『生産中止になる？』のクチコミ掲示板

[すてっぷわご〜ん33]

シエンタが生産中止になるといううわさを聞いたのですが
情報お持ちの方教えてください。
こちらの車を買おうと思っていたのですが、生産中止になると聞くと
なんだか購入意欲がなくなってしまいます。。。
でも、逆手にとって安く出来るのかな？
とにかく情報お待ちしています

書込番号：9861644

[（新）おやじＢ〜]

このウワサは、実質シエンタの「後継車」と言われていたパッソ・セッテ登場前から有りましたが、未だ生産中止にはなっていません。
ただし、発売から６年以上経過していますので、いつ生産中止になっても不思議では有りませんので少しでも興味が有ればディーラーで確認された方が良いと思います。

個人的には１．５リッターで税金・燃費の点などバランス良い事、車重１２００ｋ台と軽い（ワゴンのフィールダーと同等）の上に「合法的」に７人乗りも可能、サードシート収納すれば大型ハイトワゴンに変身、でも４ｍ少々の５ナンバーサイズで取り回し楽、なんといっても両側スライド・ドア装備などセッテが出た後でも、十分魅力的な内容だと思います。

特に、特別仕様車なら大幅値引きを見込んで総額１６０万円で「電動スライド・ドア付」になります（エコカー減税対象車）ので、お買い得だと思います。
また、今ならエコカー購入補助（新規、買い増し１０万円対象）にも間に合うと思いますので続けて購入の検討をされたらと思いますが・・・

書込番号：9862127

[永遠のCager]

生産中止を気にしてためらっていらっしゃるのであれば、やめておいたほうが良いと思います。結局今買って、生産中止が半年でも1年後でも後悔することになるのではと危惧するからです。
私はいろいろ聞いた情報を総合すると、まだ1年は生産せざるを得ない（代替車種がすぐに発売できないから）と思っています。急に最近CM始めたのもその表れではないでしょうか。このユーザ層がフリードなどへ流れるのを食い止めておきたいんです。
もともと価格が安い上に値引きも結構期待できます。パッソセッテと乗り比べてみるとシエンタの魅力を感じられると思います。リセールバリューを期待するより中身を気に入って、じっくり乗り続けるような車だと私は思います。

書込番号：9865770

[ＹＳＵパパ]

個性的なルックスは好みが分かれますが車の出来としてはもともと評価は高いです。
そこへきて、ダイハツのブーンベースのパッソセッテでは厳密に後継車と言う事は出来ず、モデルチェンジしたくても出来ないというのが現状なのでしょうね。
生産終了は遅かれ早かれ訪れる現実と考えて、あとはお値打ちに買えるならとの割りきりが出来ればいい買い物に出来る可能性はあります。ただし、私の近所のカローラ店では展示車をこの春に売り切ってしまい、その後在庫が入庫している様子もありません。ということは、ディーラー在庫、メーカー在庫ともに多くあるような状況とは言えないかも知れません。値引きが大きく引き出せるかどうかは販売店の状況によりケースバイケースになりそうなので要注意でしょう。最近はどのメーカーもモデル末期の在庫調整には気をつけているようで、車種によっては終売間近でも以前ほどの値崩れが起きないケースも聞かれますから。

書込番号：9865932

[J-RIDER]

こんばんは。

まず用語は、生産「中止」でなく「終了」ですね。
当初予定のモデルサイクルをとっくに全うし、
売れ行きが落ちないので生産期間を延長しているわけですから。

Passoセッテはシエンタの後継車として開発されましたが、
プラットフォームがNBC(Vitz，Ractis，シエンタなど)から
MPC(Passo，現在の２代目bBなど)へ格下げされ、
ヒンジドアや装備等、安価さを重視した企画となりました。
(格下とはいえMPCプラットフォーム自体はよくできたものです)

セッテとシエンタの方向性がかなり変わったこと、
シエンタの長所(スライドドア，空間，ユーティリティ：３列目の２列目下収納など)を
求めるユーザはいまだ多く、フリードなど新規ライバルと比較しても値段と機能性で
まだまだ商品競合性が認められ、売上台数もそれを示しているため、
生産＆販売が延長されているわけです。

｢設計時期が古い｣とか｢モデル末期である｣とか、まぁそれは事実ですが、
｢設計が古いのではない｣し、｢代替モデルはセッテのほかには開発されていない｣
のですから、シエンタの機能や価格が気に入るなら買って間違いはないとお勧めします。
私自身｢スライドドアは不要｣｢ファニーなスタイリングは好きではない｣にもかかわらず、
このモデル末期(おそらくあと半年位で終了では？)にイプサム240からの乗り換えを検討中です。

書込番号：10100848

[ぼっちゃんかぼちゃ]

営業の人に確認したら１０月で生産中止と言われました。

書込番号：10101784

[ゴールドメダル]

こんばんは。
シエンタに６年弱乗っています。
３列目が床下収納ですので、使い勝手が我が家ではベスト（３列目使用は年に２〜３回）です。
フリードは発売すぐに実車をみましたが、３列目が跳ね上げ式で折りたたみ自転車が３台入らないので却下になりました。
時期ステップワゴンは見に行こうと思いますが・・・。
とにかくシエンタは価格、使い勝手を考えると良くできた車だと思います。
ＰＳ
先日ネッツ店でＢｂをひやかしで見てる時に、査定で７０万がつきました。びっくり！

書込番号：10117411

[J-RIDER]

へぇー、６年乗ってなお70万ですか！
すごい高額査定ですね。。

シエンタの経済性と利便性の高いバランスに慣れてしまうと
ステップワゴンへの乗り換えも躊躇してしまいませんか？
向こう５年を考えるとガソリンがまた高騰するのは間違いないような。。

書込番号：10117821

[すてっぷわご〜ん33]

皆様色々教えていただき感謝です

結局8月終わりに購入しました

ものすごく安くなったので助かりました！
ちなみにフリードは強気すぎて、イラッとさえしましたが。。

使い勝手は抜群ですね！期待通りの車でした
皆さんもお勧めですよ〜
なくなる前にどうですか？

書込番号：10119038

[ゴールドメダル]

購入おめでとうございます。
自分は約６年経ちますが、なかなか次の車の決め手がなく（それくらい良くできている）大事に乗っています。燃料ポンプが壊れていきなり動かなくなった事が１回有りました（リコール対象）が、その他の故障は無くエンジンその他は新車時と同じで何も問題無しです。
エコカー減税の事も有り今年度中に買い替えたほうが得なのは分かってるので悩み中です。
ブルモデルチェンジしてくれれば、また乗り継ごうと思うのですが、現行のシエンタを買ってもなんだか芸がないような・・・（悩み）。
トヨタさんもパッソ・セッテではなく、シエンタの後継を作って欲しかったですね。

書込番号：10131645