クラウン アスリートの新車
新車価格: 367〜618 万円 2012年12月25日発売〜2018年6月販売終了
中古車価格: 39〜610 万円 (1,872物件) クラウン アスリートの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| クラウン アスリート 2012年モデル | 976件 | |
| クラウン アスリート 2008年モデル | 40件 | |
| クラウン アスリート 2003年モデル | 22件 | |
| クラウン アスリート 1999年モデル | 0件 | |
| クラウン アスリート(モデル指定なし) | 2955件 |
自動車 > トヨタ > クラウン アスリート
みなさま 始めまして 私はゼロクラウンファンのものです!!
昨年6月にゼロクラウンアスリート3.0 黒を購入しまして
今年 4月に営業マンからのお願いで 50thアニバーサリー 3.0の
パールホワイトに乗り換えました 昨日 営業マンから連絡があり
今年の10月にゼロクラウン発売2年目になるので マイナーチチェンジの新型が出るとの事ですが 詳細御存知の方おられますか??
良くなっているのであれば 今のパール手放して買い換えようと思います
書込番号:4296821
0点
3.5が出ると聞いていますが・・・アニバーサリーは、とても良いと思いますよ。買い換えるのは、得策ではないと思いますが・・・
書込番号:4297762
2点
トヨタ系の会社に働いてます。
先週ですが、390Nと呼ばれる、マイナー後クラウンの試乗しました。
といっても、運転はしてません。
マイナー前とあまり変わっていません。
でも、内装の電動可動部品に関して、従来型(マイナー前)より、小さいモーターを使っているようで、かなりうなり音がしてました。
トヨタの人も気にしてましたが、下請けメーカーの人がコスト削減のためとか、必死に言い訳してました。
実際、私の会社も部品代ケチってます。
最近のトヨタ車はマイナー・フルチェンの度にコスト削減のため、安い部品を使うのには抵抗あります。
でも、レクサスはがんばってますから!なんて言えば納得してくれます。なので、現行のままで十分と思います。
高いお金を出して、安い車に買えるようなものです。
でもMOPのHDDナビは魅力ですね。
書込番号:4297927
0点
そうですか・・・コスト削減かぁ〜・・・
毎年車を買い換えるということは、別にかっこいいことではないと思います。営業マンのカモにならない方が得策かと思いますが・・・
書込番号:4299887
0点
みなさま 貴重な意見 本当に有り難うございました!!
皆様の意見を参考にさせて頂きまして 購入を控えることにしました
書込番号:4301288
0点
MC間近であり3.0アスリート(アニバーサリー)かMC後の3.5アスリートかで迷いましたが、結論は3.0アニバーサリーを注文しました。
私事ではありますが決めたポイントは、特別仕様車で買い得感があり、特に専用のパーフォレーション本革シートが気に入りました。そしてほしいと思った時が買い時と感じたからです。
盆前に納車予定ですが楽しみです。
書込番号:4325465
0点
短期間で車の買い換え。うらやましいです・・・。
各人で思い入れのあるもの、買わなきゃと思ったら我慢できませんよね!。
わたしはカメラが好きで古いものから最新の一眼デジカメまでいろいろ持ってますよ。自分のこづかいの範囲以内なら買ってもいいと思います。
でも最低1年は乗ってもらいたいですね。patioslot さん
書込番号:4365468
0点
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| 11 | 2019/10/06 2:44:38 | |
| 13 | 2019/09/22 6:26:50 | |
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クラウンアスリートの中古車 (全4モデル/1,872物件)
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- 支払総額
- 268.4万円
- 車両価格
- 258.8万円
- 諸費用
- 9.6万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 4.7万km
-
- 支払総額
- 119.6万円
- 車両価格
- 105.3万円
- 諸費用
- 14.3万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 9.3万km
-
- 支払総額
- 222.0万円
- 車両価格
- 207.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 3.7万km
-
- 支払総額
- 169.7万円
- 車両価格
- 154.8万円
- 諸費用
- 14.9万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 8.4万km
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