『バッテリー交換』のクチコミ掲示板

[はっぴー76]

カローラアクシオ1.5Xのマニュアル車　NZE161-AEMNKのバッテリーを自分で交換しようと思っているのですが
Panasonic (パナソニック) 国産車バッテリー Blue Battery カオス 標準車(充電制御車)用 N-100D23L/C7で問題ありませんでしょうか？
素人でも簡単に交換できるものなのでしょうか。みなさんはご自身でバッテリー交換をされていますか？

書込番号：23557085

[No Protection]

＞はっぴー76さん
説明書読んだのか、自分でどこまで調べたのかって言ってくる奴いてるからな。
気をつけるんやぞ。

書込番号：23557117

[NSR750R]

工具はお持ちですか、ドライバーとペンチではできません。

なにが必要かは、工具店で聞いてください。

書込番号：23557125

[じゅりえ〜った]

〉素人でも簡単に交換できるものなのでしょうか。

出来ますよ。
バッテリーを交換した事ある人のほとんどは最初は素人です。
あとは本人のヤル気です。

何か困る事に遭遇したらこんな掲示板じゃなくても、ネット検索すれば出てきます。

書込番号：23557139　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

はっぴー76さん

下記のパナソニックのカーバッテリー適合検索から適合するバッテリーが検索出来ます。

https://panasonic.jp/car/battery

この検索結果によると下記のように新車搭載バッテリー形式は標準仕様46B24L、寒冷地仕様55D23Lになっていますね。

https://panasonic.jp/car/battery/fitting/search/detail.html?maker=%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF&carname=%E3%82%AB%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%A9%20%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%82%AA&pd=46B24L&cpd=55D23L&u=745c5cc048db5263e5cf99143483fc42ca8e7180c1049bfe4aa88687dcb9f5bb

この事より、カオスなら標準仕様N-80B24L/C7、寒冷地仕様N-100D23L/C7が適合となっています。


次にバッテリーの交換ですが、私は私自身で交換しています。

そのバッテリーの交換方法ですが、下記の「車のメモリー保護を行えるバッテリー交換方法」を参考にしてみて下さい。

https://www.amon.jp/diy/index.php?diy_id=136&mode=contents


あと下記のショップなら廃バッテリーを無料で回収してくれます。

・N-80B24L/C7
https://item.rakuten.co.jp/geki-car/3100744/

・N-100D23L/C7
https://item.rakuten.co.jp/geki-car/3100746/

書込番号：23557143

[次世代スーパーハイビジョン]

バッテリーがむき出しの頃は自分で交換していた。
バッテリーは産業廃棄物です。
古いバッテリーをショップに持っていくのが
面倒だったのでショップの駐車場で交換していた。

防爆カバーがついてからはショップに依頼。
自分で
バックアップツールを使わないで
交換するとすべてのデーターが消えるよ。


工賃５００円ぐらいケチっても。

書込番号：23557144

[Ｇｏｅ。]

＞はっぴー76さん

元カローラアクシオＭＴ乗りです。
アイドリングストップのないカローラアクシオには充電制御バッテリーは必要ないです。
ただ、寒冷地仕様かそうでないかで標準搭載バッテリーが違うようです。
まずはそちらをお知らせ下さい。

また、自分は多少なりとも車の知識があるので自分で交換もできますが、交換後のバッテリーの処理の方法も視野に入れておく方が良いですよ！

書込番号：23557151　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

＞アイドリングストップのないカローラアクシオには充電制御バッテリーは必要ないです。

充電制御は下記のようにアイドリングストップとは別の制御です。

https://panasonic.jp/car/battery/jyuden/

私が乗っているスバル車にアイドリングストップは搭載されていませんが、充電制御は搭載されています。

この充電制御により私が乗っているスバル車のバッテリーが満充電になると、発電を停止して充電を行わないような制御になっています。

書込番号：23557182

[岩ダヌキ]

＞はっぴー76さん

古いバッテリーの処分のことなんかを考えれば自分でやるよりお願いした方が楽だと思います。
難易度に関しては「みんカラ」などを見ればやってる人がいると思うので、ご自身で作業内容を調べ、確認されてから判断するしかありません。

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[チルパワー]

＞はっぴー76さん

普通のバッテリーなら、説明書に従って誰でも交換できますよ。
メモリが切れるものもありますが、パワーウインドウくらいでしょう。自動が解除。バッテリーが上がっても同じことです。
営業所が開店している時に交換し、問題があれば電話しましょう。
メモリ消失を心配するなら、エンジンをかけたまま交換すれば良いですが、一見さんにはおすすめできません。
エンジンを切って、メモリ消失しても困ることはほとんどありません。

書込番号：23557416

[PONTA 20]

＞はっぴー76さん

まずバッテリー交換動画を参考にしましょう。
次に学科のように、ウェブ検索でバッテリー交換時の注意点、必要な道具、各ナット締付トルク、バックアップ方法など頭に入れ実戦です。
バッテリー内部の液体は希硫酸ですのでバッテリーが破損して皮膚にかかった場合は直ちに大量の水道水で洗いましょう。

自身が無い場合？

アマゾンや楽天市場やJoshinwebなどでもバッテリー注文できるので自動車屋さんに持ち込み交換されるのもオススメですよ！廃バッテリーも処分してもらえるので！
多少料金掛かります。

書込番号：23557425　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポン吉郎]

交換自体の難易度はそれほど高くないと思いますが、廃バッテリー処分の手間を考えると、ネット購入→持ち込み交換が安くて楽かもです。

最近バッテリーを交換しましたが、カオスバッテリーとライフウインクをネット購入→車を購入したディーラーで定期点検と同時に交換してもらいました。
持ち込み工賃は事前に電話確認と予約を行い550円と安かったです。

書込番号：23557908

[NSR750R]

HMでバッテリーを購入して取り換え、外したバッテリーはレシートを持っていけば引き取ってくれます。（もちろん無料）

通販でも、送料無料（着払いの送り状が付属）で購入しました（２回利用しました）多くは佐川の営業所に持ち込めば終了。

書込番号：23561519