『2.4Lと3.0Ｌ』のクチコミ掲示板

先日、2.4Ｌのエスティマを試乗させてもらったところ、
アイドリング時にやや不快なエンジンの振動を感じたのですが、
そういうものなのでしょか？
3.0Ｌの時は全く感じられなかったのですが…。
乗っておられる方で、感じられるかたはいらっしゃいますか？

書込番号：2423823

３０００はＶ６なので音、振動などは２４００とは比較にならないですよ。ただ単に排気量の違いだけではないです。

書込番号：2423898

早速の返事ありがとうございます。
ノアなど他の直4の車に比べても大きく感じました。
排気量が大きい分仕方が無いのですかね。
　実は妻がエスティマを欲しがっていたのですが、
試乗車のその振動が嫌で一気に冷めてしまいました…。
3.0Lは手が届かないし、自分もその気になっていたのに残念です。

書込番号：2424194

Ｖ型エンジン、ミニバンと言う条件ならマツダのＭＰＶと言う手がありますよ。価格は高くてもかなりの値引きが期待できます。個人的にはコラムシフトと内装の質感以外は凄く理想的でした。でもエスティマもかなりの値引きが期待できるのでセールスに相談してみてはどうですか？

書込番号：2424334

私は、２．４Ｌに乗っている者ですが、
エスティマの場合、２．４Ｌでもエンジン音が大きいと思うのは、
高速での追い越し時くらいだと思います。
ましてやアイドリング時にエンジンの振動で不快感を抱くといった
ことはありません。もちろん、Ｖ６エンジンの方が１つの気筒の容積が小さいため、より静かであることは間違いありませんが。
どうやら、試乗車の固有の状態と思われます。別のディラーで別の試乗車を試されることをお勧めします。
あと、気休めかも知れませんが、ボンネット裏に付けるフードインシュレーターという防熱マットのような部品もありますよ。

書込番号：2427460

3.0・四駆のってます。エンジンは静かですが駆動系他のノイズが気になります。エスティマはトヨタの＄箱です。細かい作りが甘いです。3.0の1ＭＺエンジンも変更は重ねていますが１５年前のエンジンですし、次期エスティマも開発に入ってクラウン搭載の次世代Ｖ６になるんではないしょうか。それにしても値段の割に作りが安っぽい。一番の不満点。ただマイナーチェンジ後は多少お買い得になってるのかな・・。でも安っぽさはかわらない。

書込番号：2428578

エルグランド2.5を待ったほうがいい。2.5Ｖ6だし。ＶＱエンジンの評価は結構たかい。クラスはエスティマより↑だし、価格も絶対安くだすはず。

書込番号：2428623

[へのへのもへぢ]

エルグランド2.5ってＶ6だっけ？

４気筒じゃないの？

書込番号：2428842

たしかＱＲ２５を組むんですよね？
それならＶ型ではないですね。
プレサージュと同じエンジンですね。
ＧＷにはホンダからもミニバンが出ますね。
もう少し結論を出すのを待ちましょう。

書込番号：2428879

私も先日２．４Ｌと３．０Ｌの両方を試乗しましたが、２．４Ｌのほうがアイドリング時にハンドルがガタガタとするほど不快な振動がありました。
ただその試乗車がディーラーの従業員のもので、マイチェン前の４ＷＤでタイヤも１５インチのスタッドレスを履いたものだったので何とも言えませんね。
同乗したセールスの方も「自分のエスティマはこんな振動は出ないですよ」と言っていました。私の友人も２．４Ｌに乗っていますがそのようなことは感じたことがないと言っています。
日産のプレサージュも試乗しましたが、こちらの方が雑誌などで「エンジンフィールがガサツ」とか「回すと騒がしくなる」などと書かれていた割にはおとなしく素直な感じでした。ただ試乗なのであまりラフな乗り方が出来なかったので何とも言えませんが。
で、いろいろ考えた結果、
・内外装の質感
・８人乗り（セカンドシートがベンチで広い）があるかないか
・ナビがいろいろ選べるか

等の理由で、エスティマのアエラス２．４Ｌに決めました。
本当は３．０Ｌが欲しかったのですが、やっぱり予算を考えると購入に踏みけれませんでした（これから家族も増えるもので・・・）
今月中に納車の予定ですが、期待半分、不安半分といったところです。
以上、参考になればと思いまして。

書込番号：2429412

私は、2.4ＬＧエデイションを先日購入して乗っていますが、振動もなく
音もそんなにひどくないです。また普段に走るのであれば、2.4Ｌで十分だと思います。とても満足しています。

書込番号：2429422

ＱＲエンジンなんだ・・・すみません勘違いしていました。勉強なりました・・。密かにねらっていたのにＶＱでなければあんま期待できないなぁ・・。でもあの大柄のボディにＱＲだとどうなるんだろ。

書込番号：2429769

先ほどの補足ですが、比較のために試乗したプレサージュはハイウェイスター（２．５Ｌ　直４）です。タイヤは１７インチが入っています。
それとプレサージュはセカンドシートの助手席側が横にスライドしてキャプテンシートにしたり、くっつけてベンチシートにしたり出来ます。
ただしそのような機能があるのでベンチにしたときの横幅がエスティマより若干狭くなります。カタログ上は定員８人になっていますが、セカンドシートに規定の人数（３人）が座ると、当然ですがエスティマより余裕がありません。

書込番号：2431087

[へのへのもへぢ]

エスティマは・・・・さんへ
ＶＱ２．５は載るでしょうけどトルクが足りないらしいですよ。
大柄のボディだからＱＲだそうです。

まあ３．５、２．５なんて、どっちつかずで中途半端に感じます。
ＶＱ３．０が最初から載ってれば良かったのにと思います。
回して気持ちいいＶＱエンジンとエルグラの組み合わせはミスマッチに思いますけど。

書込番号：2432236

ＶＱよりＱＲのがトルク特性にあってるんかなぁ・・・。2.5�gあっても気筒数少ないほうがマッチするんだぁ・・。でも４気筒のガサツなまわり方は個人的には好きになれないな・・。でもＱＲは今度試乗してみよう。
最後にエスティマの3.0は最後迄好きになれそうにありません。板金関係の仕事上つい目がいってしまいますが溶接なんてひどいものですよ。主観ですが。（ただはずれの車だったのかもしれない・・・）

書込番号：2434729