『コラムシフトの操作性が？』のクチコミ掲示板

[マサルチョッチュネ]

今月の29日コルトベリー1.3ｖｅｒｉ+ｎａｖｉを納車予定の者ですが、コラムシフトの操作性が不安です。走行中バックギアに入って壊れたりしないか心配です。一度試乗もしましたが、Ｄレンジにシフトして走っただけでバックギアにはシフトしたことがありません。コルトのコラムシフトをお乗りの皆様どうか教えてください。

書込番号：7032529

[透明な雲]

こんにちは、10月にコルトプラスが納車され、約一ヶ月の経験ですが、以前の車も
コラムオートマだったので。走行中にバックギアに・・・・の件ですが
Dレンジからニュートラルに戻す際は、シフトボタンを押さずにシフトできます。ニュートラルからリバースはボタンを押さなければ入りません。
　よってシフトボタンを押さずにニュートラに戻す行為を、身体でに覚え込ませれば（すぐ慣れます）間違ってリバースに入ることもありません。

書込番号：7032770

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

まあMTシフトレバーではありませんから、物理的にギアを
操作する訳じゃありませんから、もしボタンを押して操作
して入ってしまっても、壊れる事はないようにしてある
はずです。
でなければ、アメリカですごい数の訴訟が起こされてる
はずですので…^^;
でもわざとしない方がいいのは確かです…
行き過ぎるとＰレンジまで行ってしまうかもしれませんが
ここまで走行中に行ってしまうと、とんでもない事になって
しまいますので、ボタンを押さずに操作するクセを付けましょう^^

書込番号：7034336

[透明な雲]

マサルチョッチュネさん
　ちなみに私が購入したのはコルトプラス1.5Mナビ（マイナー前）
のナビをディーラーにてHDDナビに換装しメッキグリルに変更、マットはネットで1万円で購入、オプションはバイザーのみ
下取りなしで総額151万円でした。ローンは日立で3.1％（60回）
燃費は近所しか乗っていないので１２キロくらいですかねえ。
電動パワーステアリングの違和感がありますが、それ以外はとても
満足していますよ。価格から考えたら非常にお買い得だと思います。

ビッツ・フィット・デミオ・スイフトと比較しましたが、総合点でコルトプラスの購入を決めました。

書込番号：7035980

[マサルチョッチュネ]

victryさん、透明な雲さん、わざわざのご返答恐縮いたします。ボタンを押さずに操作すればバックギアに入らずに済むのですね。有り難うございます。後二日で納車です。気をつけて大事に運転したいです。又気づいたことがあればかきこみしたいとおもいます。

書込番号：7037264