『タイヤのへり』のクチコミ掲示板

[amewayada]

はじめまして、私のビイッツ前輪左のタイヤの外側が友達のと、比べると、ヘリが早い様なきがするので
販売店で見て頂いたのですが、大丈夫ですよと言われました。ほとんど同じ路を走っているのに、不思議です。

書込番号：11373883

[茶風呂Jr.]

最近は「ビイッツ」って言うのが流行ってるのか？

書込番号：11373927

[みなみだよ]

ちなみに走行距離はいくらでしょうか？

私のWishは、新車装着時についていたタイヤだと
8,000km走ったあたりから
減り始め
12,000kmで、タイヤのショルダー部分がだめになりました。

おかしいと思ってディーラーにもみてもらったけど
トー（アライメント）は狂っていないし大丈夫ですよ、と。

でも、今まで新車で４台乗ってきて
今回５台目だったのですが
今までそんなことはなく
そのときに、トヨタのディーラー不信になりました。
（その前に、メンテナンスパックの件もありましたし）

で、信用できないので
カーショップに行って
タイヤをミニバン専用タイヤ（ダンロップのRV502）に換えました。（前だけですが）
そのタイヤでは、20,000km走り
そして４本交換。
20,000kmローテーションと言う、普通ではやらないような距離でローテーションしましたが
40,000kmは走れました。
もう少し走れそうでしたが
40,000kmも走ったのは初めてでしたので（それまでは、20,000kmで、４本交換していました。）
それ以上、そのタイヤを使うのがためらわれ
今は、YOKOHAMAのＭＡＰを履いています。
このタイヤももうすぐ20,000km走りますが
今のところ何の問題もなさそうです。

Wishとvitsで違うのは分かりますが
新車装着タイヤの質が悪くなっているのかもしれませんね。

書込番号：11374148

[amewayada]

5000kmです。やはり、はずれタイヤだったのかな、
有り難うございました。私も、次はタイヤショップで買います。

書込番号：11375242

[サマンサ タバサ]

新車装着のタイヤは、出荷価格がベラボウに安いんだそうです。銘柄が同じでも、自動車メーカーの要求性能の関係でコンパウンドの配合比率は異なっているとか…。
昔のトヨタの大衆車は、蒟蒻みたいな東洋タイヤのナイロンカーカスのラジアルというパターンが多かったそうな。

書込番号：11375410

[SIどりゃ〜ぶ]

トーアウトだと思いますが・・・
ディーラーのアライメント調整は怪しいことが多いのでタイヤ館とかコックピットで一度見てもらうのもいいかな。

それと、＞ほとんど同じ路を走っているのに・・・たまには道を変えた方がいいいですよ。
坂道等で左前輪のタイヤのみに影響が出ることも無いとは言えないので。

有名なとこでインディカーのオーバルコース用のタイヤは左右のタイヤ形状を変えてるそうです。

書込番号：11375632

[☆亀亀派☆]

既に手放してますが・・・

私のvitsは走行６千弱ｋｍ（新車で購入２年半乗り）１回目の車検前に手放しました。
売る頃には既に車検が通らない溝になっていましたよ。
５千ｋｍを超えたあたりからタイヤの準備を・・・とスタンドでも言われていた位です。
タイヤの振替は購入１年の３０００ｋｍで行っています。
1.5LXメーカー純正のオプション185タイヤで空気圧チェックは給油ごとに実施。
御参考までに。

ちなみに私の車は燃費最高９ｋｍでしたので、総括的にハズレ車だったと思っています。
購入店の対応も最悪でした。

書込番号：11433227