『これから購入される方へ』のクチコミ掲示板

[じゃこっ]

購入してから５年経ちますが。
ヨーロッパで開発・製造されている事を除いても、トヨタ唯一のツアラーですね。
これ以外はかなり業務用車っぽくなってしまいます。
もともとカリーナ・コロナの派生車種だったんですが、独自に改良を加えてきたので今や全く別物と言えます。
じつは、カルディナの血を今でも継ぐ唯一の車なんです。
本国ではセダンもあるのですが、日本にはワゴンのみが輸入されています。
一般のレポートでは色々不満もあるようですが、実際使ってみると長年付き添う伴侶？としてはいい買い物だったと思います。
家族のいるアウトドア派もしくはＤＩY派、ワンボックスはチョットという方には重宝だと思います。
昨年秋に大きなマイナーチェンジがありましたが、本質のところは変わっていないので、前のモデルでもいいんじゃないですか？
特にオススメは高速時の安定性とその荷台の大きさなんですが、やっぱりシャーシが丈夫ですよね。
ヨレ感がほとんど無く、山道でも安心して飛ばせます。
他のヨーロッパ車のような細かいトラブルは皆無ですし、比較対象にある他の日本車に比べ、防錆対策が優れていると思います。
衝突性能は抜群ですが、それにつけてもとにかく丈夫でヨーロッパではベンツのＥタイプに変わって、タクシーでも使われているくらいです。
私の知人は２０万キロ以上乗ってますがまだトラブル無いようです。
唯一の欠点は全てそつない８０点っていう事かな。
典型的なトヨタです。
輸入車ワゴン・国産車ワゴンを考えている方は是非一考されてはいかがでしょう。

書込番号：19511519

[puri-Q]

輸入車に乗った事のない方にとっては、左ハンドル仕様のワイパーとウィンカーではないかと・・・。
左ハンドルでの左ウィンカーと違って違和感はつきまとうかな？
慣れればそれまでと言われればそうなんですが・・。

書込番号：19511674　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

良い車ですね！

書込番号：19513419　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゃこっ]

実はウィンカーの方向は日本がチョット変わっているんですよ。
この車は日本と同じ右ハンドルのイギリス国内仕様になっています。
もともと日本の道路事情はイギリスの物を取り入れた系譜があるそうで、従って日本の右ハンドルのウィンカーが右というのは、昔のイギリス車とほぼ同等です。
ところがイギリスでは８０年代ころからヨーロッパと操作環境を統一する様になり、今はイギリス車は右ハンドルでありながらウィンカーは左側です。
この車はイギリス仕様の車をほとんど変えずに輸入しているので、ウィンカーが左になっておりますが、この様な事情があるので、じつは日本がガラパゴス化しているのが実情です。
実際すぐ慣れますよ。
余談ですが日本で生産したイギリス向けの車は、日本のモデルが右側であるにもかかわらず、わざわざ部品を作って左側に変えて出荷しています。
さすが、日本人のおもてなし精神ですね。

書込番号：19513851

[@Hongou]

試乗しましたが、トヨタらしくなくカチッとした作りです。
欧州仕上げですね。

残念なのが、サイズ。もう少し小さければな〜
我が家のマンションの回転式の駐車場には厳しいです。

もっと売れて良い車ですが、良い車が売れるとは限りませんね。

書込番号：19537880