L10への装着

Question

現在、L10ではパナライカの14-150を使用していますが、今月末の鈴鹿1000kmに行く際、もう少し焦点距離があったほうがよいのかなと考えています。(PanaのサイトでL10を使用したFポン撮影を見た上での結論)お聞きしたいのは、手ブレ補正が付かない事による流し撮り時のプレの状況はどれ位異なるものでしょうか？40Dプラス70-300ISも所有していますが、この組み合わせでは特に手ブレが気になった事はありません。よって、ひそかに手ブレ補正がなくても普通に撮れるのではないかって考えてます。試された方がみえましたら、ご教授下さい。「腕による」というのは十分に理解した上で質問致しました。

４che · Answer

こんにちは。L10のサイトも見ましたが、なんだかんだでレースに向いているのはレスポンスの高い４０Ｄではないでしょうか。どちらかというと、フォーサーズによる望遠の強みよりシャッターの軽快さの方を取った方がいい気がします。もし「L10＋ED 70-300mm F4.0-5.6」にするようであれば、１脚又は３脚の使用が前提になると思います。動きを止めた写真だけなのなのならいいですが、レースでブラすのでしたら約１/250以下が前提で慣れてきたら1/125、１/60も使っていくことになると思いますので。レンズも軽めになりますし、望遠側でのブレは流石に厳しいと思います。「40Ｄ＋EF70-300mm F4-5.6 IS USM」だと理屈の上では、しっかり構えていればテレ端でも１/60まではブレないことになりますよね。ですから、ある程度気を付けていればほとんど手振れによるブレ写真はほとんどないでしょう。どちらかというと「40Ｄ＋EF70-300mm F4-5.6 IS USM」で足りなければ、「L10＋ED 70-300mm F4.0-5.6＋１脚又は３脚」という感じだと思います。ひとまず今回は「L10＋LEICA14-150mm/F3.5-5.6」と「40Ｄ＋EF70-300mm F4-5.6 IS USM」の２台体制で臨んで、それから考えてもいいのではないでしょうか。僕だったら、レース撮影を本格的に楽しむのなら、お金はかかりますがこれで足りないなら「EF100-400mm F4.5-5.6L IS USM」を買い足すかな～。あッ、レースは撮影したことありませんが、僕の多少なりの経験と色々と調べた上でのコメントです。実際に撮影をされている方の意見の方が参考になるかもしれません。参考↓http://www.hcn.zaq.ne.jp/photo/hunau/how_to/index.htm

azkidango · Answer

こんにちわ。自分も1000km行きます。HONDAファンシートにてE-3構えます・・・ｗ自分は、E-3 + 70-300にてフォーミュラ、SUPERGTで流し撮りをしています。ダブりですが、一枚だけご参考に。E-3、1/420　IS無しです。換算400くらいを使ってたはず・・・。座る位置にも寄るのですが、鈴鹿はグランドスタンドからコースまで距離があるので、換算400～600使えたほうが良いと思います。多分、14-150のテレ端では少々物足りないと思います。（パドックＡをお持ちでしたら問題ないのですが・・・）そして、ホームストレートのフォーミュラですから、最高速度の劣るGT500、GT300ではもうちょっとシャッタースピード攻めないとしんどいかなぁ、とは思いますが、ISなしでも行けると思います。自分は、感覚上1/320とか1/250を使いそうです。なんか、グダグダの意見で申し訳ないのですが、本音を言うとフォーサーズ使ってる人いないかなぁ！　と、密かに思ってるので（＾＾；

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
軽さを求めて彷徨えるZDレンズ使い	1	2020/02/24 16:46:53
デジタルテレコンで月	0	2019/09/10 22:47:38
ＭＦについて。	11	2017/07/25 23:00:07
epl7で仕様について…	8	2017/01/27 7:58:04
航空写真デビュー	3	2014/10/06 4:56:08
そろそろ寿命？	10	2014/08/05 10:12:31
試し撮りしてみました	6	2014/07/16 22:01:57
E-M5ではどうですかね	3	2014/02/16 21:36:05
このレンズでカメラによる性能差	2	2013/11/10 8:18:31
本レンズは後継モデルとかはないんですね？	12	2013/10/12 9:35:44

『L10への装着』のクチコミ掲示板

ズイコーデジタル ED 70-300mm F4.0-5.6