『HDS955MDの音質について』のクチコミ掲示板

[おジャ。。。]

よくパナナビは音質がよくないとか、音質ならカロとか書いてあるのをみますが、私のHDS955MDを取り付けて１週間の感想を書きたいと思います。

HDS955取り付け前は平成10年製のカロのカセットデッキ＋CDチェンジャーでした。
車はセダンでスピーカーは前２＋後２の基本的な４スピーカーです。

HDS955を取り付けCDを鳴らしてみてやはり絶句しました。
「何？この音・・・。」これが私の第一印象です。
高級ラジカセを聞いていたところからいきなり安いモノラルのラジカセを聞かされたって感じです。
・明らかに音の拡がりがなくなり、頭の中でモノラル的に鳴っている。
・低音域がでておらず、ベース、ドラムの音に迫力がない。
・高音域も透明さがまったくない。

スピーカーは触っていませんので、直にデッキの音質の差を聞いています。
しかし、よく考えてみるとカロのデッキにはデフォルトで「ラウドネス」が入っていました。
ラウドネスを外すとカロもしょぼい音がでていたなという記憶もあります。

私自信、車の中というのはオーディオルームほどに音質にこだわるべき場所ではないと思っていますが、HDS955MDのデフォルトでの音質はちょっと絶えがたいものです。
ただ、音質はイコライザやその他の設定で結構触れるようになっているので、今はいろいろ試しているところです。

カロの音質がいいか？パナの音質はだめか？ということに関していうと、音質そのものの問題ではなく、調整の問題だと思います。
デフォルトでそれなりの音を聞かせ、購入者があまり音質を触らなくていいのがカロ。
逆にパナは購入者がいろいろなセッティングを試し自分の好みに仕上げる楽しみがある。
・・・ということではないでしょうか。

書込番号：4664669

[こんた@鈴鹿]

やはり９５５になっても変わらないのですね。

音に無頓着でこんなもんだと思ってますがセッティングで変わるものなんですね。

いいセッティングが見つかりましたら教えてもらえるとうれしいです。

書込番号：4665286

[おジャ。。。]

その後、いろいろ音質を調整しています。
今のところ、イコライザで低音域と高音域を上げて、中音域を下げＶ字にしてまずまずかなというところです。
でもまだサラウンドが入っているからかエコーが効きすぎのようなので、このあたりの設定を触ってやるとはっきりとした聞きやすい音になりそうです。
以上、途中経過でした。

書込番号：4671825

[一般ぴーぽーー]

おジャさん はじめまして。。
当方も９５５ＭＤを取り付けたのですが・・・
♪最悪でした（ＴoＴ）

以前アルパインのデッキを使っていました。それにはＤＨＥとゆう機能があって満足いく物でしたが、この機種は１０年ほど前の機種なので、現行のパナはどのくらいのものかと少し期待（反面不安も。。）していたのですが。。

臨場感がないとゆうか、単発ちっくですね〜
ショボ過ぎますﾖ

また何か良いセッティングまつかりましたら教えて下さい（ＵoＵ）

スピーカーとか替えないと良い音出ないかな・・・　

書込番号：4673103

[↑☆↑]

何を持っていい音とするかは個人差が大きいのですが、家庭用オーディオが趣味の私的には、９５５を装着し満足しています。純正で同じパナソニックのCD機が搭載されていましたが、クリアな音質はそれを上回っています。

ただしノーマル状態では、イコライザーもスピーカー設定（選択／出力／ディレイ）もフラットなままですので、最低限これをセットするとよいと思います。

イコライザーはメーカー側のカスタム設定が５個ありますので、ソレをベースに手を加えればよいと思います（マニュアルP234参照）

スピーカー選択は、車載スピーカーの種別を選びます。
スピーカー出力は、表示される説明の通りに各チャンネルの出力を最適にセットします。
スピーカーディレイも、スピーカーまでの距離を測ってインプットします。（以上マニュアルp228参照）

上の書き込みによる不満をお持ちの皆様は、これで概ね解消できると思います。

ちなみにラウドネスは、簡易的に高音と低音を増幅するだけの装置です。またアルパインのＤＨＥにあたる機能は、スペースセッティングとして搭載されていますが、本来の音源と異なる再生なので通常はノーマルでよいと思います。

955MDの音質は非常にきめ細かいクルマに対応できると思います。セッティングが面倒ですが、できないよりもよいと思いますので、買っちゃって失敗！ということはありませんよ。

ちなみにもう一台使っているイクリプスの８８０４は、セッティングが非常に簡単で、高級オーディオ用の部品（MOS-FET）なども使われていて、最初音を聞いたときは驚きました。

長々と失礼しました。

書込番号：4673218

[おジャ。。。]

Ｖ字でイコライザ調整していると中音域が少々足りないようで、現在はＷ字で調整中です。
だんだんどうすれば自分好みになるのかわからなくなってきました(ﾉ_･｡)
前後のバランスも変化させたほうがいいかもしれませんので、そのあたりも今後の課題です。
やはり調整せずとも普通に聞かせる音作りをお願いしたいものです。

ちなみに自動車の中は風切り音やロードノイズ、またボディーの防音特性などから低音域と高音域が下がって聞こえるのでデフォルトでラウドネスが入っているカロの音が自然に聞こえているのだと思います。
オーディオルームなどで聞くにはフラットな周波数特性から若干の調整で済みますが、自動車の中でフラットな音はそもそもまともな音質ではないのですから、そのあたりはカーナビ（オーディオ）であればある程度補正してあってしかるべきではないかと思います。

取り付けていきなりあの音質はパナのイメージダウン以外何者でもないと思います。

この書き込みを呼んでいる皆さんも、↑☆↑がおっしゃっているスピーカー設定（選択／出力／ディレイ）はまっさきに実施してくださいね。
イコライザはその後で調整するのがいいと思います。

この書き込みはあくまで音質のみに対する不満点とその解決までの足取りを残そうと思って書き込みましたので、画面が他社製にくらべて遥かに美しいだとか、ナビの性能（3DジャイロやSALAS、GPS12ch測位、
上下道路傾斜測定）がすばらしいのは言うまでもありません。

書込番号：4677524

[一般ぴーぽーー]

その後色々調整しています。。
純正スピーカー前２＋ツイター　後２　です
音ですので、色々と好みはあると思いますが今の所スペースセッティング　ＨＡＬＬ　で聞いていますが
かなりリアの音が『こもって』しまいます・・・
ＨＡＬＬやその他のスペースＳで多少の臨場感は出るのですが、どれもリアがこもりがちです
ＯＦＦにすればクリアな音になるのですが
スピーカ出力がフロント・リア共に０のままですと、音量がフロント８・リア２ぐらいの割合になってしまいリアからの音的なバックアップが足りません。。
フロントＲ・Ｌを−３、リアＲ・Ｌ＋３〜　にしていくとフロントとリアのバランスは取れるのですが、リアから出ているこもり音が利きすぎて全体にボヤけてしまいます（臨場感がでるのでは無くすべての音がぼやけ気味に）
イコライザーで調整しても上記ような症状が解消出来ません
このオーディオの性質・設定上、無理なのでしょうか？

フェーダーでリアへ移行しても、くもっていく一方で。。。
リアのこもりを消そうとフェーダでフロント、スピーカー出力をフロント＋にしていきますと、それこそダッシュボートにラジカセを置いて聞いてるような感じになってしまいます

書き込んでいる用語等に意味を取り違えている事等有りましたらご指摘下さい（ＵoＵ）

何か良いセッティングないでしょうか？

書込番号：4959762

[Panasonicfan]

2006年2月2日版にプログラム更新すると音がよくなるという
書き込みがありましたが実施されてます？

書込番号：4967136

[おジャ。。。]

更新プログラムは以下の内容でリリースされています。
リリース直後に更新しましたが、更新後特に音質が変わったとか良くなったということはまったくありませんでした。

>CN-HDS955MD
>プログラムデータ
>バージョン 4000010012　2006年02月02日公開版
>
>AVソースが「DVD/CD」、「HDD MUSIC」、「MD」の場合に、ミュージックソースによっては、
>AV設定（スペースセッティング・パラメトリックイコライザー）及びスピーカー設定の条件セッティングの組合せで、
>ノイズの発生する場合が有ることに対応しました。

以下は、さらに後日談です。

ここ２〜３ヶ月テレビをDVDに録画したものを流しっぱなしにするのがメインになっていました。
久しぶりにHDDミュージックを聞いてみると「お〜結構低音でてるじゃん」という感じです。試しにEQほか設定をすべてデフォルトにしてみても「澄んだきれいな音じゃん！低音もそれなりに出てるじゃん！」という印象に変わりました。
２〜３ヶ月間のテレビ主体で過ごしたおかげで耳がテレビ音声になじんできたので、HDDミュージックの音質がすばらしく聞こえるようになったということだと思います。（やはり慣れとは恐ろしいもんです。）

現在、お腹に音圧を感じるくらいにはしたいので、サブウーファーの取付けを検討中です。近日中に結果をアップしたいと思います。

書込番号：5282526

[おジャ。。。]

サブウーハー、センタースピーカー取付完了！

　ついに私のHDS955MDも5.1chの世界に突入しました。
さて、以下はそのインプレッションです。

サブウーハー：JVC　CS-BB1(120W）
センタースピーカー：ECLIPSE E504CSP（30W）
DIYにてバッ直配線（2sq）＋取付を施工しました。

　取付位置は、自車が４ドアセダンのためサブウーハーは助手席の下に、ウーハーのコントローラーはシフトレバーの前に、センタースピーカーはセンターコンソール下部の小物トレイにそれぞれマジックテープ固定しました。

　音質がどうなったかというと、イコライザをフラットに調整していても高音から低音まで全体にわたってそれなりにバランスが取れて、非常によくなったと思います。
　もとからサプウーハーまで装着することを前提とした音作りでは？と思えるほどです。
　ただ、所詮サブウーハーなので、音圧を感じるというところまではいかないようです。サブウーハーの音量を上げると非常に耳につく低音になり聞きつらくなります。以前のオーディオ（カロ）に比べると、やはり音圧が不足しています。
　ようやく不満のない程度まで音質を向上させることができました。

　まとめとして、HDS955MDで音質に対する不満に対して、サブウーハーの取付は効果があったと判断しました。

　センタースピーカーについては、CDを聞くのにプロロジックIIのMUSICで鳴らしてみましたが、お話にならないので、やはり5.1chソフト専用と考えた方がいいです。
　後日、機会があればインプレッションをアップしたいと思います。

書込番号：5367433