『エンジンから異音が・・』のクチコミ掲示板

[3828]

中古で購入したパジェロイオ（五年オチ）
1．8GDI　NA　AT
現在走行60000km
一年前に購入後
走行50000kmあたりからエンジンあたりからカチカチ音が鳴っていて、しばらくすると音が消えるのであまり気にしてませんでしたが、このごろは常にカチカチ音が大きくなったり
小さくなったり消えたりしてツレ曰く
「ディーゼルみたい」といわれちゃったので今日三菱にもっていったら、GDIエンジンは油圧でバルブを制御してるんだけど１６あるバルブの内のどれかが動作不良のようで特定できないからバルブassy（一個2000円ぐらいらしい）を交換したほうが・・・といわれました。
走行には問題ないそうですが
たかだか50000kmでエンジン部分の消耗品でもない部分が壊れるとは・・・
ディーラーからの返事待ちですう

書込番号：4787891

[NORINORI-x]

3828 さん
こんばんは。
その部品は、ラッシュアジャスターとか油圧バルブリフターと呼ばれていて、エンジンオイルを内部に循環させて、バルブを作動させるのに適度な隙間を保つ(摩耗等により隙間の過大による作動不良を防ぎ同時に騒音の低減を狙う。)為に取り付けられています。
その中身は大変デリケートに作られていて、オイル管理不良等で内部が異常摩耗したり、スラッジ等で油路が詰まったりすると、内部の油圧が保持出来なくなって隙間が過大になり音が大きくなったり作動不良でエンジンの調子が悪くなったりします。
中古車では前のオーナーがどのように管理していたの分からないのでそのような不具合が起きてもおかしくないと思います。
そのエンジン本来の性能を発揮させるためにも早めに修理されたらいかがですか。

書込番号：4788715

[3828]

なるほど「ラッシュアジャスター」ですか
検索してみればいろいろ勉強できました。
先ほど近所のディーラーさんから電話いただきまして
無償で交換してくれるそうですヾ(*ΦωΦ)ﾉ　ﾋｬｯﾎｩ
前オーナーは女性の方で48000kmで手放されて（あの三菱問題の時に）たようです。たしかに僕はオイル管理はマメに3500kmあたりでやってるのですが、前オーナーはどうしていたかはわかりませんよね。
オイルの粘度も関係あるみたいで、シビアですねぇ・・・
ありがとうございました！！

書込番号：4789770