『燃費についてPart3』のクチコミ掲示板

[高品交差点]

満タン法ですと、結果が出るのに時間がかかるのと様々な走行条件が入り混じるのでイマイチ参考にならないという問題があります。

　そこで今日高速で液晶の目盛が１個減るのに何km走ったを見てみたところ概ね100km/h巡航で残り６→５目盛に減る間に76km走りました。１〜２分に一回程度スピードメータを見るタイミングで一緒に確認すれば危なくは無いですからしばらく走行条件別にチェックしてみようと思います。
　GSの少ない土地での給油のタイミングを図る目安にもなると思うので協力者募集します。

【例】
渋滞気味の市街地を通勤で片道10kmで所要時間30分、１目盛減るのに60kmとか。

書込番号：6995422

[FIT からしよう！]

このスレ、不人気なので、私が書いてあげます。
そうすれば、いきなり枯れ木も山の賑わいになるでしょう。（笑）

でも協力したくてもデュアリスもってねぇし・・困ったな(--;)

書込番号：7003371

[高品交差点]

やっとコメント付いた〜と思ったら辛さんか(^^;ｺﾝﾊﾞﾝﾜ

んーなかなか良い企画だと思ったんですが・・

　せっかくいろいろなユーザが集まっているので、道路条件だけでなくタイヤの違いでスタッドレスの場合は燃費は変わるか、インチアップしてる場合は一般に悪くなるらしいけどどの程度なのか、GS見つからなくて最後の１目盛消えてから給油したら何リットル入ったか（残り何リットルだったか、これはちょっと違うか）とかの情報を集めれば役に立つかな〜と。
　もちろん自分でも書きますが、賛同してくれる方気長に待ちます。

書込番号：7004121

[ミニミニデンチャー]

高品さん　もうちょっと待ってね
仕事、あと、もう一山越えたら =3 協力しますね。

たぶん、奥田さんあたり協力してくれてると思うんですけど・・・

書込番号：7004152

[あいあんないと]

先日満タンにしたばかりのため、なかなか協力できそうにありませんf^_^;
デュアリスでのドライブは気持ち良く走れてしまうので、ついつい目盛りを見るのを忘れてしまいそうですが意識して見てみます。しかし普段は町乗りで少ししか走らないから、一回忘れると次までながいな(^_^;)
またその他の燃費情報入れますね。

書込番号：7006303

[ミニミニデンチャー]

職場から昼食を摂るために近所を５分走っただけなので曖昧ですが、ＭＯＰナビって航続可能距離が出るんですけど、
現在、４目盛りで後１６２�q可能って出ていました。
目盛りが１個減った瞬間から見ていかないと確かな事はわからないので、また落ち着いたらカキコします
今日も徹夜か？・・・

書込番号：7006489

[だびよん]

自分のＤアリス君はすこぶる燃費悪いです。

主に通勤で使っているのですが、自宅から勤務先まで1.5kmたらず。自転車でも贅沢な距離です。


そんなわけでこの４ヶ月平均７km/�gでした。

でも、ちょっと遠出をするとすぐに１０km/�gになります。

最近エンジンスタータを重宝に使い始めまして５km/�gに．．．。　

更に２駆使用から４駆に変身しますから、更に悲しい数値が予想されます（泣）


・・・歩けば良いんだけどね　財布にも、身体にも、地球にも・・・　

わかっちゃいるけどね


　　

書込番号：7006781

[奥田]

ミニミニさんからご指名がかかりましたので、参上しました。（笑）
メーターは１３目盛りありますので、１目盛り５リッターですね。
そうすると、高品さんのデータだとリッター１５、ミニミニのデータだとリッター８位ですか。
目盛りが下がってすぐトリップメーターをゼロにして計れば、不正確かもしれませんが、走行条件による比較はできそうです。２目盛りで１００キロ走ったからリッター１０のように。
それに、残り２目盛り付近で給油ランプ点きますね。

余談ですが、ヒーター付ドアミラー、雨の日駐車していて水滴がドアミラーに着いて見難い時ありますね、そのような時スイッチを入れると水滴が小さくなってきて見易くなります。是非お試しあれ。

書込番号：7007712

[高品交差点]

ミニミニデンチャーさん、あいあんないとさん、だびよんさん、奥田さん、こんばんは。

　測定方法の指定が細かすぎましたね。初代のスレが長くなり過ぎたのでこちらに切り替える程度のノリでいきましょう。

　土曜日にガラガラの東名走っていたので暇つぶしにあんな測定してたわけです。残目盛が7→6に変わったときにちょうど410kmで6→5に変わったのが486kmでした。
　私が提案した方法で測定する場合、都市部の一般道走るときは無停止で1km以上走ることってあまりないと思いますから信号待ちの時にチェックすれば良いでしょう。うっかり1-2kmくらい見逃しても良いですから安全第一でお願いします。

＞だびよんさん
wikiで”暖気運転”調べたら、最近は停止状態の暖気より低負荷走行による暖気運転の方が推奨されているようです。JAFのページでもフロントウィンドウが再凍結する恐れがあるとかブレーキの効きが弱くなる程の酷い状態でなければ30秒程度のアイドリング後に発進して問題ないということです。時代とともに運転の常識も変わるんですね。

書込番号：7008258

[あいあんないと]

>>高品交差点さん
お言葉に甘えて軽いデータ(?)なので参考程度に…。
ＭＯＰナビでの平均燃費が10.5km/Lくらいのとき、一人で乗っていたんですが、途中で４人拾って定員いっぱいの５人乗りになり、まだ夏場だったこともありクーラーをガンガンにかけてみたところ、みるみるうちに9.5km/Lくらいまで下がりました(￣○￣;)大した距離は走らなかったんですが。１０分程度かな?前回のリセットからの間隔にも因るのでしょうが、ＭＯＰナビの燃費計の精度って実際はどんなものなんでしょうかね?
ちなみに一度落ちた平均燃費を回復すべくエコドライブを心掛けると、航続距離がみるみる伸びてなんだか誉められた気分になって嬉しかったりします(^ε^)♪

書込番号：7009192

[だびよん]

>>高品交差点さん

コメントありがとうございます
オイルがエンジンを回る２０秒ほどでスタートオーケーだそうですね
でも当方は雪国でして　ガラス類の凍結は勿論　車内もキンキンに冷えちゃいます
サイドブレーキは凍結防止のため駐車時には使用しないのが当たり前　　という地域です
モコモコの厚着で運転は窮屈ですからね
ついつい暖機運転しちゃいます



>>あいあんないとさん

>ちなみに一度落ちた平均燃費を回復すべくエコドライブを心掛けると、
>航続距離がみるみる伸びてなんだか誉められた気分になって嬉しかっ>たりします(^ε^)♪

よ〜くわかります
ナビ燃費が常に赤点の私は　ナビに誉められたいために目的無くドライブしますもん
ガソリン節約が目的なのに本末転倒ですね

書込番号：7009883

[FIT からしよう！]

燃費気にするんだったら、FITにしましょう。

今日は、FIT祭りじゃ(笑) 許せ！

書込番号：7011773

[km3026]

ヒーター付ドアミラーはオプションですか？

書込番号：7012698

[GO10]

全グレード寒冷地仕様になっていますので、ヒーター付ドアミラーや大型バッテリーなど標準装備です。
スイッチはリアウィンドウの熱線と連動です。

ガッカリFITさん、燃費なら軽自動車でしょ。日産のオッティ、モコ、ピノならフィットと比べても余り変わらないからこちらがオススメかな。

書込番号：7013482

[ミニミニデンチャー]

奥田さん
私のリクエストに答え登場していただき、更に詳しく解説していただきましてまことに有り難うございました
目盛り減ったらまたカキコします。

書込番号：7016446

[奥田]

ミニミニさん、目盛りのいろいろな位置で満タン給油するとこの位置で残何リッターって分かるようになってきます。（さすが納車５ヶ月）１目盛り５リッターは割合いい線だと思います（笑）

書込番号：7019879

[ミニミニデンチャー]

今日はバギーパンツを買うため、街のジーンズショップをあちこち回ったので燃費はかなり悪いと思います。
１目盛りで４１�q走りました。その時点で航続可能距離は残り
２目盛りで６８�qって出ていました。？？それにスムーズに走っていると航続可能距離が増えたりして、えっ？って思いました。
こちらは少し歩くと汗ばむ程でまだそれほど寒くないので、サマータイヤ履いています

書込番号：7019954

[高品交差点]

皆さんこんばんは。

まずは満タン方で。今回は残目盛が4→3に変わってから5〜10kmくらい走行後に給油しました。

600km/50リットル→12.0km/リットル　ジョイフルホンダ137円
・走行距離の７割くらいは渋滞のない高速
・2時間くらいノロノロ渋滞
・富士山周り走ったので坂道多し

　前回報告（6941827）と走行条件が近かったので燃費も同じ。やたらキリの良い数字ですが距離も量も四捨五入して偶然この値でした。

次に満タンから１目盛毎に走行距離をチェックしてみました。

13→12 81km
12→11 114km（33km）
11→10 167km（53km）

　どれも走行距離の半分程度が高速、残り半分は一般道で渋滞はほとんど無し、全て平地と好条件でしたので、前半は１個目だけはなかなか減らず、減り始めの最初はペース早めのようです。というわけで、目盛単位で条件別の燃費を計測する場合は、”n→mに減った場合”のn,mの数値をきちんと覚えておかないとデータとしては役に立たない感じです。

書込番号：7020108

[高品交差点]

長文書いてる間に奥田さんとミニミニさんが挟まってました、こんばんは。

奥田さんの１目盛５リッター説、前半は少なめみたいですが最後の３目盛でタンク65リットル-給油50リットル=残15リットルなので計算通りですね。そうするとミニミニさん報告のMOPナビの航続可能距離は（ガス欠防止目的と思われる）かなり控えめな数値ということになりますね。

書込番号：7020180

[ミニミニデンチャー]

高品さん
>>MOPナビの航続可能距離は（ガス欠防止目的と思われる）
　かなり控えめな数値ということになりますね。

そのようですね。あいあんさんが言っていたMOPの燃費計の精度って・・・このことですね。

ジョイフルホンダ137円安いですね〜
こちらはだいたい145円ぐらい
領収書\7800越えでビックリしました
ジョイフルホンダ関西進出して欲しいな〜

昨日は京都永観堂、南禅寺の紅葉を見に行きましたが、
十何年、毎年見ている者としては、紅葉する前に枯れてしまっていいる木が多く、本来の色はこうでは無いよ！
昔の感動が失われて行く・・・と言った感じです。

駐車場が少ないので地方から車で来られた方は2,3時間待ちです。
京都へお越しの際は是非電車で来てくださいm(_ _)m

書込番号：7027014

[高品交差点]

ミニミニデンチャーさん、ご協力感謝です。

　決して安くない車買っておいて何細かいこと書いてるんだって思ってる方もいるかもしれません。確かにFITや軽なら燃費は良いかもしれませんが趣味性というところで譲れない部分もあります。買ってしまった以上、少しで低燃費で走りたいというのは庶民としては当然の感情。ここで如何に環境とお財布に優しい走り方を模索するのは掲示板の使い方として正しいですよね(^^)。そんなわけで私の１目盛76km超えの報告をお待ちしてます。

＃ここから余談

　那須塩原に言った時、現地のおばちゃんに言われましたが今年は天候の影響で色付く前に枯れてしまうことが多いそうです。私は仕事で兵庫の三ノ宮付近に住んでいたことがあるので京都は良く行ってました。はい、京都は電車で行きましょう。
　ジョイフルホンダは千葉を中心に展開する基本ホームセンターです。何でガソリンが安いのかは全くわかりません(^^;

書込番号：7029017

[奥田]

こちらに燃費報告しました。
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100310595/#6708013

現在乗っている車で最大限、燃費を気にすることは良いと思いますが、無駄なアイドリング、急加速など地球温暖化防止にもなるし。

ディーラーナビのHS707D-Aには、燃費計はないのですが、「エコドライブ情報」という環境に優しいドライブができたか評価する機能が付いています。急加速、急減速、アイドリング、エコ速度など各項目を個別評価しまた総合評価するものです。
かなり評価が厳しくゴー・ストップの多い一般道ではE＋の評価しかとれません（笑）

書込番号：7029409

[ミニミニデンチャー]

奥田さん
評価が出るっていいですね〜
私は席次が貼り出されると燃えるタイプなのでそれがあれば
きっと頑張るな〜
ＭＯＰナビ評価は出ませんが１目盛り７６�q越え頑張ります

書込番号：7029656

[高品交差点]

毎週値上がりし続けているので残り４目盛りといつもより早めに給油しました。

508.6km/46.3リットル→11.0km/リットル　ジョイフルホンダ穴川 139円

・高速は５割程度
・渋滞は1h程度

残量目盛変化チェック
7→6　370km
6→5　438km（差68km）
高速が半分で渋滞無しでした。

【測定条件補足】
　少しでも正確になるように以下の方法で確認しています。

・いつも同じGS（セルフ）でノズルのオートストッパーで停止するところで給油を終了しています。
・目盛の変化のチェックは平地での停車時/定速走行時に変化を確認した場合のみです。

書込番号：7091802

[asika]

燃費をきにするなら

http://response.jp/e-nenpi/

参考にすれば

納得するよ

ご覧なされ

私もそれを重宝し

燃費チェックに使っています

書込番号：7091958

[高品交差点]

asikaさん、ありがとうございます。

ジョイフルホンダは千葉でもトップレベルの安さとわかりました(^^)。ただデュアリスの実用燃費の情報が見つけられませんでしたが・・

　本スレでは走行条件などより詳細な情報付きでの実用燃費を書くことで、購入検討者の参考になればということで常時更新しています。地域や履いているタイヤなどによる違いなどせっかくアクセス数の多い板なのですから情報交換の場としては良いなと思ったのですが、なかなか集まらないものですね。

　個人的には購入当初、出先で残り数目盛りになったときに、（満タン方で計測したいので）行き着けのGSまで余裕で戻れるのか、高速に乗る前に入れておいた方が安心のか判断付かずに悩んだので、残目盛りで何リットル給油できたかでガソリン残量の目安（→走行可能距離の目安）が出せればと思いデータを残しています。そういう情報こそが特定車種に絞った掲示板の特性を生かせると考えています。
　

書込番号：7097667

[ミニミニデンチャー]

今日ガソリンをオートストッパーが止まるところまで入れて
満タンから１目盛り消えるまで
３９７５�q→４０７０�q（９５�q）　
しかも航続可能距離　出発前５１０�q→６１５�q　ありえます？
日曜日で道路が空いていた為か？高速道路無しで、信号の少ない
国道を時速６０�q〜７０�qを２時間キープしての結果です

書込番号：7122174

[高品交差点]

ミニミニデンチャーさんこんばんは。年末はお医者さんも忙しいんですよね（マンガで読んだ知識(^^;）

　最初の１目盛りはノズルの長さやセンサーの位置とかで満タン時の量が軽く１〜２リットルは違ってくるでしょから一番差が出やすいと思います。検尿と一緒で最初の方は評価値としては捨てましょう。

　深夜の空いた高速を300kmくらい連続走行するようなケースでは、4〜11目盛りくらいの範囲でたぶん4,5目盛り減ると思うのでそういう状況になったときに高速での実用燃費として報告できたらと考えています。１目盛り単位の精度は低くても4〜5目盛のくくりで見れば誤差は減りますからね。今はその予行練習というところです。

航続可能距離について
空いている一般道で95km走行＋予想残615km→合計710kmってリッター10.1kmですからまんざらウソでもないのでは？（控えめじゃないですが）

あと、私からの報告です。
今週も値上がりしていたので早めに給油。残10→9目盛りに減ってから2k走行後に給油しました。

194.4km/18.1リットル→10.7km/リットル　ジョイフルホンダ141円
・高速３割程度
・渋滞約30分

目盛りの変化チェック
・11→10 144km
・10→9　192km

次回は残目盛り半分程度で給油して、タンクの半分程度なのか確認してみようと思います。こういうデータが本当に約に立つのかどうかは正直半信半疑ではありますが・・(^^;
正月休み暇なので続けます。

書込番号：7122507

[ミニミニデンチャー]

あ！そうですか・・・
ジョイフルホンダ安い！！
こちらはだいたい何処でも１５２円位です
ジョイフルホンダ関西進出して欲しいな〜
まさかガソリン薄めてるとか？（冗談です）

書込番号：7122697

[奥田]

141円は安いですね。まさかメーターに誤差があるとか？（冗談です）

12/10（月）に満タンにしたデータです。
462.4キロ　　52.1L　＠150　　8.88キロ/L
100％AUTOモード　一般道

残り３メモリ（３メモリでかなり走行）残12.9L
12/9（日）にスタッドレスにしましたので計測したら書き込みます。

書込番号：7123012

[高品交差点]

ミニミニサン、奥田さんこんばんは。

　千葉も普通のとこはみんな150円台になってました。で、ビビって即給油したんです。

　ジョイフル本田、さすがに不正はないと思いますが例えば私が社長だったとして合法(?)でインチキするとしたら何か発熱する施設の近くにガソリンの貯蔵タンクを置くとかして冬場0℃のところ20℃まで上げれば１リットル当たり27cc増えるので、0℃のままより2.7％分経費削減だ(^^)。65リッター満タンのデュアリスなら1.755リットル増える計算、そう考えるとインチキ無しでも夏冬で40℃は変わりますから3.5リッターも違うことに！・・温度差も結構馬鹿にならないですね。

ミニミニさん、せっかく報告してくれたのに何だか冷たいコメントでした、すいません。他者との比較ではあまり意味が無いだけで毎回同じ条件で給油しているなら個人用の評価値としては意味はあると思います。

書込番号：7128414

[高品交差点]

今年最後の燃費報告です。
目盛り変化は全て見落としまして残9目盛りになって2〜30km走行後の給油です。

221.6km/22.5リットル→9.84ｋｍ/リットル（ジョイフル本田138円）

・渋滞2h程度
・高速１割程度（渋滞なし）
・後半はスタッドレス（16インチX-ice）に履き替え

　ついでにX-iceのインプレ書きますと、17インチ標準よりは少しマイルド。これはインチダウンによる変化もあるでしょう。助手席の感想は”全然違いわかんない”とのこと。高速走行でも特に変わった印象はないです。スタッドレス履くのは初めてなので他との違いはコメントできませんが。
　千葉でも日陰で思わぬところで凍結してる場合もありますから、冬場もちょっとだけ安心です。

それでは皆様良いお年を！

書込番号：7186533

[奥田]

燃費報告します、今回からスタッドレスタイヤです。

12/26　27.62L　＠141　253.5キロ　9.18ｋｍ/L
全てAUTOモード　一般道街乗り
メーター真ん中より１メモリ上で給油

12/31　46.28　＠140　537.5キロ　11.61ｋｍ/L
全てAUTOモード　高速メイン　渋滞箇所有　３名乗車
メーター残り３メモリになってすぐ給油

12/27、12/28神戸・淡路島方面へ一泊ドライブの燃費です。途中阪神高速の所々で渋滞に巻き込まれましたが、まあまあの燃費かな。
久しぶりに阪神高速を走りましたが、HDナビはいいですね。DVDナビの時だと読み取りなどで分岐の間隔が短いと案内が追いつかない時がありましたから。ETCは今回の車で初めて装着しましたが、都市高速など料金所が多いところは大変便利でした。もっと早くから装着すればよかった。

スタッドレスだとロードにノイズは高めですが、デュアリスは結構遮音が効いているので快適です。帰りの高速は土砂降りになりましたが、スタッドレスが滑る感じも無くサマータイヤとの差は感じませんでした。

高品交差点さんも良いお年を！

書込番号：7187527

[高品交差点]

奥田さん、いつもありがとうございます。私がFFですから4WDとの比較参考データとしてちょうど良いですね。

今年最初の燃費報告。残5→4目盛になって3km走行後の給油です。ジョイフル本田138円。

531.5km/43.7リットル→12.2km/リットル

・高速７割程度
・凍結、圧雪路１割程度
・渋滞1h程度

20Gスタッドレスで２名乗車

　雪道は走らないと決めていたものの、冬場の安全性向上のために10万超えのスタッドレスを購入する決心がなかなか付かなかったので、除雪された主要道ならノーマルでギリギリOUT、峠道で積雪・凍結有りくらいと思われる（チェーンでは着脱タイミングの判断が面倒そうな）軽井沢１泊の予約入れてました(^^;ｶｳｼｶﾅｲ

　軽井沢限定では残10→7の３目盛で約110km走行（渋滞無し）、１目盛5リッターなら7.3km/リットルとなります。早朝で外気温-8℃、フロント・リアの凍結が融けるまでの暖気10分程度というのも含まれています。今度地元での10→7のデータを採って比較してみます。

書込番号：7197969

[高品交差点]

今回は２回分まとめての報告。２回目は関東で大雪のあったっ日に４人乗車で法事でお寺に行ったりと悪条件でのチョイ乗りが多かったのでワーストとなりました。

１回目
714.4km/60.7L→11.8km/Ｌ　ジョイフルホンダ価格失念

残目盛　走行距離
6 → 5　　423km
3 → 2　　623km
2 → 1　　692km

・高速５割程度
・渋滞2h程度

２回目
569km/61L→9.3km/L　ジョイフルホンダ138円

残目盛　走行距離
2 → 1　　541km

・高速３割程度
・渋滞1h程度
・鳥見ポイントでの徐行運転2〜3h程度

　個体差はあると思いますが、計算してみると最後の１目盛になったタイミングで5リットル強残っているようです。これまでの調査結果から残目盛が半分過ぎたあたりからは極端なズレもなく奥田さんの１目盛5リットル説は当たっていた言えますね。

　この２回とも、出かける前に残目盛と往復走行距離・高速比率・渋滞傾向とかから最後の１目盛が残った状態で余裕で行き着けの安いＧＳに戻れると予想を立ててから出発しいたのですが、バッチリでした(^^)。MOPじゃなくても残目盛だけで結構イケるじゃん、というお話でした。

書込番号：7376000