アクセラスポーツの新車
新車価格: 176〜331 万円 2013年11月21日発売〜2019年5月販売終了
中古車価格: 29〜189 万円 (458物件) アクセラスポーツの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
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| アクセラスポーツ 2013年モデル | 11721件 | |
| アクセラスポーツ 2009年モデル | 264件 | |
| アクセラスポーツ 2003年モデル | 27件 | |
| アクセラスポーツ(モデル指定なし) | 10135件 |
以前、クラッチのことで質問させていただいた者です。
不具合はディーラーに言うのが筋とは思いつつも、ディーラーも即座に判断が難しい内容で、かつ故障か否か曖昧な症状なので、あまりあれこれディーラーのサービスに言いすぎて、調査に苦労を掛けさせるのもどうかと思い、実際にアクセラXDのMT車に乗っている方の、体感としての状況を教えていただければと思い、書き込みました。
明らかにおかしいのであればディーラーに調査をお願いしようと思いますが、車特有の症状であれば調査をお願いすると要らぬ負担をディーラーに掛けてしまいますので、そういった切り分けを実際にXDのMTに乗られている方の意見を参考にして、行おうという趣旨です。
クラッチなのですが、クラッチオーバーホール後は、前と比べるとペダルが非常に滑らかになったのですが、
滑らかになる ←→ ゴリゴリ感が出て操作が渋くなる
という状態を交互に繰り返している状態です。
どういう基準で滑らかになったり、ゴリゴリし始めたりするのか、状況を切り分けようとしたのですが、結論としては法則性が見つかりません。
クラッチの感触は、運転中に変化しますが、一度その状態になるとしばらく、同じ状態が続きます。
滑らかな状態では、クラッチの感触がヌメっとしていて、ほとんど抵抗がなく、非常に操作しやすいです。
ゴリゴリした状態では、かなり明らかなゴリゴリしたフィーリングが足に伝わってきて、操作がしにくくなります。
あと、最近マニュアルの3速の1500回転から2000回転の間と、4速の1200回転ぐらいから1600回転ぐらいの間で、「クオーン」というモーターの動作音にも似た音が、鳴っていることに気がつきました。
エンジンの回転数にリンクして、和音のように鳴っています。
音量は、エンジン音と同じくらいです。
みなさんのXDMTでも、このような音はしていますか?
書込番号:18244233
1点
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