『こんなもんなんですかね！』のクチコミ掲示板

[犬好きパパ]

レビューに書こうかと思いましたが言いたいことが
言えないといやなので書き込みにしました。
但し、書いていることは小生の現在の体験で
嘘は書いていません。
誹謗、中傷のつもりもありません。

2008年9月に15M（CVT）を購入して6ヶ月過ぎました。
購入後1ヶ月過ぎた頃からインパネ左右からキシキシと
軋み音がするようになりました。
ディラーに4回修理に出しましたが直りません。
ディラーもお手上げと言っていました。
不快のまま現在も乗っています。
Ｎ社の内装はＸの評判通りです（高級車はもちろん
違うと思いますが）。

前後のシート共、着座面が高く硬いです。
運転席の足元は今だマイポジが分からず落ち着きません。

CVTについてですがこの車種だけかもしれませんが
アクセル操作と加速、減速が連動している感じが
しません。
さらに加速時には変速ショックが無いのに減速時
には変速ショックが出ます。
（もしかしてロックアップが外れる時のショック？）

特に加速感は自分の意思（アクセル操作）に連動
していません。
アクセルを強めに踏むと空吹かし状態になりまるで
加速に連動しません。

CVTに関して言えば（Ｎ社の）技術的にまだ成熟
していないと思います。

今月Ｓ社が発表したCVTは人間の感性に近い形の
加速感になるCVTを開発したと発表していました。
日本にはまだこう言う熱意が有るのがうれしいですね。

書込番号：9392812

[てつお55]

ディーダラティオは キャーブキュービックのフロアをベースにしているため シートの着座位置は高いです CVTはアクセルの踏み方にコツがあり 加速時はスポーツモードにして加速すると少し良くなると思います

書込番号：9392962

[HR500]

伏せ字は禁止されています。

書込番号：9393035

[Ｎ副店長]

こんばんは。

本日、日産より代車でティーダラティオを借りました。
パキパキ音、凄いことになってました。
何にもない所でも、パキパキ！
曲がったら、更にパキパキ！
ブレーキ踏んだら、もっとパキパキ！
こんなに酷い車は初めてでした。

ディーラーもお手上げじゃ困りますよね。
音が出ているってことはどこかが干渉して出ているので
内装ばらして干渉部分にフェルト貼るとかはしてもらったのでしょうか？
そこまでしてダメなのであれば、そこのディーラーは無能なので
違うディーラーに鞍替えするのも手です。

書込番号：13993296

[新宮太郎]

バキバき音がするとの事ですが、よっぽど外れを乗っているようですね。
私のラティオは購入10ヶ月ですが、静かなものですよ。
燃費も15〜16�q/ｌと良いですし、なぜ酷評が多いのか不思議です。
内装も満足していますし、収納箇所も多く、良いと思いますがね。

書込番号：14787427