『ギャランの社内寸法について』のクチコミ掲示板

[の〜んびりと]

1994年製のギャランに乗っています。
http://www.goo-net.com/catalog/MITSUBISHI/GALANT/4003843/index.html

さすがに古くなってきたので乗り換えを検討しています。もしこの当時のカタログをお持ちの方がおられたら、前席、後席のサイズと天井までの高さを教えていただけないでしょうか。他の車と比較したいと思います。

実測すればよいのですが、どこを測るかで寸法も変わってくるので、できれば図面同士で比較できればと考えています。

トランク容量が大きく、車内も広い使い勝手の良い車なので、三菱から後継車がなくなったのが残念です。

書込番号：5398282

[塩空豆]

適切なレスがつくまでのつなぎに

カタログ数値と実際に乗ったときの印象（感覚）は
結構違いますので
ショールームで比較車両に実際に触れてみることを
お勧めします・・・ついでに試乗も

書込番号：5398567

[の〜んびりと]

塩空豆さん、つなぎレスありがとうございます。やはり古すぎて情報は出てこないかな。百聞は一見に如かずで、ディーラー回りするしかなさそうですね。

書込番号：5401741

[光マウス]

カタログ持っていますよ〜っと思ったら、一つ前なんですね。
現行？96年のならもっています。
わりかしサイズは近いので、もし必要なら言ってください。

さすがにガッチャマンもあまり見かけなくなりましたね。

書込番号：5403439

[の〜んびりと]

光マウスさん、参考データとしてぜひ教えて下さい。よろしくお願いします。もしかしたら同じかもしれないですしね。

書込番号：5404221

[光マウス]

まず比較値として
E-E52A（94年のギャラン）
全長×全幅×全高 4625×1730×1400mm
E-EA1A（96年GDIギャラン）
全長×全幅×全高 4620×1740×1420mm

E-E52A
室内長×室内幅×室内高 1890×1450×1160mm
E-EA1A
室内長×室内幅×室内高 1870×1455×1175mm

こうしてみるとわずかですが、前後が短くなり、上下左右に太った
ようですね。確かにずんぐり見えますからね。

で、注文のサイズですが
前席　シートの奥行 505mm　幅 535mm 高さ 980mm
後席　シートの奥行 505mm　幅 1360mm 高さ 895mm（左右席）

何か注文があったらまた言ってください。

書込番号：5404601

[の〜んびりと]

早速情報をアップしていただきましてありがとうございました。比較値をつけていただいたおかげで、大変わかりやすいです。

改めてデータを眺めてみて、本当に広い室内の車であったことを再認識しました。このゆとり感覚に慣れると、次の車選びが難しいですね。

ライフスタイルや家族状況にもよりますが、ギャランオーナーが次にどんな車に買い換えたのか、興味あるところです。

書込番号：5404780

[光マウス]

>ギャランオーナーが次にどんな車に買い換えたのか、興味あるところです。
私もそう思います。
ちなみに私は、家族の声にてミニバンが優勢です。セダンもいいのが
無いし（スキーに行くのでFFか4WD）、一度乗ってみるのも悪くない
と思っています。
トランクには未練がありますが。
今のところ1位ストリーム、2位プレマシー、3位アイシスです。

書込番号：5404885

[の〜んびりと]

言われる通り、いい（乗りたい）セダンがあまりないですね。実は私もミニバンを考えています。
私の場合は、1位プレマシー、2位ストリームです。

良さそうな点
プレマシー→頭上広い、両側（電動）スライドドア、後ろ席の窓が全開する
ストリーム→燃費良さそう、トランクルーム幅広い

悪そうな点
プレマシー→燃費が悪いという噂、トランクルーム幅狭い、視認性（前の見切り）悪い
ストリーム→車高が低いので狭く感じる

第1候補のプレマシーとギャランのデータを比べてみると、プレマシーの方が室内は広いのに、座席は狭いのが不思議です。

（参考）プレマシー仕様
全長　×全幅　×全高 　4505×1745×1615mm
室内長×室内幅×室内高 2520×1490×1240mm
前席　奥行 495mm　幅 510mm 高さ 995mm
後席　奥行 495mm　幅 1240mm 高さ 955mm（左右席）

書込番号：5405133

[光マウス]

人の少ないギャランの場所なので落ち着いてますね。

塩空豆さんが言われていたように、実物を見られました？
プレマシーは後席が写真で見るより狭いです。
また、ストリームは車高は低いけど床も低いのでシートに座ると
意外に広さを感じます。

私も迷うところは、スライドドアかどうかと言うところです。
電動スライドドアはいいですね。

さすがにの〜んびりとさんもグランディスは考えていませんか。

書込番号：5406053

[キャット・テール]

＞[5405133] の〜んびりとさん

＞プレマシーの方が室内は広いのに、座席は狭いのが不思議です。

実車をよく見られました？
プレマシーはギャランより全長が短いのに、３列シートを詰め込んでいます（ギャランは２列）。
プレマシーは人２人分のシートを増やしているのだから、多少座席が狭くなるのは当たり前。
また、３列目のシートを倒せば、ギャランより、荷室の容量は大きくなると思いますが？

なんか、の〜んびりとさんの車の選定の認識が甘いような？
３列目もゆったり座れる車を望まれるなら、Ｌクラスミニバン（例えばアルファード、エリシオン、エルグランド、エスティマ、ＭＰＶ等）を選ばれるべきでは？
また、２列＋トランクルームを確保したいというなら、セダン系（アリオン、プレミオ、ブルーバードシルフィー、アコード、アテンザ等）を選ばれるべきでは？

もう一度、あなたのライフスタイル（＝判断基準）に適合する車とはいったい何なのか？見つめ直した方がよいでしょう。

書込番号：5406149

[光マウス]

車の選定に「こうでなきゃダメ」はないでしょう。
個人の趣味・観点で自由に決めればよいことです。
車の評価は今何に乗っているかで大きく変わります。
このスレは、今ギャランに乗っていて、他の車がどう見えるか
を話しているのです。
ところで、キャット・テールさんは現行GDI（はもう無いのか）の
オーナーでしょうか？

書込番号：5406207

[キャット・テール]

＞車の選定に「こうでなきゃダメ」はないでしょう。
別に「こうでなきゃダメ」とか言っているわけではありません。
もう一度、あなたのライフスタイル（＝判断基準）に適合する車とはいったい何なのか？見つめ直した方がよいでしょう。という箇所を強調したいだけの例えです。
表現がまずかったのでしたら、お詫びをいつぃます。

＞ところで、キャット・テールさんは現行GDI（はもう無いのか）の
オーナーでしょうか？

親父が、ギャランのオーナーでしたので良く乗ったり、いじったりしておりましたが（今親父はマークＸのオーナーですが）、それが何か？

書込番号：5406457

[キャット・テール]

すいません。タイプミスがありました。
（誤）表現がまずかったのでしたら、お詫びをいつぃます。
（正）表現がまずかったのでしたら、お詫びをいたします。

書込番号：5406505

[光マウス]

私は最終型、の〜んびりとさんは先代なので聞いてみたんですよ。

ここがストリームやプレマシーの板であれば「考えて出直せ」
と言われてしょうがないと思いますけどね。
まぁ、ゆるゆるやるので、そっとしといてくださいな。

書込番号：5406511

[キャット・テール]

親父がのっていたのは先代のギャランですよ。

また、私は出直してからストリーム板やプレマシー板でスレッドを立ち上げろとは一言も言っておりませんが？

ちなみに、光マウスさんもプレマシーやストリームだったら親板の要望を満たすとなると多少無理があるから、
＞さすがにの〜んびりとさんもグランディスは考えていませんか。
と軽い突こみを入れているわけでしょ？

書込番号：5406730

[光マウス]

キャット・テールさん
グランディスの件、ちと誤解です。
私も含め、現在三菱車の所有者でも、次に三菱は検討しないのかな、
という意味なんです。

＞また、私は出直してからストリーム板やプレマシー板でスレッド
＞を立ち上げろとは一言も言っておりませんが？
私も聞いていません。
もし、選択対象に誤りがあって、それを「もし」スト・プレ板
に書き込んだ場合は、出直せと言われてもしかたないな、と書いた
つもりです。つまり、ここ（ギャラン）なら出発地点なので、
多少選択に誤りがあっても、じっくり検討すればいいのかな
と思いました。

ギャランからの移行として、スト・プレが誤っているとは思いません。
これはあくまでも私見です。私も本当に検討してるので。
ただ、検討する上で、長所・欠点は知っておくべきだと思うし、
狭いという欠点を我慢できなければ、キャット・テールさんの
言われるとおり、アルファード、エリシオン、エルグランド、
エスティマ、ＭＰＶ、
やっぱりセダンと思えば、アリオン、プレミオ、シルフィー、
アコード、アテンザやマークＸなどを検討範囲に入れて行けば
いいですよね。

ただ、私もミニバンは初めてなので、いろいろ迷いがあります。
セダンと較べて広くなければ意味が無いのでは、とか、
でかいミニバン？は運転しづらくないか、とかいろいろ考えます。

こうやって迷っている時が一番楽しいんでしょう。

書込番号：5406866

[の〜んびりと]

お〜っ、ちょっと見ぬ間にレスが増えていて驚きました。
こんなところに個人の評価軸を書くのはサーバーの無駄遣いですが、認識が甘いと言い切られては書くしかないですね（笑）。あくまで私見であって、評価軸が変われば評価結果は変わることを予め断っておきます。

私がギャランに求めていた一番大きな評価軸は２つ、経済性と快適性です（他のギャランオーナーの方はどうでしょう）。これは次に購入する車にも当てはまります。
経済性とは価格（OPなしで160-200万くらい）と実燃費（できれば10km以上）です。快適性にはいろいろあると思いますが、私の場合は広さと乗り心地です。

セダンからセダンへの乗り換えも考えましたが、キャット・テールさんが挙げられた車は価格の点でちょっとはずれるのと、Mクラスミニバンに比べ広さ（&シートアレンジによる利便性）の点でやや劣る気がしました。

広さ（大きさ）と経済性はトレードオフの関係にあるのと、私の場合は基本として4−5人乗れれば十分なので、Lクラスミニバンも検討には入りませんでした。もしミニバンを購入したら、日常では3列目は倒してトランクルームにすると思います。

＞プレマシーの方が室内は広いのに、座席は狭いのが不思議です。

言葉足らずでしたが私が不思議に思ったのは、ギャランなら室内幅が1450mmの中で幅535mmのシートなのに、プレでは1490mmあるのに505mmになってしまったことです。ストリームも同様で1460mmあるのにシートは510mmです。センターウォークスルーの利便性に重きをおくと仕方ないのかもしれません。

いくつか試乗もしていて、体感を仕様（カタログ値）で確認するために寸法をお尋ねしました。

>さすがにの〜んびりとさんもグランディスは考えていませんか。

光マウスさんの言外の含みは、リコール隠しのあった三菱だから、三菱乗りでも次に三菱は考えないのか、ということですよね。それも少しはあったのですが、それよりグランディスはカタログ値で燃費が11km/L台なのが却下した一番大きな理由です（ギャラン、プレマシー、ストリームは14km台です）。

プレマシーとストリームは、ミニバンなのに試乗時にあまり重心の高さを感じず、またギャラン、ミラージュ、ディアマンテの面影のようなものを感じるのもポイントが高いところです。どちらもいい車ですが、せっかくミニバンに乗るのなら電動スライドドアが便利かと思い、私の中ではプレマシーがややリードしています。

始めに述べたように評価軸が違えば自ずと結果も変わります。他のオーナーさんが別の車種を検討されても当然だと思いますし、実際にどんな車種を検討されているか伺えれば興味深い、というか、別の視点が開けて（私にとって）車種検討の参考になると思いました。

書込番号：5407694

[光マウス]

の〜んびりとさん
お疲れさまです。
電動スライドドア。これが引っかかりますね。
でも、書かれているように、ストはギャランに通じる悪顔？
がいいんです。やっぱ顔が一番（うそ）。
でも、ギャランのときは顔に一目ぼれでした。

燃費は正直重要です。
しかし、ＧＤＩ以上に燃費のいいエンジンが出てこないのは
残念です。（ハイブリッドは高価なので別）
今でもＨＰのコピーを持ってますが、東京−福岡無給油で
走れる車ってないでしょう。（私も900Ｋｍ以上の無給油を
何回かやりました）

あと、ギャランは先代もＧＤＩもスポーティセダンですから、
あまりにもファミリーカーっぽいミニバンもパスです。

すると、選択肢がほとんどなくなってしまいますね。
いつも思いますが。

最後に三菱についてですが、私のところのディーラだけかも
知れませんが、明らかにやる気がなくなりました。
車検時のミスもとぼけるし、あ〜やっぱり、といった感じです。
10年前、ディアマンテ、ギャラン、ランサー、ＦＴＯどの車種も
素晴らしくいいメーカだなと思っていたのが、裏切られたような
気がします。問題そのものではなく、企業規模を縮小したことが
です。

書込番号：5407822

[の〜んびりと]

私のところの三菱ディーラーさんは、（車の購入検討はしていないので）営業はどうかわかりませんが、整備の方々はよくやっていらっしゃると思います。修理や点検時に何を交換・調整したか丁寧に説明して下さるので好感が持てます。

アウトランダー、コルトプラス、ランエボを手始めに、もう一度信頼を回復して昔の隆盛を取り戻してもらいたいものです。

書込番号：5407871