっきり
写したいのです。そして邪魔なもの--電柱とか列車以外に目立つものは構図
からはずすようにします。普通は三脚を使い事前に構図を決め置きピン
で(当然列車正面の位置)その場所を通過するときにレリーズします。ですから
AFフレームを中央に決め列車正面を追っていけばジャスピンの多いのが増える
のはわかります。でもその場合カメラを動かしながら追うことになり邪魔な
物体が移ります。まあ　トリミングすればよいのはわかりますが、せっかくの
画素数が無駄になります。ということなんです。

書込番号：4198306

[momotat]

R/W　さんへ
即座のご返事ありがとうございます。今あなたのアルバムを見ておりますが色々工夫されていますね。その中で鉄道写真を拝見しましたが、正面気味の写真はだぶんAFフレーム中央ロックでOKとは思います。質問ではもう少し斜めから列車の写真（たとえば斜め45度から列車編成数のわかる位置とか)の撮り方の内容なんです。なにしろ年々目が悪くなっているのでAIサーボなる技術に乗っかりたい気持ちです。

書込番号：4198335

[元鉄のＭＴ]

momotatさんの撮る写真は↓
http://www.imagegateway.net/a?i=wkpkfwzDwq
の下のほうにある、陸羽東線鵜杉−瀬見、山口線徳佐、山口線津和野のような写真ではないかと思います。
私は全部置きピンで撮影しました。
ＡＦフレームから外れていますし、動態予測はmomotatさんの言われるように少々不安な感じがします。
ピタリとＡＦフレームに合えば、１０年以上前のＥＯＳでさえ時速３００キロでも追従する実力は持っています。

書込番号：4198365

[かず〜（＾＾）]

こんばんは。

私は鉄道写真は撮っていませんが、白鳥等の撮影で同じような事が起きます。
斜めに飛翔しているような場合には、中央固定で使用すると、胴体にはピントが合いますが顔はピントが外れます。よって中央固定では、momotatさんご希望の構図は難しいと思います。
どうしてもＡＩサーボを使用したいのであれば、ＡＦフレームを右側固定で使用すれば解決しそうですね（精度に不安はありますが）。
（白鳥等の場合は前後左右どこから飛んでくるか判らないので、この方法は使えなんですよね。蛇足でした。）

書込番号：4198379

[R/W]

>momotat　さん
言われるような構図の鉄道写真を撮る場合でも、私はほとんど一番狙いたい
ポイントに置きピンしています。ですからAIサーボAFはたまにしか使って
いません。紹介したのはあくまでも検証のために撮った写真ですから。
それと私は垂線が傾いている写真は気になるので、傾きは0.5度でも修正
しますし、趣を損なうものはカットしたいので、何の躊躇もなくトリミング
しています。これは好み・こだわりの世界ですけどね。

書込番号：4198492