『外観について』のクチコミ掲示板

[暴風雨]

ﾄﾖﾀのｳｨﾝﾀﾞﾑよりはましだとは思いますが､ｲﾝｽﾊﾟｲｱ歴代車全てへの感想です｡車のｻｲｽﾞ対してﾀｲﾔ&ﾎｲｰﾙがもっとﾜｲﾄﾞｻｲｽﾞの方が見栄えがすると思うんですが｡色んな方と車について語るとき､色々な意見が飛び交う中で､この点は皆さんが同意して下さいます(ｳｨﾝﾀﾞﾑも含め)｡後部の外観が貧弱であるという､共通認識です｡何か機能的な理由ですか?皆さんはどんな感想を抱いていらっしゃるのでしょう?

書込番号：11489671

[スーパーアルテッツァ]

初代インスパイの外観は良かったと思いますよ。

現行型のボディサイズはフーガやマジェスタと近いと思います。
しかし、実際の車格はマークXやティアナクラスですよね？

排気量2.4〜2.5Lで車両本体価格250〜280万円位のグレードを
発売しないと販売台数は苦戦するでしょうね。

外観の話とは少しずれました事、ご了承ください。

書込番号：11489790

[暴風雨]

まず早速の返信､厚く御礼申し上げます｡さて､初代の外観はｶｯｺ良かったわけですね｡実物を見る機会があれば､改めてじっくり鑑賞してみたいものです｡あとは私の前述にあるﾀｲﾔｻｲｽﾞとﾎﾞﾃﾞｨのﾊﾞﾗﾝｽが､外観美を損なっていないか気になります｡現行ﾓﾃﾞﾙのｻｲｽﾞは大きいようですが旧ﾓﾃﾞﾙよりは多少はｺﾝﾊﾟｸﾄにまとめられ､外観のﾊﾞﾗﾝｽは多少は改善されていると思います｡価格については車格にしては些か高いと思います｡

書込番号：11490212

[ＡＳ−Ｐ]

クラウン、スカイラインクラスですよ。
マークＸ、ティアナクラスはアコードが受け持ち。

書込番号：11491600

[啓示 蛮]

全幅1800mmを大きく越え全長約5M。
正直いって大き過ぎます。
完全に日本市場を無視した日本でも買える日本車になってしまいましたね。
タイヤ/ホイールに関しては交換すれば良いと思いますが・・。

書込番号：11491667

[暴風雨]

おっしゃる通りｲﾝﾁｱｯﾌﾟでどうにでもなりますよね｡簡単に力強い足元へと変身可能です｡どうして標準装備してくれないでしょうね｡

書込番号：11491813

[一路真輝]

かなり遅い返信ですが、暴風雨さん、読んでいらっしゃいますでしょうか？

先頃、現行インスパイアをスーパーの駐車場にて、初めて見ました。

第一印象は意外にも(失礼！)、ピカピカのブラックのボディがカッコ良かったです。

只、一つ、フロントグリルが私にはダメでした。

逆に言えば、フロントグリルさえ何とかなれば、外観はOKです。(これは、レジェンドも同様ですが)

3,5L 280psのエンジンがレギュラーガソリン指定、可変休筒システム等、なかなか魅力的です。

私は以前、ランサーMR MIVEC-MD(４気筒<―>2気筒の可変休筒システムエンジン)に乗っていたので、インスパイアのエンジンも同様のというか、更に進化したエンジンで、好きなクルマの一台です。

しかし、売れてませんね。これ位のボディサイズ、価格になると、マーク�]とか、FR勢にお客が流れてしまうんでしょうね。

書込番号：12783934