『車の良さわ！』のクチコミ掲示板

元年Ｅ−Ｙ31,256000Ｋ、走ってる。前のシヨク、パワーハンドルユニッツト、ダイナモ、エヤコン室内機、マフラー前1／2、バテリー3回、タイヤ5回交換、今だにリッター8Ｋ、ターボでレギラー使用、長く乗らないと車はわからないよ！

書込番号：2204616

[ほぃほぃ]

良さが判るまで乗るのがメンドい

書込番号：2204639

[Ｒ１０００]

つか、乗った瞬間に良さが判る車がいいよね。
それで、永く乗ったときに「永く乗ることを設計思想に入れてある」ことが判る車がいいよね。

書込番号：2205615

[のぢのぢくん]

「情が移る」ともいいます。

書込番号：2205756

[ヅラＱ]

Ｙ３１はいい車でしたが、ヤンキーに見られるのが嫌で買いませんでした。ワゴンはかっこよかったが。

もう２オーナーも珍しい車に成りつつあります。

日産が最も輝いていた、日本が生産できる国だった、最後の証のような車ですね〜。

大事にしてあげてください。

書込番号：3278502

[団塊ちょっと前]

平成１０年式　グランツーリスモＦＯＵＲ　Ｅ−ＥＮＹ３３
住んでいるのが北海道、ＦＲ乗りからスパイクタイヤを取り上げられられたら４ＷＤが北海道の常識みたいなもので。
この４ＷＤはオールモード４×４にはあらず、後輪がトラクションを失う度合いに０〜５０：５０を最低で０．４何がし秒でトルク配分。結構こいつがいけます。完全なアイスバーンなどでは後輪をほんのわずかに空転させて発進。あとは直６のＲＢ２５ＤＥＴのターボの味付けの良さが実にいいです。スカイラインの２８０馬力仕様のＲＢ２５ＤＥＴみたいな狭いトルクバンドと違いどこからでも吹けあがる、おかげで燃費は夏の通勤で５、冬は書くのも恥ずかしいぐらい。換えた部品はスターターとバッテリーが三個め、タイヤはスタッドレスを含めて４サイクルめ。換えたいパーツは運転席のシートぐらいでしょうか。まだまだ乗りたい車になってしまいました。

書込番号：5942698

[団塊ちょっと前]

まだ乗ってます、ENY33。経年劣化で交換部品もとっかえなんだかんだでブレーキパッドがこの車

検で３セットめ。

ついにマフラーも腐ったので楽天からちょっとだけ低音ブリブリっと控え目なのが社外品位。

しかしこれだけのると北海道ですから融雪剤で冬のスタッドレス用の純生アルミがボロボロ。

フーガはセールスに勧められてもピンとこない、ゴーンさんこいつに変わる車を作ってください。

書込番号：12157882