『マイナーチェンジについて』のクチコミ掲示板

[ちょきんぎょとら]

ネットなどではエクステリア変更やGoogleビルトインナビの導入などのマイナーチェンジが今年の４〜８月頃にあるという噂や予測が飛び交っておりますが、みなさまはいつ頃と予想されますか？４月予定の納車待ちでしたので先日ディーラーにも確認しましたが今のところディーラーにはマイナーチェンジの情報は来ていないといわれました。４月はないにしても８月頃だったらマイナーチェンジを待った方がいい気もするなと複雑な気持ちになりながら納車を待っています・・・。

書込番号：25640492

[くまごま]

＞ちょきんぎょとらさん
日本仕様は2022年発売なのでマイナーチェンジは2025年だと思います。

最近の日産は中期、後期とマイナーチェンジする傾向があります。
2025年に外観のみの変更。
2026年後半に駆動系を含んだ変更があると思います。
そしてそれが最後のE-power仕様になるでしょう。

フルモデルチェンジは2030年以降、EV仕様での発売だと予測します。
その頃には価格もエンジン車よりも下がるでしょう。

書込番号：25640628　スマートフォンサイトからの書き込み

[もんちっち♂]

エクストレイルの改良は、２０２４年５月から装着義務化されるバックカメラやバックセンサーの装着をするのではないでしょうか？
Gはインテリジェントアラウンドビューモニターが標準装備されていますが、X、Sはバックカメラ、バックセンサーは装着されていないので、アラウンドビューもしくはバックカメラがバックミラーに映る形で装着されるんじゃないでしょうか？
キックスには、インテリジェントアラウンドビューモニターが全車標準装着になるようです。
エクストレイルもそうなるといいですね。

書込番号：25640693

[win-win]

＞ちょきんぎょとらさん

・デジタルVモーショングリル採用のデザイン変更
・液晶メーター変更
・アルミホイールデザイン変更
・…

だったと思います。

書込番号：25640997　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIKIKOARUA]

＞ちょきんぎょとらさん
私が担当から聞いたのは法規対応の変更がリア周りであるとのことでした。
生産枠も決まったので埋まり次第受注も止まるようですね。

担当は夏頃にマイナーチェンジが入るのではと言っていましたが、情報源は定かではありません。
国内販売開始の遅れ、長納期と受注停止がありましたが今回のマイナーチェンジはタイミングを合わせるんではないかと言っていました。

ただ、年末に１年３ヶ月待って頂いたお客様がいてやっと納車が出来たのに半年でマイナーチェンジがあれば申し訳ないと言っていました。

書込番号：25641216　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちょきんぎょとら]

＞くまごまさん
２０２５年の予想ですか！
さすがに私も今年ははやすぎるのでは？２０２５年くらいじゃないの？と思っていました。ありがとうございます。


＞もんちっち♂さん
なるほど、バックカメラやバックセンサー義務化に対しての仕様変更ですか！たしかにはそれだけ変更という可能性もありますね！

＞win-winさん
私もそのような変更の記事を見ました。いつぐらいになるんでしょうね。

＞KIKIKOARUAさん
法規対応のリア周りの変更ということは、もんちっち♂さんと同じく４月頃にバックカメラやバックセンサー義務化に対しての変更の可能性が高そうですね！
納期の遅れを考えると今年の８月にビックマイナーチェンジというのは早すぎますよね。もう１年くらいは先でいい気がしてますが。その辺の情報はメーカーのみぞ知るっていうかんじでしょうか。

みなさまの情報からも現時点では大幅なマイナーチェンジがいつあるかとは確定していないとのことですので気にせずに納車を待とうと思います。ありがとうございます。

書込番号：25641586

[もんちっち♂]

本日ディーラーに出向いて、エクストレイルのオーダーの件で聴いたところによると、３月２５日でオーダーは止まるとのことです。
あと他のサイトを覗くと、一部改良は実際されるようです。
時期は６月頃で、ボディカラーの廃止、追加、Gグレードのナッパレザーの色にブラック追加、HDMI端子の標準化（一部グレードのみ）がわかっているそうです。

書込番号：25651321

[くまごま]

＞もんちっち♂さん
価格据え置き、カーナビの処理能力向上、エンジン音の低減対策があれば買い替えることもあるかもしれませんね。

４万キロ走行のエクストレイルが300万円で下取り可能なら買い替えることもあり得る範囲でしょう。

書込番号：25653167　スマートフォンサイトからの書き込み

[もんちっち♂]

＞くまごまさん
　ワタクシなら、Xグレードにインテリジェントアラウンドビューが単独オプションもしくは、インテリジェントインナーミラーとセットオプションが設定されればいいですね。それで社外製ナビゲーションを装着します。
　あとはXグレードに１９インチホイールとか、ボディカラーにT3１にあったヒマラヤンカーキとか、T30時代からあったカーキシリーズのカラーが復活してくれれば買いたいですね。
　

書込番号：25654303

[ちょきんぎょとら]

＞もんちっち♂さん

貴重な情報ありがとうございます。
HDMI端子が標準でつくのは地味にいいですね。他に一部改良でどれくらいのものが付くのか見ものですね。

書込番号：25658592

[くまごま]

＞ちょきんぎょとらさん
日産は、新型「エクストレイル」のマイナーチェンジを行い、2025年7月に発売すると予想されます。現行モデルの「エクストレイル」は、2022年7月25日に発売され、丸3年でエクステリアが変更されることになります。

ネット情報だと来年がマイナーチェンジらしいです。

価格が安くなり、お買い得感が増すと良いですね。

キックスのフルモデルチェンジももう少し早くおくれるかもしれませんね。

同じ価格帯だとエクストレイルは売れなくなる可能性があります。

書込番号：25731830　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

＞ちょきんぎょとらさん
いい感じでマイナーチェンジが実施されるようです。
日産 90周年仕様 ということでかなり大掛かりな装備が追加されていますね。

e - POWER のエクストレイルはこれが最後のモデルとなる可能性が高いため欲しい人は買いだと思いますね。

電気自動車のような走行を味わうことができる世界でも珍しい車です。
アリアなどを購入する余裕があれば問題ありませんが価格を考慮すると エクストレイルがベストでしょう。

書込番号：25737663　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

90周年仕様を買い替え前提ですと追金130万円ほどですね。

現在走行距離が約5万キロ超えてしまったので、過走行がやはり査定額に響くようです。

スタッドレスタイヤはそのまま使用できるので追加に購入する装備はありませんね。

どうせなら欲を出して、サンルーフをつけることも検討しています。

ホイールデザインが大きく変わるので、イメージは変わると思います。

計算上、月の維持費が約5万円というのが私の基準なので妥当ですかね。

本当はアウトランダーへ買い替え することも検討しています。

やはりPHEVも魅力は高いと思います。
補助金を考慮してもエクストレイルと変わらず追い金は130万円で購入できるかは難しいですね。

来年度 マイナーチェンジするとエクステリアは大きく変わると思います。

ただ査定額は確実に300万円を切ってしまうので今年買い換えた方がお得感はあると思いますね。

迷うところです。

走行距離が少なければ買取額は400万円を超えるようなので、やはり長距離通勤で使用する難しさを感じてしまいました。

書込番号：25739274　スマートフォンサイトからの書き込み

[sumingo]

自分もエクストレイルからアウトランダーに変更しました。
お金の面だと、コスパ良いと思います。
まだ補助金ものこってそうですし。

リセール以外だと、ほぼほぼ上位互換じゃないかと思ってます。自動駐車と、ノイズキャンセリングは付けれなかったです。

書込番号：25768515　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

＞sumingoさん
毎日乗るとなると、初期費用が高くても充電できる仕様の方が確実に維持費はお得になるので迷いますね。

アウトランダーの場合、充電量がゼロになっても普通のハイブリッドと同じ仕様になるだけなので魅力的だと思います。

エクストレイルも来年のマイナーチェンジでPHEV仕様が追加されたら、確実に買い替えると思います。

書込番号：25773240