『Ｋ１２→Ｋ１３ マーチ タイヤホイールの互換』のクチコミ掲示板

[hirasyain]

どうも。

新型マーチ（Ｋ１３）オーナーです。

Ｋ１２の先代マーチからの乗り換えなんですが、Ｋ１２
のホイールって合いますよね？

Ｋ１３は新古車で買ったんですが、ディーラーの人に確認
したら、合うか合わないかわかないようなことを言われて
しまったんで・・・・。

数値上は全て一緒の数字だったんですよね。

わかる方いらしたら、教えていただけますか？

書込番号：12895529

[ささいち]

それを答えられないのなら、何の為のディーラーなのだろうか？

整備士に確認するのが面倒だったのか？
整備士自体がその程度なのか？
解らなければ製造元の日産自動車に確認するのがプロとしての義務でしょ？

同車種からの乗り換えの場合には当然想定されるケースです。

書込番号：12895842

[スーパーアルテッツァ]

↓のように合わなかったという報告例もあります。

http://minkara.carview.co.jp/userid/633376/car/767162/3620999/parts.aspx

書込番号：12896291

[Berry Berry]

スペックが一緒なら、普通は入りますよね。

まずK12のホイールを入れてみて、入らないようだったら引き取ってもらうかオークションに出品というのはどうでしょう。

書込番号：12896481

[三井さん]

ディーラーの方とは担当者セールスの方でしょうか？
セールスの方よりフロントサービスの方や工場長にお聞きに
なった方が良いですね。

私の場合、何日か前に乗り換えを検討していて
今の使用している車のホイールを可能か電話で確認していますね。
お電話をした際にフロントサービスの方か工場長を
お願いします....とお話なりに確認してみると良いと思います。

書込番号：12897478

[terra-machi]

K12とK13の純正はタイヤとホイルのサイズは同じですが，ホイルのインセットが純正の場合，前者が+40，後者が+45となっているようです。K13に+40をフロントにはめてもらいましたが，
タイヤが内側に入ってしまうためスタイリングがイマイチでした。

書込番号：12897616

[hirasyain]

皆々様

親切なご説明、ありがとうございます！！！

とりあえず、日産に問い合わせてみますが、
実際に合わなかったというブログもありま
したので、どうやら厳しそうですね・・・。

ホイールの合う合わないって、結構いろいろ
要素があって、なかなか流用できないもんで
すよね〜。

大変参考になりました！！ありがとうございます＾＾

書込番号：12899052

[みなみだよ]

＞タイヤが内側に入ってしまうためスタイリングがイマイチでした。

そういう場合って
すぺーさーをかますとかして
外側に出すことは不可能なんだろうか？

書込番号：12901937

[Berry Berry]

5mmくらいなら無難にできるのですが、ナットの掛かりが浅くなりますし、ハブボルトへの力の加わり方が変わって負担になりますので、お勧めはしません。

書込番号：12902102

[みなみだよ]

なるほど
そういうところに影響が出るんですね。
了解しました。

書込番号：12902158

[hirasyain]

お世話様です。

なるほど、勉強になります。

会社では製造ラインを担当しているんですが、
モーターのレベルを合わせるのに、スペーサー
をよく活用します。

タイヤのホイールの場合は、そう簡単にはいき
ませんよね。

ボルトがぼっきり折れたら、大変なことですか
らねえ・・・。

書込番号：12902387

[スーパーアルテッツァ]

確かにモーターの芯出しにスペーサーを使いますね。

これとホイールのスペーサーは、やはり違います。

モーターのスペーサーは普通に使いますが、ホイールスペーサーを使うと
強度低下という問題が発生しますので、使わない方が無難です。

書込番号：12902426

[LAST CANDLE]

私はK12→13の乗り換え時にタイヤ＆ホイールを持ち越しましたが、
商談時にＫ13の純正鉄ホイールは5.5Ｊ+45 ＯＰは6.0Ｊの+45とディーラーからきっちり数値をもらえましたよ

使用しているのはNISMO ＭＭ-8　6.0Ｊｘ15 +50とリムガード付きのplay's185-55/15です。

Ｋ12に装着時は、Ｆはいい感じ、Ｒはスペーサー5ミリでフェンダーよりやや控えめでしたが
Ｋ13に装着すると、Ｆ、Ｒ共に、内に干渉はないものの控えめ過ぎな感がありました。

早速Ｆに3ミリ、Ｒに5ミリのスペーサーを入れてトーイン調整してみましたが、依然、若干控えめです。

私も厚いスペーサーはあまりお勧めできませんね。(特にＦ)
ハンドリングも厳密には悪くなりますものね。

書込番号：12913783

[hirasyain]

スーパーアルテッツァさん、
LAST CAMDLEさん。

ご教授、ありがとうございます。

車に関しては素人に近いので、正直にいいまして、
教えていただいていることがよくわかりません・・・。

＞商談時にＫ13の純正鉄ホイールは5.5Ｊ+45 ＯＰは6.0Ｊの+45と
ディーラーからきっちり数値をもらえましたよ

この意味をもう少し、素人にもわかる様に説明していただけ
ませんでしょうか？

書込番号：12914032

[Berry Berry]

＞商談時にＫ13の純正鉄ホイールは5.5Ｊ+45 ＯＰは6.0Ｊの+45と

こちらをご覧ください。
http://cars.jpn.org/wheel/whl04.html
または
http://homepage3.nifty.com/KMG/dic/hoiirunosaizuhyouji.html
一番詳しいのはこちらでしょうか。
http://www1.odn.ne.jp/awc-hokuriku/tiresize.htm

書込番号：12915303

[LAST CANDLE]

hirasilyainさん、数字攻めでごめんなさい、Berry Berryさんありがとうございます。
私も乗り始めの頃は理解できませんでしたもの。

hirasilyainさんがＫ12でどんなセットをお使いだったのかわかりませんが、
私見では極端なツライチセットは除いて、スペーサー併用でほぼ使用可能と存じます。

書込番号：12916290

[hirasyain]

皆様、ご親切にご教授いただき、ありがとうございます！！

参考になりました〜＾＾

書込番号：12979767