『新車時のOIL交換』のクチコミ掲示板

教えてください！私は最近、エスティマL3.0ｱｴﾗｽSのオーナーになった『クマ』です。そこで、皆様に教えて欲しいことがあります。私の知る限りでは、新車購入後1ヶ月点検時もしくは、1000Km点検時に必ずOIL交換をしてくれていましたが、1ヶ月点検時の整備記録を見ても記録が残っていません。心配になりディーラに連絡した所、『今の車は６ヶ月点検の時にOIL交換をするようになっていますので、1ヶ月点検時には、OIL交換作業は行っていません。』と言われました。皆様の場合も同じでしょうか？教えてください。よろしくお願い致します。ちなみに、現在購入後3ヶ月で、走行距離は2200Kmです。

書込番号：2450369

自分はディーラーの整備士に同じ事を言われました。でもセールスがサービスで交換してくれましたよ。

書込番号：2450383

キチンとOIL交換の代金を払ってOIL交換を頼めばしてくれますよ
「タダ」ではしなくなっただけではないですか？

書込番号：2450577

[yu-ki2]

考え方の問題ですが
個人的には
オイル類ひととおりかえたほうがいいと思うけど

書込番号：2450595

私は6ヶ月又は5千kmのどちらか早い方で変える派です。
それまでは、新車でも変えません。

書込番号：2450933

[アズー]

私も1ヶ月点検時にOIL交換はしませんでしたけど、自分から言って実費でOIL交換しました。

書込番号：2451256

[大阪次男]

新車充填オイルは、慣らし用にチューニング（モリブデン等の添加？）しているのでスグ抜くともったいないというハナシがホンダカテでちょくちょくあります。
もしくは、オイルの性能が上がったので、不要とメーカが判断したのかもｗ

書込番号：2451500

大阪次男氏の言うとおり、新車時はメーカー側が添加剤などを入れている場合もあるので、あまり早く交換しない方がいい場合もあります。
昔のように、新車時は金属の粉が出るので1000キロ時にオイル＆フィルターを交換しないとならないといったコトはないので、心配する必要はないです。

書込番号：2451797

私は1,000ｋｍ点検時にオイルのみ交換しました。
運転が荒いので！

サービスに聞いてみましたが今は換えない人が多いそうです。
ちなみに添加剤は入ってないハズとの事でした。

マー換えないより換えた方がイイと思いますが、
気分の問題では？

書込番号：2458019

私が買ったディーラーでは１ヶ月、６ヶ月点検共に無料でオイル交換してくれました。頼んだりしなかったのですがカストロールの高いオイルに交換しましたと言ってました。
購入までに営業マンとの関係をよくしておけばいいかも！？

書込番号：2459067

私は一ヶ月目で交換しました。
性能は確かに良くなってますが、金属の粉は多少は出ます
早めの交換をお勧めします。

書込番号：2459207

金属の粉が出るようなら、新しい車に換えてもらう。

書込番号：2460448

生産段階で１０００KM相当のｴﾝｼﾞﾝ運転を実施後出荷前にオイル交換して出荷
しているので、通常では交換の必要はありません。しかしモータープールに
数ヶ月間保管された車両っを購入の際は、交換したほうが良いと思われます。
最近の車では、3年間オイル交換しなくても影響は少ないようですがこのとき万一の保障の問題がありますが。

書込番号：2460674

[大阪次男]

＞生産段階で１０００KM相当のｴﾝｼﾞﾝ運転を実施後出荷前にオイル交換
＞して出荷しているので、通常では交換の必要はありません。
誤情報では？
仮に3千回転（時速百km/h相当？）で慣らし運転（エンジン単体）を工場ですると仮定すると、千km相当は10時間になりますよね？
CPUチップの作動耐久が24時間という話（不具合出れば廃棄）を聞いた事ありますが、エンジンは場所取りますよね？
せいぜい壱時間、つまり百km相当と思うんですが・・・
車両価格が数千万するディーゼルエンジン、市場要求は100万kmノンＯＨ？というような車は長い間慣らし運転して、ベンチデータ添付して、車体メーカに出荷するという話は聞いた事ありますが、こちらなら10時間は十分ありえますが・・・

あと工場充填オイルは鉱物系らしいんですが、鉱物オイルはベースオイルに添加剤を入れるのが常識です。
メーカは大量購入しますので、その添加剤の割合をアタリの付いてない新品エンジン用にブレンドするのが当たり前と思いますが。
で、そのブレンド剤にモリブデンがあるとオイルが黒っぽくなるようです（オイルが汚いと勘違いする原因の一つ）

＞ちなみに添加剤は入ってないハズとの事でした。
へえー、トヨタはベースオイルだけなんですか？　スゴイですね・・・
トヨタマジック？

ちなみに格安ベースオイルを盗難アジアから調達、先進国から添加剤を調達して中国南部アタリで、汚いタンクにて調合するとカムやクランクにキズが付きそうな激安オイルが出来そうですが、メーカオイル、つまり国内石油会社製オイルは、ベースオイルや添加剤を国内調達し、きれいなタンクで調合しているとアピールしてやすぜ（−−メ

書込番号：2462564

[大阪次男]

≪参考文献≫
http://www.idemitsu.co.jp/lube/zepro/qa/index.html
すっごく参考になるじょ（＾＾)/

書込番号：2462622

この話題の熱は冷めたかもしれませんが、一応参考までに・・・。

私は３年ぐらい前まで某カー用品店に勤めていまして、その時にオイルの担当もしていたので少しだけ豆知識でも・・・。

トヨタの新車時の充填オイルはSL5W-30だったと思います。　このオイルは一般的に添加剤と言われている物（モリブテン等）は入っていません。　でもベースオイルは鉱物系ですからSL規格に合格する為の添加剤等は当然入っています。

出光の(上記のHP）説明にもあるように鉱物油には添加剤を配合してオイルの性能を上げるようになっていて、異種のオイルを混ぜるとまれに添加剤同士がけんかしてスラッジ発生や変質が起こることがあります。　また、安易にオイルの性能を上げる目的でモリブテン等を最初に配合してあるオイルもありますが、逆に考えるとモリブテン等を配合しないと要求されているオイルの性能を満たされないぐらいベースオイルの性能が悪いと言うことになります。　そういう意味ではトヨタ純正オイルは純正オイルの中では高性能と言えるので良心的だと思います。

新車のオイル交換時期ですが、確かにエンジンの出来は過去よりはるかに良くなっているので、６ヶ月または５０００ｋｍでの交換（メーカー推奨？）で構いません（エンジンが壊れるとか磨耗が激しいとかはありません）。　しかし、もしあなたがその車を末永く気持ちよく乗りたいなら、とりあえず１０００ｋｍで交換することをおすすめします。　その時にフィルター（エレメント）も交換してください。　
そして、出来れば鉱物油ではなく１００％化学合成油を入れてあげてください。
ぶっちゃげた話、安いオイル(鉱物油）を３０００ｋｍ毎に交換するより値段の高い高性能オイル（１００％化学合成油）を１００００ｋｍ毎に交換するほうがエンジンには優しいのです。　４L２５００円を３回交換（９０００ｋｍ）より７５００円１回交換（１００００ｋｍ）の方が結局安上がりでエンジン磨耗も少ないのです。　ましてや市販の添加剤などを入れて「高性能オイル」なんて言わないでください。

オイルの性能は添加剤ではありません。　あくまでベースオイルです。　新車時の気持ちよさを少しでも長く味わいたいのなら、１０００ｋｍで１００％化学合成油（やっぱり純正よりオイルメーカー）を選んであげてください。

書込番号：2470122

[シローさん]

新車時は1000ｋｍで一度オイル交換をといわれませんでしたか？
私はいわわれ別の車ですがオイル交換しｋました。
ちなみに私は現在の車に乗っているかぎり永年オイル交換無料です

書込番号：15450227