『エスティマハイブリット購入について』のクチコミ掲示板

[カーグラフィック]

エスティマハイブリット購入検討してます。モデル末期と知りながら５５万の値引きに魅力を感じ検討中です。まだ一年車検のある丸六年 八万キロのセレナを百万で下取りで取ってくれることもあり検討してます。みなさんだったらモデルチェンジ待ちますか？アドバイス下さい

書込番号：13456404

[かず＠きたきゅう]

乗りたい車に素直に乗ってみるのもありかも。

下取り、値引きを考えても今乗り換える気持ちがあるのであれば、この好条件を逃す手はないと思います。もう少し引き出してもいいかもしれないですよ。

書込番号：13457722

[カーグラフィック]

アドバイスありがとうございます 現状値引き５６万で交渉継続中です 丸６年八万キロのセレナを１００万で買い取ってくれるチャンスを有効に利用したいと思います

書込番号：13459530

[PING G10]

私だったら新型を買います。カーグラフィックさんが新型に興味があるなら、

新型にしたほうが良いです。もちろん予算の関係もあるでしょうが

せめて概要が分かるまででも待ったほうがいいと思います。

書込番号：13459572

[（新）おやじＢ〜]

ワタシも「現行エスティマ購入」に一票！現行＝モデル末期ですが＝完成度（製品としての安定度）もある意味一番の時期です。

下取りや値引きの条件は「破格」だと思います。また、現行型なら「エコカー減税」の恩恵も受けられると思いますので、これだけでも２０〜２５万位はお得に買える時期です(新型は登場スケジュールによって、間に合わないかも？）
総理が野田さんに代って、震災復興や社会保障を優先するでしょうから(景気対策の）エコカー減税が「延長」されるかは微妙なところかと思いますし・・・

また、新型といっても、現行より良くなる場合も有りますし、逆に通称「引き剥がし」と言われる質感の低下や、キャリーオーバーのまま見えない部分のコスト・ダウンなど全体的な「グレードダウン」などという場合も有ります。

これから発売になるアルファード・ベルファイアのＨＶも、主要なＨＶシステムは現行エスティマＨＶ同等（ＴＨＳのヴァージョン上がらない）様ですし、新型となるエスティマＨＶも「同様」かと思います。ＴＨＳのチューニングは良くなっているはずですが、現行比で「どの程度」の実力かは？アル・ベルＨＶの評価で（新型エスティマＨＶも）予想出来ると思います。

また最近のトヨタ車の場合、新型に「切り替わる」際には「旧型に比べ」価格帯が高めになる傾向が有るので、新型（特にＨＶは）現行モデルより高くなる可能性も高いと思います。更に、新型なら当然「値引き」は極端に「引き締め」られるはずですし・・・

以上の事を天秤に掛けると、個人的には「現行」に乗り換えて、破格の「値引き」「下取り」「エコカー減税」の３つ恩恵をフルに受けると思います(恩恵受けた、得した分はそのまま貯金にまわすかな？）そのまま新型の発売を横目で見て、更に「先の事」を考えるかな？

現行車が「最初の車検」の時期(３年後）に新型乗り換えても良いですし（ＨＶで現行車の下取りも期待出来る）その頃なら、新型発売から２年以上に経っているはずですから「新エスティマＨＶ」の初期不良や年次改良も済んで製品として「安定」した時期でしょうし、うまくタイミングが合えば、最初の「マイナー後」で、一番美味しい時期かもしれませんしねえ・・・

車検継続か安定した新型に乗り換えか？３年後に「同じ悩み」が一番の様な気がします。

書込番号：13459966

[カーグラフィック]

おやじＢさん、親身なアドバイスありがとうございます。私が考えてることがｽﾞﾊﾞﾘ指摘してありびっくりしました。確かに新型を見てみたい気持ちはあります。ただ下取り、値引き、減税を考えると今が買い替え時かなと思ってます。私が懸念してるのは車自体もそうなんですが新型になり価格が下がるんではないかと言う懸念です。アルファードＨＶが四百万くらいから発売ということは現行エスティマＨＶと値段がかぶることになるのでそうすると値下げかなあと勝手に考えています。ただ自分にとってのベストタイミングは今かもしれません。高い買い物ですのでよく考えて結論を出します。

書込番号：13461940

[ESHY24G]

新型は２．５リッターになり、モード燃費も２２〜２４が予想されます。

新型２．５リッターカムリハイブリッドは、３０４万〜３８０万と１．８リッターのSAIが全く売れなくなってしまうのでは無いかと、心配してしまう価格です。(SAIは確か３３８万〜)

エスティマハイブリッドは現行型でも高額車なので、これ以上高くなると高級車では無いエスティマハイブリッドは売れなくなってしまうのではと思います。

バッテリーがニッケル水素で改良型THSー�Uであれあれば、おそらく今より安くなると推測しています。
不確定要素として、リチウム搭載の場合現状より高額で万一の電池交換も相当高額になるのではないかと思います。

書込番号：13467272

[miya0428]

現行で十分と思われるなら今の方が良いでしょうね。

そもそも、新型の発表はだいぶ遅れそうな気配です。最悪来年中もないかも…。
さらに、プリウスαの例を見ても、ハイブリッドは納期が相当かかり、値引きもほとんどゼロの状態でスタートすると思われます。

現行エスハイよりは多少安くなるかもしれませんが、値引きを考えるとまだまだ高いでしょうし、待つと言ってもあと1年位先では下取りもままなりません。

それでも待てるなら待つのも良いでしょうが、現実的にその場合は購入自体が厳しくなるのでは？

書込番号：13470635

[カーグラフィック]

miyaさんアドバイスありがとうございます。確かにアドバイスの通りだと思います。現行がいいか新型がいいか聞かれれば新型です。ただ予算的に新型になるとハイブリットは難しいと思われだったら現行のハイブリット買おうかと思ってます。下取りも丸六年、八万キロの車を百万で下取りしてくれるのも魅力です。自分だったらそんな車百万以上で中古車買わないですからね。

書込番号：13470687

[北の初心者]

7月契約で9月13日の納車です。違うディーラでの見積もりでは12月と言われました。ディーラーのより月何台と割り当てがあり、僕は8月割り当ての1台を回してもらいました。

書込番号：13493268

[カーグラフィック]

北の初心者さんありがとうございます ７月契約で９月納車ですか そのくらいで納車してくれるとうれしいですね 値引きはどのくらいでしたか？よかったら教えて下さい

書込番号：13493694

[北の初心者]

すみません。
「納期」と誤って返信してしまいました。

値引きは低く30万程度です。
寒冷地仕様（北海道）のグレードX：3,865,100円、メーカーオプション：180,600円、ディーラーオプション：281,925円です。
ただ見積もりで下取り0円だったヴィッツが11万円で引き取られたので41万の値引きと思い購入しました。
本日納車となりましたが、これから楽しみです。

書込番号：13497372

[ぼこすか★]

私は　タイプ　Ｘで
メーカーオプション　52,500円
ディーラーオプション　193,000円

で値引き　44万円の他に
12万キロ走ったレガシーを下取り　7万円でした。

（当初は色々オプションを付けて値引き50万超えていたのですが
オプションを20万位取り消したら、現在の金額になってしまいました。）

やはり下取りに出すには、10万キロがラインになり
この機会を逃すと一気に下取り価格が落ちる可能性がありますので
ご注意を。

交渉頑張ってください。

書込番号：13497511