新車価格: 334〜396 万円 2022年5月27日発売
中古車価格: 19〜689 万円 (1,455物件) ステップワゴンの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| ステップワゴン 2022年モデル | 389件 | |
| ステップワゴン 2015年モデル | 2536件 | |
| ステップワゴン 2009年モデル | 1077件 | |
| ステップワゴン 2005年モデル | 11件 | |
| ステップワゴン 2001年モデル | 45件 | |
| ステップワゴン(モデル指定なし) | 22006件 |
振動対策をメーカーで上げているとの事ですが、
詳しい情報をお持ちの方居ませんか。
慣れてきたのですが、出来れば直したいので・・・
また、またかと思いますが、何か良い解決法があれば教えてください。
お願いします。
書込番号:12958393
1点
仕様だけにシヨウがないと思います。
http://response.jp/article/2009/10/13/130765.html
普通に考えて、四気筒で200万のクルマに何求めてるんでしょうかね。
対策ったってエンジン載せ換えるかクルマ乗り換えるしかないんじゃないの。
書込番号:12958492
5点
RK5の新車購入から半年がたち、6ヶ月点検を受けました。
納車の時からの振動は半年たっても良くならず、点検時にお願いしても、改善しません。
プログラムの書き換えなでを、お願いしましたが、そんなプログラムは有りませんと、冷たいお言葉でした。
私の車は、ミッションからもお約束の異音がしますが、問題無しと、終わりました。
車を乗り替えるのも、選択枠ですが、何とかならないかな?m(__)m
書込番号:12960005
4点
他社(トヨタ・日産の車)は乗り比べたのでしょうか?
今の技術では4発2000ccエンジンの振動レベルはアイドリング〜高回転に
至るまでスムーズになっていて、不快な振動は皆無になっているのが業界の
当たり前で必須条件ですよね。
せっかく良い車なのでアイドリングの振動が気になってしまう気持ちはよく理解
出来ます。
対策は難しいのかもしれませんが今後のホンダの対応を期待します。
書込番号:12968802
5点
バランサーを取ってしまったのが、仇になっていますね。
小生の試乗したスパーダや友人のスパーダは振動もなく
非常にしずかだと思っていました。
先日、一年ぶりに試乗する機会があり、セカンドシートに
乗りましたが、結構な振動が・・・
止まっている時が特に大きいように感じました。
固体差結構あるな!と強く実感した一日でした。
今時こんなに固体差あっていいのか?疑問を抱いてしまうほどでしたね。
書込番号:12980302
3点
このスレッドに書き込まれているキーワード
「ホンダ > ステップワゴン」の新着クチコミ
| 内容・タイトル | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|
| 8 | 2023/12/14 9:17:41 | |
| 1 | 2023/12/15 22:31:36 | |
| 7 | 2022/10/24 23:32:09 | |
| 12 | 2022/05/26 17:10:49 | |
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| 20 | 2022/03/02 7:39:20 | |
| 14 | 2022/01/10 22:57:46 | |
| 147 | 2023/08/13 10:32:39 | |
| 9 | 2022/01/09 15:52:42 |
ステップワゴンの中古車 (全5モデル/1,455物件)
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- 支払総額
- 370.4万円
- 車両価格
- 359.7万円
- 諸費用
- 10.7万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 1.0万km
-
- 支払総額
- 103.9万円
- 車両価格
- 94.8万円
- 諸費用
- 9.1万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 2.8万km
-
- 支払総額
- 396.1万円
- 車両価格
- 385.8万円
- 諸費用
- 10.3万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 804km
-
- 支払総額
- 400.4万円
- 車両価格
- 389.8万円
- 諸費用
- 10.6万円
- 年式
- 2026年
- 走行距離
- 3km
-
ステップワゴン G インターナビEセレクション 純正ナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/オートライト/アイドリングストップ搭載/両側電動スライドドア/ETC
- 支払総額
- 53.8万円
- 車両価格
- 48.8万円
- 諸費用
- 5.0万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 12.0万km
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