『今夏、特別仕様車１８インチホイールに期待』のクチコミ掲示板

[marukomemaru]

KDSSが付いてると17インチが純正ホイールでもNGが出てるので、
スタッドレス用ホイールを探すと、社外品に気に入った物が無く。
標準純正ホイールでいいかなと思っていたところ、特別仕様車で別スレで18インチ採用という朗報が、ありがとうございます。
色違いだけでも（きっとダークカラーですかね）。
社外の18インチはデザインもそうですが、
やはり２トン超えの車体なのでしかもディーゼルで重くなっているし
クロールコントロールでのブレーキ制御の振動もなかなかのもので、
ハブ径が決まる純正しか視野にないのですよね、
純正OPのTRD品はハブ径が合わないらしいのです。
はやく情報解禁にならないかなー

書込番号：20028430

[おそぶさ]

TZ-Gで17インチ履いてるの見た事ありますよー

書込番号：20028888　スマートフォンサイトからの書き込み

[中田ボンバー]

私は後期TZですがスタッドレスにFJクルーザー純正のスチールホイール履いてます。

書込番号：20028901

[marukomemaru]

＞おそぶささん 舗装路を走る分には履けるらしいですね。フルリバースリムだとほぼ不可能っぽいですけど。

＞中田ボンバーさん　鉄だと肉薄になるうえノーマルリムでFJだとオフセットが外にでますから余裕はでますよね。

メーカーでNG出してる以上、17インチは履くつもりはありません。

書込番号：20028947

[ぽんぽん 船]

>ハブ径が決まる純正しか視野にないのですよね、

ランクル特有の事情があるのかも知れませんが、
ハブリングで対応するのはダメなんですか？

量販店で安売りしているハブリングはユルユルですが、
以前、レイズのホイールとハブリングを購入したら、
純正並にピッタリでした。

ピッタリがゆえ、
取外す時はドライバーでコジって外すので、
その場合は、使い捨てになってしまっていますが・・・

書込番号：20029235

[marukomemaru]

＞ぽんぽん 船さん
HUBリングは社外品を使う場合マストで、乗り換え前もいままで必ず使ってきました。
きつくて外れなく時もあればユルユルの時もありましたね。
雪降る中でパンクの経験があって苦労した事を思い出しました。

社外だとナットもテｰパーになってしまって、スペアタイヤと合わなくなりますね。

今回の投稿はあくまでも純正で１８インチの情報があったのでそれに期待するという事です、ご理解ください。

書込番号：20029655