カーナビ > ブロードゾーン > 迷WAN BZN-400
昨日じっくりと500(Evo)いじってきました。
地図データとプログラムがゼンリンxHundai(?)からインクリPに変わりましたが、マジ全然違いますね。
毎度大阪のデータで恐縮なのですが、結構使うルートで
地下鉄住之江公園駅→堺浜えんため館(MOVIX堺)までわずか数分の距離をセットしてみました。
BZN-400は普通に川を渡って右折(但し側道を左へ降りるが案内されず(拡大図は出る)いきなり右折指示)して、5分で到着。
参考までにミニゴリは一度左折してR26にわざわざ出てから右折指示がでます(国道大好き?)が、ちゃんと目的地には着きます。
で、BZN-500は・・・・苦笑しました。
そのまま直進して堺駅近くでR26合流、右折して工場地帯に入り、道のない川と工場内をまっすぐ突っ切って行けという。しかも表示上ではルートになっていて道がないことが解らない(点線とかにならない)から現地着いて唖然でしょうね。。。目的地に到着できないナビなんてはじめてみました・・・
地図のきれいさは500に軍配でしょうけど、500はUターン禁止のところを平気でUターンさせる指示を出す場所も結構あったりして(PSPのMAPLUSに近いロジックです)、結構むちゃくちゃ。
こう見てみると400って結構賢いですね。ずっと使っていこうと思います。
書込番号:7254700
0点
こんばんは
どうも新しい機種はどのメーカーも、自主規制の名のもとに機能が削減されつつあるね。ちょい古めの機種を今のうちにゲットして行くしかないね。(細街路表示削減?オービス警告なし?)
DVDやHD機にはかけていない規制を何でポータブル機にかけてくれるんだろうね。まだブロゾンではこの機種ぐらいまではマシだから早めに入手しておくしか方策は無いのかな?
ソニーのNAV−Uみたいに使い物にならなくなったら世も末だよね・・。
書込番号:7256669
1点
こんばんは。
自主規制もあれだけど、ナビとして使い物にならない場所があるってのはそれ以前の問題ですね。
同じインクリPベースのMAPLUS2は既出のルート検索やらせると阪神高速三宝ランプあたりを経由した妙なルートを出します(結構遠回りですね)が、到着はしますのでそこそこ使えます(エディア側でいじってる?)・・ルート検索性能としてはマヨ500よりもMAPLUS2のほうがいいのかも??ついでにMAPLUS2はオービス警告DATAも搭載しているしね。(一般道で高速のオービス警告をするとかあほ丸出しだけどないよりはいい)
スポット検索とかもマヨ400のほうがばんばん出てきますのでいいですね。
これ、ブロゾンにメールしたら対応してくれるのかしらん。
書込番号:7256998
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