『飛距離が出ない(T_T)』のクチコミ掲示板

2004年 9月 発売

r5 デュアル タイプN ドライバー [M.A.S.2 5 55PLUS]

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※画像は右利きやロフト違いモデルの場合があります。

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r5 デュアル タイプN ドライバー [M.A.S.2 5 55PLUS]テーラーメイド

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2004年 9月

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飛距離が出ない(T_T)

2005/07/14 17:25(1年以上前)


ドライバー > テーラーメイド > r5 デュアル タイプN ドライバー [M.A.S.2 5 55PLUS]

クチコミ投稿数:11件

このクラブを使用し半年経ちますが、フェアウエーキープ率はグッと上がりました。(今まで100前後たたいていたのが、90台をキープしています)   ただ、このクラブは飛距離が出ない為、残念です。やはりドライバーは、飛距離が命だと思いますので、今後は安定性を持った飛距離の出るドライバーを探したいと思います。たしか、ブリヂストンスポーツからViQ450が出るとの事。楽しみにしています。

書込番号:4279816

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ist8008さん
クチコミ投稿数:3383件Goodアンサー獲得:8件

2005/07/20 23:40(1年以上前)

かいじゅう7号さんへ

HSと飛距離はどのくらいで、球筋はいかがですか?

思うような飛距離が得られないということは、
フェースの芯からやや上あたりでボールをしっかりと
とらえられていないせいだと思います。

ティの高さやセットアップの位置を変えることによって
気持ちよくクラブを振れる場所があります。
クラブチェンジの前に、今一度、ティーアップの高さ
アップやボールの位置を左右前後動かして打ってみては
いかがでしょうか?

書込番号:4293979

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クチコミ投稿数:39507件Goodアンサー獲得:6956件

2005/07/21 19:48(1年以上前)

私も当たる芯がズレているだけと思います。

HS、弾道、距離
その他に、打ったときの音はどうでしょう??高いですか、低いですか?

もし、スイングし易いなら原因の解明をして、使われた方がいいですy
クラブを変えてスイングのバランスが崩れることもありますので

また、お近くのゴルフショップで同型を試打してみて、店員さんにアドバイスをもらうのもアリかと・・

書込番号:4295478

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クチコミ投稿数:11件

2005/07/21 19:53(1年以上前)

ゴルフ用品店にて計測器での診断では、ヘッドスピードは42m/sec。飛距離は200〜220ヤード。球筋は、フェード系ですが、実際コースへ出ると200ヤードが厳戒です。このクラブの前は、ツアーステージViQ405を持って220〜230ヤードはコンスタントに打っていました。打ち方も有りますが、もともとこのクラブは今一歩飛距離が出ないと思います。

書込番号:4295486

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ist8008さん
クチコミ投稿数:3383件Goodアンサー獲得:8件

2005/07/21 21:39(1年以上前)

かいじゅう7号さん へ

HSからすれば、以前使われていたツアーステージViQ405
の飛距離が出てもいいはずですね。しかし、200ydが限界とは
クラブがスウィングに合っていないためだと思います。

DRは方向性の安定とある程度の飛距離が出ていれば、むやみ
に変える必要はないと思います。つまり、405のシャフト
トルク、重量、バランスが貴殿にはいまのところピッタリ
合っているということだと思います。確かに、DRを誰よりも
遠くへ飛ばしたい気持ちはよーくわかりますが、飛ばしには
基本的にHSのアップしか方法はないと思います。
下半身の強化と背筋力アップ、スウィング軌道の安定ですかね。

書込番号:4295712

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クチコミ投稿数:11件

2005/07/22 10:23(1年以上前)

早速のお返事ありがとうございます。やはり飛距離を出すには、HSが必要なんですネ。ついついクラブのせいにしてしまう自分が情けなくなりました。 ただ、このクラブを購入する際にゴルフショップで試打&計測を5店舗にて計測して購入したのに、なぜ?コースに行くと飛ばないのか不思議です。今後も自分のスイングに合うドライバーを探していきたいと思います。

書込番号:4296879

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ist8008さん
クチコミ投稿数:3383件Goodアンサー獲得:8件

2005/07/22 12:01(1年以上前)

貴殿と同じくらいのHSの女子プロが、あれだけの
飛距離をだせるかということは、そのスウィングと
シャフトのしなり、バランス、キックポイント等々
様々な要素がピッタリと合っているものと思います。

先日も、ティーチングプロに指摘をうけましたが、
両脇を締めた8番や9番Iでのハーフスウィングを
繰り返しおこなうことでスウィング軌道の安定と
クラブフェースのどこでインパクトを向かえると
番手におうじた距離がでるかよくわかるとの
ことでした。ドライバーでの飛距離よりも
地道なアイアンによる右腰から左腰までの
反復練習を数ヶ月続けてみてください。
きっとその成果がDRの距離としてでると思います。
頑張ってみてください。

書込番号:4297005

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クチコミ投稿数:227件

2005/07/22 17:41(1年以上前)

意外とリアルロフトが全然違うのかも。
表示が同じでもモノによっては2度くらい違う場合もあるので。

書込番号:4297405

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クチコミ投稿数:11件

2005/07/22 17:42(1年以上前)

ご指導ありがとうございます。これからは基本に返り、アイアンから練習してHSをUPしていこうと思います。

書込番号:4297407

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クチコミ投稿数:172件

2005/07/24 14:24(1年以上前)

りんぼうさんの言われる通りリアルロフトに起因してるのかもしれませんんね  それにもましてシャフトにもよりますが20g近く重いクラブを振ればヘッドスピードが減ずるのは当然です。 体力でカバーするかもう少し軽めのクラブに買い換えるか・・・・・難しい選択ですね

書込番号:4301641

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クチコミ投稿数:1994件Goodアンサー獲得:41件

2005/07/24 19:46(1年以上前)

かいじゅう7号さん
テーラーメイドのr5は、どちらかというと飛ぶクラブではなく、方向性重視になっていると思います。そしてHSがあがればあがるほど飛ぶようになる、というタイプでしょうか。
ゴルフの練習にそんなに時間がとれないのであれば、今よりやや軽めのVIQ、マックテックやゼクシオも試してみては如何でしょう。
それと真偽は調べようもないのですが、ショップの機械は結構甘めの数値が出るようですので、できれば練習場やコースなどで試されることをお薦めします。

書込番号:4302203

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クチコミ投稿数:11件

2005/07/25 09:40(1年以上前)

先日、ブリヂストンスポーツ直営店でVIQ450を試打してきました。
使用した感想は、反発係数が低くなった分、以前のクラブ(VIQ405)に比べ飛距離に関しては、劣ってしまった感じがしました。打球音も相変わらずボコッと変な音でした。今一歩の感がありましたので、他メーカーのクラブも今後、試していこうと思います。

書込番号:4303473

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