『アクセラのモデルチェンジについて』のクチコミ掲示板

[ジュンジーニ]

誰かご存じの方教えてください。アテンザのスタイリングは非常に好きで、購入候補に上がっていますが、ボディサイズが大きいため、次期アクセラのセダンにも興味を持っています。日本で発売予定のアクセラセダンのエンジンラインナップにも2.2Ｌディーゼルはあるでしょうか？それとも1.5Ｌのハイブリッドだけでしょうか？

書込番号：16387075

[アップル2011]

ハイブリッドは確実。

ディーゼルはどうでしょ？

同一車種で、ガソリン、ハイブリッド、ディーゼルターボをラインナップする車はないですからね。
後から本来搭載予定とされていた1500のディーゼルターボなどを追加する可能性はありますが、開発が遅れており、現時点でまだエンジンが完成していないようなのでなんとも言えません。

ガソリンエンジンにしても、1500と2000の二種類は最低でもだすでしょうし、後からマツダスピードのガソリンターボも追加される可能性がありますので、そうなると、同一車種で、エンジンの種類が増えすぎることになります。
今後の売れ行き次第かもしれませんね。

書込番号：16387723　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジュンジーニ]

回答有難う御座います。ディーラの営業マンには情報入り次第連絡貰うことにしてますが、なかなか待てなくて。やっぱり現時点詳細は不明ですかね〜。

書込番号：16388458

[アップル2011]

スバルのインプレッサXVも、ディーゼルモデルが日本で発売するとの噂もありましたが、日本ではハイブリッドのほうが人気があるということで、ディーゼルモデルは発売予定がないですね。

いずれにしても、ハイブリッドが発売されることを考えると、2.2Ｌディーゼルの発売はない気がします。
もともと2.2Lディーゼルの発売予定はありませんし。
発売されるとしても、当初より発売予定だった1.5Lディーゼルが遅れて発売されると予測します。

書込番号：16388527

[おおす太]

ｗｅｂＣＧに少し前、マツダ３・次期アクセラの記事が載っていました。１．５〜２．５のガソリンと２．２のディーゼル、日本用にはハイブリッド、ＡＴはもちろんＭＴも用意されるようです。カービューでは欧州仕様として、ディーゼルは１５０ｐｓ、３８．７ｋｇという記載もありました。個人的にはＣＸ−５やアテンザで支持されているディーゼルは出るのでは？出ないとおかしいような気もするのですけどね。現在、アテンザに乗っておりますが、幅は案外気になりません。駐車スペースに停めて降りて初めて大きさを実感します。しかし、アクセラの大きさが一番便利な扱い易い大きさだろうと思います。

書込番号：16393137

[ジュンジーニ]

そうなんですよね！アクセラぐらいの大きさが一番取りまわし易い大きさの気がするんですよね。雑誌等見ていると2.2Ｌディーゼルもラインアップされる様なことが記載有りますが、欧州仕様のみですかね？やはりアクセラセダンの国内仕様はガソリンとハイブリッドだけのラインアップですかね？

書込番号：16393335