『アドバイスください』のクチコミ掲示板

平成6年式のアコードワゴンに乗っています。最近ブレーキの効きが悪く、車が止まっていてブレーキを踏んでいても少し進んでしまう状態です。なんか抜けるような感じ。ブレーキオイルを新しくし、ブレーキパッドもまだ新しい状態です。今日ディーラーに持っていって見積もりを出してもらいました。ブレーキまわりはマスターシりンダ、キャリパーの交換。それ以外にもマフラー排気漏れ、エンジンオイル漏れが発覚し、全部で２５万円の修理代だそうです。そこで、みなさんにアドバイスを頂きたいのです。自分はまだ乗りたいのですが、ディーラーの人が言うには、タイミングベルトや電気系統も悪いので車検の時にさらに２０万円くらいかかるでしょうとの事。新車、中古車、修理。皆さんだったらどうしますか。質問の仕方もアバウトでごめんなさい。お願いします。

書込番号：3048307

[ＢＲＤ]

新車か中古か修理かさん こんばんは。　安全走行の為にはそのように言われるでしょう。その内の部品代を聞いてみてください。

私は２０年来　ユーザー車検です。最初は技術書読んで一から勉強しました。
もう整備工場に永くお世話になってません、、、、と　言う方法もありますよ。
http://www.u-syaken.co.jp/
http://www.amon.co.jp/guidance_top.html
http://www.sun-inet.or.jp/~mizutani/

書込番号：3048484

[のぢのぢくん]

一時的にまとまった支出が可能なら、新車購入が一番安上がりです。

書込番号：3048496

[梶原]

私は前の車に１７年乗ったのですが，そのときの目安が修理代が１年で２０万円かかるようになったら買い替える　でした。

その車は２００万円くらいでしたが，例えば，３００万円で買った車を１０年乗ると，１年あたり３０万円です。　私の場合それが２０万円なので，１年寿命を延ばすのに２０万円かかるなら買い替えても同じ　といった計算です。　１７年ならもう少し低くなるのでは？　とお感じになるかもしれませんが，車検代や通常の整備代を積算していくと２００万円という金額の方も上がってくので，１０年超えてもほとんど得はありません。

車の場合愛着もあるでしょうから，上のようなお金の計算だけで決定できない面もあると思いますが，一つの参考にはなるのではないでしょうか？

書込番号：3050730

こんばんは。またＣＥ−１の質問ですね。これはオーナーの思い入れ次第としかお答えできないと思います。好きな人は２０万キロも３０万キロも乗っている人がいるし、部品がある限り乗り続けることができるでしょう。しかしＣＥ−１って人気ありますよね。歴代のアコードで１番ですかね？現行型も私は好きですが、車重が重くなりすぎです。１．５ｔ超えるならオデ買った方がいいです。話は違いますが、友達で８５年型の８６レビンをいまだに乗っている奴がいて、やはり部品の調達にはかなり苦労しています。乗り続けるのも、新車買うのも金がかかるのです。まあ新車の方が心配は少ないでしょうけどね。

書込番号：3052623

いやいや、皆さん忙しいのにアドバイスありがとうございます。参考になりました。

書込番号：3055389