『バモスのガスケット抜けについて』のクチコミ掲示板

[nntakashi]

平成１５年式のバモスに乗っていました。３月の中頃にダッシュボード付近からミスの流れる音がし出し、水温警告灯が点滅しはじめました。いろいろインターネット上にも書かれていたので、ガスケット抜けと思い修理の金額を確認すると１０万以上の答えが出たので、年度末ということもあり、無理をして買い換えることにしました。当然下取り価格は二束三文。
　
　すると、５月の末に保証延長！最悪のタイミング。メーカーへ苦情を言っても「売ってしまった人には何も補償は出来ない」こちらとしては、不具合があったので下取り価格が付かず、損害を被っているが対応は出来ないの一点張り。しかも、以前に修理した人も領収書の残っている人だけ返金するという有様。メーカーはリコールではなく、こっそり「保証延長」をし、ユーザーへはＤＭも送らないと言う。
　リコールなら現有車全部を整備する必要があるが、保証延長なら不具合があって、気づいた人だけが対象となる。
リコールであれば新聞等にも発表されるが、「保証延長」は密かに発表という企業姿勢。私にはただ電話でマニュアル通り謝罪するだけ。これが一流企業の対応かと呆れました。同じ様な境遇の人ももっと声を上げよう！

書込番号：15004100

[茶風呂Jr.]

＞こっそり「保証延長」をし

一応メーカーサイトの「保証期間の延長および無償修理等の情報」のページにアップされてましたが。

売却せずに乗り続けていたら、遡って修理費用の一部でも返還されたかもしれませんね。

書込番号：15004280

[神戸みなと]

対象の車全部を修理するというのではなく点検してガスケットの不良と認められた車だけがガスケット交換してくれる。
問題が無い方は新車保証の５年が９年と保証期間が延長されるもの。

ガスケットだからエンジンを回した車は故障したんでしょうが少数ではないようですね、７年目というのが微妙ですね。
保証が切れたら壊れるという典型的な例ですが、お気の毒です。
冷却水やオイルにじみなど症状に気が付きませんでしたか？
エンジンの場所が日常的に点検できる場所でなかったというのも悪化した原因かな。

スバルでのこと、燃料ポンプが故障で交換。
しばらくしたらポンプのリコールが発表、で対策品に交換。
前の修理代は泣き寝入りでした、こんなものですよ。

書込番号：15004598

[よしーー]

アクティに乗ってます。
６月初めにオーバーヒートでエンジンが止まり、ガスケット抜けが原因とのことで修理しました。
はじめは７万円位かかると言われたんですが、車を預けた数日後、「本社負担で修理することになりました。」との電話をもらいオイル代の負担のみで修理してもらえました。
不具合報告でも出てるのかな、位にしかおもっていませんでしたが、やはりこういう事情があったのですね。特に何も説明ありませんでしたが。

書込番号：15016542

[komusume]

えええーーー
去年11月修理済みも返金してくれるのでしょうか??

今、また修理に明日出すところです。１気筒点火せず、オイルが漏れてはいけないプラグ周りにもれているそうです。プラグが抜けないとか言ってました。

前回のガスケット交換時にエンジン組み立て不良起こしてオイルが漏れ、再度組み立てて先月まで普通に良かったのですが、やはり前回の修理ミスが影響してるのでしょうか

ひどーーーい

どうせそれが原因ではないって言われそう

書込番号：15035926