『モデル末期の様ですが、割引はどの程度が妥当でしょうか？』のクチコミ掲示板

[貧乏性３号]

2.4のｱｴﾗｽ4WDを検討しています。
数あるミニバンの中で、シートアレンジの豊富さとサードシートの格納状態が気に行っています。しかし、どうやらフルモデルチェンジが近いのも事実の様です。

購入して２、３カ月で新型が出るのは何とも精神衛生上宜しくなさそうです。かといって他に妥当な車が見当たりません。
いっそのこと、１年落ちで距離が２万キロぐらいの中古を買った方が納得行くのでは？とも考えたりします。（でも4WDが希望だとあまり数がありません）
人それぞれ価値観が色々だと思うのですが、こんな時どの程度の値引きなら迷わずモデル末期の車を新車購入しますか？

せめて新型を見てからなら吹っ切れるとも思うのですが、車検が今年の１２月までで、それを考えるとあまりゆっくりはできなさそうです。

書込番号：13460082

[360℃]

35万円引き前後位ですね。

＞せめて新型を見てからなら吹っ切れるとも思うのですが、車検が今年の１２月までで、それを考えるとあまりゆっくりはできなさそうです。

その場合代車貸してくれますよ。

生産止めたら、契約しなくなりますから、車検切れる寸前の2週間前まで待ちましょう。

書込番号：13460433

[ささいち]

質問内容に沿ってお答えします。
（その条件をディーラーが了承するという意味ではありません）

私なら・・原則、末期モデルには手を出しません。
せいぜいマイナーから半年以内が許せる限界です。
買った直後に旧型車になるのは耐えられません！

値引きするから買って欲しいと言われたら、「１００万引いてくれる？」と言います。
６０万以下では絶対に買いたくありません。
８０万は微妙。
私的には落とし所かも？

書込番号：13460581

[miya0428]

同じく現在購入検討中の者です。

とりあえず、来年早々のFMCは可能性が薄そうですよ。
震災の影響で、トヨタ全体で納期の遅れが出ていますからね。

来年5月以降なら濃厚な気もするんですが、来年中は無いと言う話も入ってきています。
こればっかりはなんとも言えませんけどね。

モデル末期で新型がすぐに出ると嫌なもんですが、逆に言うと現行モデルで最も熟成された形であるのも事実。
ある程度納得した上で、安く買うならありじゃないでしょうか？
新型が出ても値引きは渋いでしょうし、初期モデルは逆に色々不具合が出る可能性もありますから。

私は現在60万円引き目標で交渉中です。
それ以下なら買いませんとディーラーにも伝えています。

ちなみに、モデル末期は事実ですが、上に書いたように新型の情報が入っている訳ではなく、80万100万引きなんて到底無理ですよ。
普通に交渉すれば一声30万、粘って40万強といったところでしょうね。

書込番号：13461577

[ささいち]

私的には、新型発売から半年待って30万オーバーの値引で買うのが一番オトクだと思っています。
発売直後は生産の立ち上げで納期も長いので、半年待っても実際の納車日は、直ぐに買った人とあまり変わりません。

書込番号：13462721

[貧乏性３号]

皆さんコメント有難う御座います。

360℃さん
ディーラーで代車を貸してもらえるのであれば、それも有りかも知れませんね。
代車の可能性をそれとなく探ってみます。

ささいちさん
新型の発売が待てればよいのですが．．．
車検とエコカー減税この二つだけで３０万円は変わってしまいます。
新型は値引きが少ないのは判っていますが、上記３０万円の含み損まで出てしまうとなると、なかなか新型へを待つと言う決断が出来ないでいます。

miya0428さん
確かにモデルチェンジ時期はまだ未確定ですね。
でも、アルファードのマイチェンは決定ですし、部品メーカーの立ち直りが順調で人気のプリウスなどの納車もかなり前倒しされているとの事でした。それに来年のエコカー減税終了の反動を緩和する為にも３月末には間に合わせるのではないでしょうか？

それにしても６０万円は強気ですね！勝算は有りそうですか？
是非結果を教えて下さい。

書込番号：13463930

[カーグラフィック]

現行エスティマハイブリットの購入検討しているものです。交渉中ですが値引きは現状５５万です。よって他のアドバイスもあったように６０万も現実的には可能だと思います。それ以上だと難しいと思いますが参考までに。

書込番号：13465120

[ネギみそマン]

私は最近まで購入検討者でしたが8/30に契約しました。

参考になるかどうかですが、私の実例をあげますと、値引きは565,000円でした。ただし車両本体とＤＯ合算の値引き額ですのでそれぞれの区分額は営業マンのみぞ知るといったとこでしょう･･･。(下取りは別途あり)

ＦＭＣのことは気にならないといえばうそになりますけど、来年の車検満了までには乗り換え希望でして、ＦＭＣをしたら買うぞ！と決めていましたが、雑誌などの来年年明けのＦＭＣの可能性が現状不明確で、ディラー側も「多分１〜２月は難しいのかな？」といった予想(あくまでも個人レベルでの談話)を言われていました。
「しかしモデル末期は事実！」の大義名分で交渉に交渉を重ねた結果、大幅値引きにひかれ、契約しました。個人的には雑誌等を参考にして45万値引きで御の字かなと思いましたが、営業マンの熱意で上記の値引きを提示していただきました。
もし、実際ふたをあければ東モが終わって年明け早々か春にＦＭＣしたとしても、心の中ではわりきれそうです・・・。家計の現状で懐具合と新型に乗る価値観を天秤に図ったら前者に傾きますもので。
余談ですが、納車予定は１２月になるという連絡がありました。ある程度ラインが回復しているという甘い素人考えでしたが、まだ日がかかるそうです。納車後そっこうにスタッドレスかあ〜。
そういえば今回は下取りの査定は、納車が3ヶ月たとうが8月の査定額だそうです。

書込番号：13465930

[ナンヤコレ]

5月に契約しました。2月から現金購入、モデル末期をネタに3県6店舗で交渉しましたが、他の人のような大幅値引きは、出来ませんでした。営業から、大幅値引きは、ローンとDOPナビが前提、新しいモデルが気になるなら発表時に優先予約と言われました。対抗車のアルヴェルの方が総額でかなり安かったですが、結局、エスにしました。現在、納車待ちです。

書込番号：13469144

[貧乏性３号]

みなさんコメント有難うございます。

ナンヤコレさんに伺いたいのですが、
アルヴェルとはアルファード、ヴェルファイヤの事ですよね？

基準価格はちらの２車の方が高めですが、実売価格はエスティマより安いと言う事ですか？

書込番号：13473703

[miya0428]

2.4Lの場合、アルファード・ヴェルファイアの方が標準装備レベルが上ですので、エスティマにOPを付けた上で値引き次第では価格が逆転する場合があるというのは結構有名な話です。

ただし、現在アルヴェルの方は11月のMCを控えて既に旧型は生産を終了しており、MC後はある程度値引きを引き締めてくると思われますので、今後より値引きが拡大するであろうエスティマよりはやはり高くつくと思いますよ。

書込番号：13474747

[ナンヤコレ]

アルヴェルは、下位グレードでも、エスのGグレードの装備が与えられています。代表的な装備で、アエラスにVSC、エアコンを付ければ…アルヴェルと同程度に、アルヴェルは、重いので減税アップですので、更に価格差がなくなります。
ちなみに交渉した各車の値引きは、エス20万、アルヴェル40万、ノアヴォクGsなし。

現在、中古車価格が高騰していますので、中古車価格にも注意が必要です。

いずれにせよ、納車に時間が掛かり、減税も危なくなると思いますので、よく考えて決断して下さい。

書込番号：13475365

[zensuke]

ここに書き込まれている値引きも
金額によっては、トヨタ店の営業部長決済でも
絶対無理ですと言われた金額の書き込みもあります。

すでに過去トピで語り尽くされていると思いますので、
それを読んでみるのもひとつの手かと。

ちなみにここでの商談書き込みよりは
より現実味のある参考情報が下記ＵＲＬと思います。
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/estima/newcar/

書込番号：13475408

[miya0428]

昨夜決めてきました。

本体＋オプション計70万から約65万円引きが提示されましたので、文句はありません。

当然値引き欄にはその額は記載されておらず、下取金額のアップ（4社で見積もりを取った額がほぼ同じで、それから25万円上乗せ）や、諸費用等のカットで数字を合わせてありますが…。

別に在庫車等ではありませんので、強気に行けば今ならなんとかなるのではないかと思いますよ。

書込番号：13482938　スマートフォンサイトからの書き込み