『TD42 後付けターボについて・・』のクチコミ掲示板

[pink soda]

TD42をターボ化しようと思うのですが、タービンのオイルラインを何処から取ろうか悩んでいます。
どなたか　後付けターボをしている方　アドバイス頂けますか？

書込番号：7390566

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

そのターボキットに説明書はありませんか？
それとも専用キットでなく汎用品でしょうか？

書込番号：7392534

[ねこパンチ！]

かなぁーり昔の事になりますが、
オイルエレメントの所から取っていたような ・・・　　。

書込番号：7392899

[pink soda]

Ｖｉｃｔｏｒｙさん＞

こんにちは、キット物でわなく汎用で取り付ける為、情報を集めている状態です、よろしくお願い致します。

書込番号：7393428

[pink soda]

ねこパンチ！さん＞

そうですか〜　参考にさせていただきます、ありがとう御座います。

書込番号：7393433

[ねこパンチ！]

情報収集中との事ですが、NAエンジンに過給器（ターボ）をボルトオンするなら
タービンの容量や過給圧に応じて エンジンの圧縮比を下げなければいけない事くらいは
ご存知ですよね？

失礼かと思いましたが、一寸 気になったものですから ・ ・ ・　　。

書込番号：7394015

[チャピレ]

サファリはまったくわからないんですがスレ主さんのはノンターボですか？もしグレード違いかなんかでターボの設定があればブロックにオイルのインとリターンのめくらがしてありそうですがらしきものはないでしょうか？(ネジでめくらしてありキットものなら説明書にかいてあるはず)

できたらタービンのエキゾースト側に排気温度計付けとくといいですよ。

取付終わってエンジンかける(アイドリングさせる)まえに新品タービン(アクチュエーター式ですか？)にオイルをなじませるためにクランキングしてオイルまわしてあげてください

私も以前ターボ車で13BT、1JZ、SR20DETなど社外ターボ(トラストとHKSのウェストゲートタイプのキット)を自分で取り付けましたが２人で作業して１日はかかりましたよ。

それから燃調はどうするんでしょうか？
CPU書き換えで対応できるのか？
燃料ポンプの容量は足りる？
インジェクターのCCは？

ねこパンチさんの言っていることも大事です(ブーストが低ければなんとかなるが)

補記類はブースト計、EVC、排気温度計程度は付けたほうがいい

単にターボくっつけるだけでは駄目なのはご承知でしようか？

書込番号：7394377

[pink soda]

ねこパンチ！さん＞

加給は上げるつもりはありません、クラフトの雑誌を見たりインターネットで他の人の意見を参考にしたりしています。
情報収集と書きましたが、既にエキマニとタービン（汎用品）、インテークパイプ（自作）、フロントパイプ（自作）までは、実行済みです、すいません。
後は問題のオイルラインをどうするかなのです＾＾

書込番号：7395303

[pink soda]

チャピレさん＞

NAをターボにしようと思います、怪しいめくらはあるのですが、周りにＴＤ４２Ｔ乗りがいない為、確信に困っています。

自分も以前、JA70での社外タービン交換はやってましたが、NAからターボにするのは初めてです。

燃料系はディーゼルなので、噴射ポンプで少し燃料を濃くしてあげようと思います、ブーストは０、５くらいにしておきたいです。

追加メーターの補記類は排気温計以外はついています。

書込番号：7395403

[pink soda]

コメント頂いた皆様、ありがとう御座いました。

本日、悩みが解消いたしました、自分のTD42は、ターボの企画がない年式の為、オイルパンに加工しなければならないと、経験者さまからのアドバイスを頂きまして、考えてはいたのですが、ボルト音キットがあるならと、つい楽な方法を考えてしまいました（汗）

早速　作業に取り掛かろうと思います＾＾

皆様、ありがとうございました。

書込番号：7398496

[sr500cafe]

エンジンにオイルスイッチ（油圧センサー）が付いています。スイッチを一旦外して、ＰＴ１／８と言うテーパーネジのチーズ（二股部品）とＰＴ１／８ニップル（両ネジ）、オイルホースの組み合わせで給油側のラインの取り出しは完了です。リターンパイプはオイルパンに穴を開けて、ホースニップルを溶接または、パネルタッチ等のパーツを使ってホースに繋げれば完了です。（リターンパイプは油面より上に付けないと白煙マシーンになるので注意が必要）　後はインテークホース廻りの接続でＯＫです。噴射ポンプをＯＨのついでにターボ用に改造するか、ノーマルのままスモークスクリューで増量すればターボの加速が得られます。スモークスクリューの調整範囲は狭いので改造ポンプをお勧めします。

書込番号：12399896