ウイングロードの新車
新車価格: 149〜240 万円 2005年11月1日発売〜2018年3月販売終了
中古車価格: 18〜160 万円 (78物件) ウイングロードの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
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| ウイングロード 2005年モデル | 30件 | |
| ウイングロード 1999年モデル | 2件 | |
| ウイングロード(モデル指定なし) | 433件 |
はじめて書き込みします。
来春を目標に新型ウィングロードの購入を検討しています。
先日15RX AEROを試乗しました。旧型やその他のステーションワゴンと乗り比べたわけではないのですが、思ったより座面が高いと感じました。
さて、現在私は2000ccのセダンに乗っています。乗り換えで1500ccまで下げるのもどうかと思い、第1候補に18RXを検討しています。
また、私の住んでいるところは冬季によく路面が凍るため、第2候補に15RX FOURを検討しています。
両者を乗り比べてみたいと思うのですが、私の近所には1800ccの試乗車がありません。ディーラに相談すれば手配してもらえるのかもしれませんが、その前に、1500cc(2WD/4WD問わず)と1800ccを乗り比べた方のご意見をいただければと思います。
よろしくお願いします。
書込番号:4659200
1点
macky7さん
15RXと18RX両方試乗して、15RX4WDに決めた者です。
自分も前の車は2000だったので1500はどうか?
と思ってましたが、今のところ全く不満なしですよ。
1800の方が出だしが若干良いとは思いましたが、
ある程度速度がのってこれば1500でもさほど気にはならないと思います。(個人差はあるかと思いますが)
先日雪山まで行ってきましたが、全く不安なく高速走行も雪道走行もこなせました。(スタッドレスはREVO1です)
1800に4WDがあったら、自分も迷ったかもしれませんが結果としては1500で満足です!
参考になれば幸いです。
書込番号:4666418
1点
ももらげさん
ご意見ありがとうございました。
>1800の方が出だしが若干良いとは思いましたが、
>ある程度速度がのってこれば1500でもさほど気にはならないと思います。
なるほど。特に街乗りがメインであれば、1800でなくとも1500で十分満足できそうですね。
>1800に4WDがあったら、自分も迷ったかもしれません
確かに1800の4WDがあれば、ユーザーの選択肢が広がりますよね。もしあったら、自分はすぐに飛びつくと思います。
決して安い買い物ではないので、もう少し悩んでみます。
書込番号:4667207
1点
macky7さん
補足というか蛇足になるかもしれませんが、
下記リンクにウイングロードの試乗インプレがありますので
ご参考までに、、、
http://www.carview.co.jp/road_impression/wingroad/
書込番号:4673044
0点
ももらげさん
今回もためになる情報をいただきまして、ありがとうございます。
早速確認しました。
私は普段、あまり走りにこだわるほうではないのですが、新しい車を買うのだからしっかり決めたいと思っているので、とても参考になりました。
で結論は、というとまだ少し悩んでいます。
紹介いただいたページでは、6速マニュアルモードについて、低めの評価となっていましたが、そうはいっても自分としては興味があり「乗ってみたいな」とも思っています。
また、1500のバランスのよさが高い評価となっており、これまたいいなと思っています。
もう少し購入までに時間があるので、何とかして機会を作って自分自身で乗って確かめたいと思います。
また、情報がありましたら教えてください。
書込番号:4674942
0点
ちょっと遅いレスなので、参考になるかどうか。。。
最近1800RXを買いました。家族4人います。
確かにほとんどの試乗レポートには、1500も1800も変わらないとありますが、本当に何人も乗せて坂道を登ってみたのでしょうか?
私は試乗の時に、即座に「こりゃ、1800じゃないと満足いくように登らないな。」と感じ、1800にしました。
このクラスのステーションワゴンを短期間でいろいろ乗って決めました。あまり車雑誌やインターネットを見ずに、自分の感覚で決めたので満足していますヨ。
書込番号:4950727
3点
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