『1800CCと2000CCでは明らかな差がありますか？』のクチコミ掲示板

[師崎のオメコ]

今度、A20アリオンを契約するつもりなのですが、ネット上のクチコミを見ると1800CCのほうがおすすめみたいな事が書かれており、正直どちらがよいのか今更ながら迷ってます。まだ契約はしてません。
ほとんど1人乗車メインです。高速も滅多に乗りません。・・・が、飛ばします。かなり飛ばします。
やはりストレス無く走行性能＆パワーを求めるなら2000CCで決まりでしょうか？
セダンに憧れた２０代男の意見ですが、宜しくお願いします。

書込番号：16073828

[師崎のオメコ]

走行性能

A20アリオン（2000cc）　＜　現行プリウス（2400CC相当）


こんな感じですか？

書込番号：16073845

[みなみだよ]

去年だったか
プレミオの1,500�tに試乗しましたけど
それで十分だった。

アリオンやプレミオって1,800�tが標準で2,000�tは余裕モデル
1,500�tは、廉価モデルという印象があったのですが
内装もよかったし、普通に走れるというのが私の印象です。

なので、1,800と2,000なら
どちらも余裕があるんじゃないですかね。
試乗はできなかったのでしょうか？

現行プリウスにも試乗したことがありますが
正直、出たばかりのころで、印象があんまり残ってません。
ブレーキのリコールが出た直後。
試乗コースは、そんなに飛ばせるところではなかったですし。
カックンブレーキになるなぁというのが私の印象でした。

・・・・・・・・
ところで、1,800と2,000は減税がないんですがそこはいいのでしょうか？
結構大きいですよ。

書込番号：16074159

[ガンダム博士]

高速道路で違いがでますよ。
高速利用が週に1回以上なら2000でしょう。

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[skyline.R]

パワーを重視するなら２Ｌでいいと思います。
排気量が大きい方が余裕がありますよね。
１.８Ｌがいいのはコストパフォーマンスではないでしょうか？
車体価格も安いですからね。
でも税金は同じですね。

私的にですが、スイフトとスイフトスポーツなら違いは感じられると思いますが、アリオンは乗っても大きな差はないと思います。

ちなみにご参考までにですが、スピードが出るセダンならスバルにＷＲＸがありますよ。
あの車はセダンタイプなら世界でも指折りの速い車だと思います。
ただ、ＭＴしかないのでＡＴならＳ４になりますが。
あとはマツダのアテンザやトヨタのマークＸなどもあります。
アテンザのディーゼルは結構速いですし、マークＸならＧ'sも選べます。

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