『アテンザとレガシーと比べてカムリの良い面悪い面は？』のクチコミ掲示板

[ワーグナー14]

カムリを検討している人はレガシーやカムリも価格面や大きさの面で気になられるんじゃないでしょうか？
客観的に見て3台の中でカムリの良さと悪さをあげるならどんな点がありますか？
燃費性能に関してはカムリの圧勝という感じがしますし、今年生まれ変わったばかりですから技術的にも一番優位だと思われますが。
トヨタはTNGAに力を入れてるようですし。
このカムリがレクサスESのベースになるんですよね。
完成度ではクラウンを超えたんじゃないかなんていう人もいるようですが。

書込番号：21370695

[けんてぃ]

レガシィってB4ですか？
新型カムリのデザインとB4だと比較しますかね。
アコード、ティアナ、アテンザならなんとなく分かりますが。
マークXの層が取り込めればいいですが、クラウンやスカイラインに流れるような気がしますけど。

クラウンは結構値引きしてくれますし、価格差を考えると私ならクラウンに行っちゃいますね。
FRの方が挙動が素直で運転していて、やっぱ気持ちいいですし、何より小回りが効きますから。
クラウン5.2、カムリ5.7〜5.9ですからね。

小回りも駆動方式も気にならない人は、カムリの方が一見目新しく、クラウンと外寸ほぼ同じにもかかわらず価格も多少安いからバーゲンに見えるかもしれませんが。

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[けんてぃ]

マルチじゃないですか 笑

アテンザ版でも言われているように比較対象にならないと思うんで、試乗すれば瞬時に選別できそうな気がしますよ！
あ、これじゃない！あっ、これだ！みたいな感じに。
むしろ、スレ主さんはどういう車がいいんでしょうか。
それを伝えないと皆さんアドバイスしづらいと思います。
純正ナビが何より大事とか。
走行性能、4wdの性能。直進安定性。ハンドリングなど旋回性能重視。などなど。

書込番号：21370757　スマートフォンサイトからの書き込み

[+x~)8hapTZ/f]

3台中2台がカムリな件

書込番号：21370760

[幸音パパ]

＞ワーグナー14さん
下記を読んで下さい、
価格.comのマルチポストの説明です。

同じ内容の新規書き込みを複数の場所に投稿することです。
マルチポストは、それぞれの書き込みに回答が分散してしまったり、回答者がどちらのスレッドに返信すればいいのかわかりにくい状態になります。

また、一方のスレッドで問題が解決した場合、そのことを知らないまま他方のスレッドに返信されている方に、引き続き回答のための時間を割かせることになるなど、他のお客様のご迷惑となりますのでマルチポストはご遠慮ください。

複数の製品について質問をする場合は、製品ごとの掲示板ではなく、各カテゴリに設けてある「なんでも掲示板」をご利用ください。

書込番号：21370800　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

クラウンやLS、フーガなどや西欧の高級車が頑なにFRレイアウトを採用し続けるのにはキチンと理由があるのでしょうね。
走行安定性や衝突時の車体剛性など、FFレイアウトでは未だ追いつけない基本性能の高さがあると思います。

カムリはFFですが、レガシィはFRレイアウトです。(駆動は4WD)
そういえばパトカーに採用されるのはFRレイアウトの車種ばかりだと思いますが、やはり理由があるのでしょうか？
最近のFFは、コーナリング中にアクセルを開けても、どアンダー出さずに曲がってくれるのには脱帽します。技術の進歩ですね〜。
変なこだわりなければ、FFのカムリでも何の問題もないでしょうね。(^^)

書込番号：21370875

[けんてぃ]

＞ダンニャバードさん
レガシィシリーズってFFベースではなかったんですか。ということは、チェーン後輪に付けるんですかね。

書込番号：21371384　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞けんてぃさん

ありゃ？これは勉強不足でした...(^^;)
ご指摘ありがとうございます。
縦置きエンジン→直後にミッション→ドライブシャフト→後輪というレイアウトを取っていることから、FRベースだと思っていましたが、駆動系統はフロントドライブベースのようですね。
ずっと前に乗っていたインスパイア／ビガーの「フロントミッドシップ」と呼んでいた方式と同じだったんですね〜。

でも駆動機構のレイアウトとしてはFRですよね。
駆動力配分をフロントメインにするかリアメインにするかの違いでしょうか。
タイヤチェーンは前輪に巻いて下さい。(^^ゞ

書込番号：21371455

[RGM079]

オーソドックスなサルーンらしく、市街地や低速走行時のNVHが優れてる。
高速での安定性なんかより、あくまで日常領域の快適性を全力投球。
まさに北米No1のファミリーカー。

書込番号：21371615　スマートフォンサイトからの書き込み

[けんてぃ]

＞ダンニャバードさん
そういう事でしたか！確かにFF縦置きエンジンは確かに魅力的ですね。

書込番号：21371740　スマートフォンサイトからの書き込み

[Anti noisy minority]

ところで、実際にカムリとレガシー、アテンザに乗っているか、試乗された方のコメントが欲しいと思いますのでよろしくお願いします。

書込番号：21378908　スマートフォンサイトからの書き込み