アルファードGの新車
新車価格: 278〜449 万円 2002年5月1日発売〜2008年4月販売終了
中古車価格: 34〜879 万円 (55物件) アルファードGの中古車を見る
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皆様始めまして。ディーゼル規制で今年10月までしか乗れないM社の4駆からアルMXトレゾア4駆を契約してきました。
何に乗り換えるか昨年来、私はプラド、家内はアルと家内と紛争しておりましたが、やはりご多分に漏れず・・・・負けました。
この3連休が暇だったもので冷やかし程度に何気なく近くのトヨペットに行ってたまたま家内がアルの見積り頼んだら営業マンさんが熱心で・・・・・。
普段からここの掲示板は参考にさせて頂いておりましたので、恩返しのつもりで値引き情報として書いておきます。掲示板もプラドのほうばかり見てたのですが・・・。余り参考になるかは判りませんが・・・。
本体+4駆(25万アップ)+ツインルーフ+MOPのDVDナビ+後席TV+デュアル電動ドア+寒冷地使用+ETC+ターン付きミラー+DOPの何とかワックス不要使用+その他付属品一式+スマイルパスポート(3年後車検付き88600円)
で、税金含め総額485万円で、下取車−35万円、値引き−55万円
支払い総額が395万円でした。
高いのか安いのか他のお店には行かなかったのでまったく判りませんが(1時間くらいの、ほとんど衝動買いでした)、営業マンさんの熱心さと正直っぽさ(これも判りませんが)、で契約してきました。
MXとMSの違いが未だに判りませんが、判る方いらっしゃいましたらお教え下さい。
書込番号:3930653
0点
2005/02/14 15:35(1年以上前)
パジェロですかね?私はデリカから昨秋にMSプレミアにに乗り換えしました。燃費以外は概ね満足してます。当然ですが静粛性は段違いにいいですね。ただ前車がディーゼルだったのでハイオク仕様の3.0はこたえます。。。
MSとMXの違いはMSにはエアロバンパーが付いてる、内装が黒系、足回りが若干硬い、ホイールが17インチ、こんな感じじゃないでしょうか。私はMXの木目調の色が好きになれなかったのが主な理由でMSにしましたがエアロバンパーのせいでスキー場に行くにも雪かきして困ってます。(笑) MXなら大丈夫と思いますけど。
デリカなんかに比べるとちょっと面白みが足りない感じはありますが、優等生で永く乗るには良い車じゃないでしょうか。
書込番号:3931243
0点
2005/02/15 10:28(1年以上前)
ディーゼルは良かったですね(不謹慎ですが・・・)。
せめて規制も乗用車だけは廃車になるまでOKにして欲しかったですよ。
いつかはガタがきて乗れなくなるんですからねぇ。
5〜10年後くらいには今ディーゼル乗ってる人でもほとんど買い換えているでしょうし。
新車買って8年で国に取り上げられたみたいで(泣)。
手放すのも悔しかったですよ。皆さん同じ気持ちなのでしょうね。
あと4駆で残ってるというか乗ってみたかったのがプラドだったんですが・・・。
家内も良く車に乗りますので、あのゴテゴテの4駆は飽きたと言われ、止む無くの?アルでした(笑)。
まぁ、オフロード車以外で乗るんであればアルくらいしかなかったかなぁ・・、と思ってましたので、妥協点ではあったのですが。
そうですか、やはりエアロバンパーが邪魔になりますか。多少そう思ったんですよね。それとやはり我が家の大蔵大臣がグレーのシートが暗い、と。MXはベージュで明るいんですよね。
まぁ、飛ばす歳でもありませんしユッタリ乗るにはいいのでしょうね。
ただ、山が好きな私にとって林道へは踏み込めなくなりましたね(笑)。
仲間の車に同乗するしかありません。
それでも4駆、寒冷地は私のわがままで外せなかったのですが。
せめてもの抵抗でした(笑)。
書込番号:3935428
0点
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アルファードGの中古車 (55物件)
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- 支払総額
- 79.6万円
- 車両価格
- 66.0万円
- 諸費用
- 13.6万円
- 年式
- 2006年
- 走行距離
- 8.7万km
-
- 支払総額
- 89.0万円
- 車両価格
- 75.0万円
- 諸費用
- 14.0万円
- 年式
- 2007年
- 走行距離
- 10.7万km
-
- 支払総額
- 76.2万円
- 車両価格
- 64.8万円
- 諸費用
- 11.4万円
- 年式
- 2005年
- 走行距離
- 9.6万km
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