『復活してほしい』のクチコミ掲示板

[劣化オイル]

ソアラ復活してほしいです。

あの堂々とした走りっぷりもう一度見たい!

LS600hのハイブリッドエンジン積んで復活したら面白いと思いませんか？

書込番号：13409085

[32N1WHITE]

今の時代に復活させるとすれば、当然、ＬＳのパワートレインってことになるでしょうかね。

わたし的には、レクサスＬＦ−ＡのＶ１０をデチューンして３８０馬力。Ｖ８もありますが、そんな物ではソアラユーザーの心は動かないでしょう。
ミッションは、滑らかさに欠けるツインクラッチは避けて、あえてトルコンの８段ＡＴを組み合わせる。
ボディは２＋２のノッチバッククーペＡＢＣピラーのソアラトライアングルの復活です。ルーフはあえて、オープンさせず、走りに振りたいユーザーはポリカーボネートのムーンルーフ、先進性が好みならソーラーパネルの選択オプション。
車高はＬＦ−Ａとの差別化とラグシッュアリー感の演出から１．４メーター程度、全幅は欧州車に対向するためにも１．９メーター前後としましよう。
極めは、浪花節全開のキンキらのベンツ風グリルでいかが。

書込番号：13409576

[劣化オイル]

早速返信ありがとうございます！

創造したら結構良さそうですね(笑)

価格は650万位に収まるかな!?

書込番号：13409587

[一路真輝]

私は、2代目ソアラのエクステリアが大好きです。

従姉の旦那さんが乗っていて(2000cc,ツインターボ)、憧れました。

しかし、更にカッコ良かったのは、ミニソアラと揶揄された、AE92レビンです。

あの、群青っぽい色と、ベージュっぽい色の、ツートンカラーのエクステリアは、今思い出してもシビレます。

書込番号：13409639

[ＡＳ−Ｐ]

ソアラと言う超格下の車に１ＬＲは搭載しないでしょう。
ＩＳ−Ｆのオープンで新ＣＳ５００なら可能性は有るかもしれないけど。
ソアラと言う名称復活なら良くてアルヴェルに乗るミニバンエンジン乗っけた
オープン仕様のブレイドマスターがいい所でしょ。

今開発中のオープンハイブリッドに使われるのかな。

書込番号：13410296

[劣化オイル]

ほんとトヨタのスポーツは花がありますよねえ！

ブレイドマスターのオープンも結構良さそうですね

書込番号：13410312

[猛暑なんとかならんのか]

昔のソアラはカッコよかったなぁ。日産レパードと共に、大人になったら買おうと子供ながら思ってました。

書込番号：13410670

[劣化オイル]

返信ありがとうございます。

やっぱり古きよき時代っていいですよね！

書込番号：13410685

[sonisoni]

二代目ソアラはたまに見ますね。見る度に、デザインに感心しています、どこから見ても格好いいんですよね。

今の車はまるまるメタボで、爬虫類みたいで、格好悪いです。無駄にデカいだけだと思います。

セリカXXとか、格好良かったなぁ。

書込番号：13411904

[劣化オイル]

返信ありがとうございます。


20系ソアラもうなかなか見れない希少車ですよね!!

セリカXXは名車ですね…

書込番号：13411953

[つよぽん2500GT]

私は20系と30系ソアラにトータル20年以上乗りました。
やはり、流麗なボデーと贅沢な内装の魅力を感じて気に入っていました。
結婚して子供もいたので40系になった時は、排気量のデカさとリアシートのスペースが狭すぎて
さすがに家族持ちには無理な車でしたので買えませんでした。
当時、40ソアラにクローズドボデー(オープンじゃない屋根）が追加販売されないかな、って
思っていました。そうすれば、リアシートのスペースも確保され、家族でも乗れるかな・・・と。
あと、30ソアラがそうだったように追加で小排気量の追加を期待していました。
しかし、どれも実現されず、レクサスブランドに移行され、更なる高級化となり、
いよいよサラリーマンには手の届かない車になってしましました。
スクープ雑誌によれば、将来SCが1000万円級の高級クーペで登場？とありましたが、
我々サラリーマンがちょっと頑張れば手の届く高級クーペを作って下さい、トヨタさん。

ちなみに今は中古で初期型のGS350に乗ってます。
これはこれで不人気らしく中古車価格も暴落中で買い得感満点です。
それでも、「レクサス！」。内装の丁寧な作り込みでソアラから乗り換えても満足の
いくレベルです。
話が脱線しましたが、スカイラインみたいな2500ｃｃくらいのクーペ登場を期待します。

書込番号：17542623