『参考画像を追加しました』のクチコミ掲示板

[Ｆ-１８ホーネット撮りたいな]

前回掲載後コツコツと撮影を重ね、EX IF HSMで撮影したアルバムの参考画像を増やしてきました。
　最近では航空機の撮影は1.4倍テレコン装着で撮影し(35mm換算670mm-厚木基地での離陸撮影時、着陸時はテレコン不要)、列車も120〜300mm(35mm換算192mm〜480mm)が走行中の列車の撮影に適しているのと、夕方の走行時(2〜3月の17時〜17時半頃)でも鑑賞に耐えるレベルの画像で撮影できることから重宝しています。
他に室内撮影以外に花や野鳥、風景や街撮りにも重宝しています(アルバムには夕陽や梅の花、屋形船、飛翔する野鳥-テレコン無しなので小さいですが-等を掲載)。それらの画像も徐々に増やしていきたいと思います。レンズの重さは、私的には撮影に夢中になっていると気にならない範囲です。時々膝の上に置いたり、列車や車のシートの上に置いたりして一休みしますが。
　私的には今ではタムロンの17-35mm A05、28-75mm A09と並び欠かせないレンズになりました(荷物の制約がある時は100〜300mm F4.5-5.6に頼っているのはいうまでもありません。晴天時の画質の良さも確認済)。

　また、航空機撮影される方の参考になればと思いますが、厚木基地での撮影時にご一緒した方々の使用機材や使用感の情報ですと、CANONの100〜400mm F4.5-5.6 IS(触ってみるととても軽量ですね) はテレコンを装着すると操作がマニュアルのみになるので装着しないとのこと。またCANONのサンニッパ(300mm F2.8)はお目にかかったことはありません。着陸時の撮影では問題ないのですが、離陸時は35mm換算480mmでは画像が小さくなってしまう為、400mm F4 DO IS-こちらもとても軽量- や500mm F4.5(生産終了品)や500mm F4が求められるようです(中古で購入という方が多かったです。その場合、中古でもカメラ-EOS1DMK�UNクラス-とレンズ1本の合計で80万円超になるとの話)。CANONでも100〜400mm使用派の方は、「やっぱりズームでないと使いづらいので」とのこと。
EOS20D、30Dと100〜400mm F4.5-5.6 IS、EOS1DMK�UNと500mm F4.5や500mm F4をよく見ますが、他社のカメラ、レンズの方も多いですね。

書込番号：6160942

[ICC]

（以前　フェッテというＩＤで書き込んでいました）
私の方で撮影した内容としては
http://www.huangkai.org/
[stage]-[カルメン特集]のメイン画像です。
このレンズとカメラ側は５Ｄです。
舞台撮影では　このレンズが標準ですネ。

書込番号：6198744

[Ｆ-１８ホーネット撮りたいな]

ICCさん、こんばんは。
　お返事が遅くなりましたが先日Webを拝見しました。とても綺麗な画像の数々を堪能させていただきました。
　そういえば、プロのカメラマンの方で舞台撮影を専門に撮られている方の参考画像をWebで拝見しましたが、望遠レンズはやはりこのレンズを使用されていました(カメラは銀塩)。

書込番号：6226097