『新車の250？新古の350？』のクチコミ掲示板

[hideds]

初めましてステージアの購入を検討している者です。

予算の都合で新車の250RX、もしくは同価格値引きなしで新古車の350RX(コンフォートパッケージ付き)を検討中なのですが、先日ディーラーに赴いたところ「350RXは250RXと比較して、エンジン音も大きいしパワーを求める人以外必要ないですよ」と言われました。
確かに、試乗した250RXは非常に静かで、パワーなどについても、これで充分かなと思いますが、燃費はともかく350RXの持つステータス(？)も捨てがたいし、5速ATも魅力です。しかしいかんせん実際に乗っていないのでどう判断したものか悩んでいます。

どなたか、この2台について比較された方に伺いたいのですが、今の車を選んだ決め手は何でしたか？教えていただければ幸いです。

書込番号：4497005

[whitepm35]

２５０RSから３５０RXに乗り換えました。2.5リッターは直噴でしたので音振は余りよくありませんでした。3.5リッターの方が静粛性では絶対的に上です。２ﾄﾝ近い車重ですから、3.5でも未だ不満なくらいです。
燃費は（８割高速利用ですが）2.5RSは平均9.5/l→3.5RX8.5/l程度です。

書込番号：4508399

[hideds]

whitepm35さん情報ありがとうございます。
私も高速道路の走行が主体となるので、静粛性は気になります。
やはり350RXの方が静かだということで、新古車に気持ちが傾きました。
燃費も思っていたより悪くなさそうですしね。

書込番号：4510617

[whitepm35]

ディーラーの人がクルマのことを必ずしも理解しているとは思えません。250RXと350RXのSPEC差にはｴﾝｼﾞﾝ容量以外にもﾀｲﾔ１６ｲﾝﾁ→１７ｲﾝﾁ、ご指摘の機電一体5AT、TRC（ﾄﾗｸｼｮﾝｺﾝﾄﾛｰﾙ）が含まれます。
そもそもVQ35は北米で高い評価を受けたｴﾝｼﾞﾝです。
ｸﾙﾏを操る楽しみという点では、210PS→272PSの差は私には大きく感じました。
あと、蛇足ですがTRCは雨の高速の路面つなぎ目で、ｽﾞﾙっとすべるところを巧みに修正してくれます。（TRCを試しにオフにしてみると違いが実感できますよ〜。

書込番号：4511302

[hideds]

今日、早速ディーラーに頼んで350RXの試乗の予約をしてきました。どこからか運んで来てくれるそうで、悪いなと思いつつとても楽しみです。
さて、あと質問ついでにもう一つ…。
350RXに標準装備のスーパーサウンドシステムですが、当面はこれを使用するとして、もし他のオーディオに載せ替えるとなったら簡単にできるものなのでしょうか？
今度の試乗の際に確認してみるつもりですが、すでに情報をお持ちでしたら教えてください。パナソニックの真空管のオーディオにも興味があるので…。

書込番号：4511500

[350RX]

350RXに乗っています。センターコンソールがスーパーサウンドシステムように作られていますので社外のオーディオにする場合はCD一体AM/FM電子チューナーラジオやメーカーオプションのオーディオレス用のコンソールと交換しないと付きません。それがあれば加工の必要はありませんよ。
私は最初から社外のインダッシュのナビを付けようと思っていたので、購入のときにメーカーオプションのオーディオレス(−３万円強)に設定しておきました。新車を購入予定で最初から社外の１や２DINのオーディオやナビを取り付け予定の人は３万円安くなるので、おすすめです。

書込番号：4512116

[hideds]

350RXさん、ありがとうございます。
やはり車外のオーディオを視野に入れると、最初からオーディオレスにするしかないのでしょうね。インパネ周りの一体感は標準車の方がよいのでまた悩みの日々が続いてしまう…(^^;)

書込番号：4513722

[350RX]

純正部品屋で売ってますよ。パネルだけならそんなに高くなかったような。
センターコンソールではなく、センターパネルというか、オーディオパネルというか、枠ですね。

書込番号：4517530

[hideds]

今日ディーラーに赴いて350RXの試乗をしました。
結論から言うと、私にはちょっとオーバースペック。
ま、これまで乗っていたのが60馬力程度なので仕方ないですが、アクセルを床まで踏み込んだときの加速感は怖いくらい。そんなわけで、250RXをベースにすることになりそうです。
また、オーディオ周りのパネルについても交換可能な件は販売店からもお墨付きをいただきました。

whitepm35さん、350RXさん、いろいろと情報をありがとうございました。

書込番号：4518695