アクセラスポーツの新車
新車価格: 176〜331 万円 2013年11月21日発売〜2019年5月販売終了
中古車価格: 21〜180 万円 (446物件) アクセラスポーツの中古車を見る
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| アクセラスポーツ 2003年モデル | 27件 | |
| アクセラスポーツ(モデル指定なし) | 10135件 |
2016 15Sプロアクティブのドライブセレクションでスポーツモードを選択したときの車両応答性について
前進時には車両の応答性が高まるのでいいのですが、バックの時も応答性は高まるのでしょうか?
バックの時はオフにしたほうがいいのでしょうか?
どのような設定になっているのか知りたいです
ドライブセレクションにしたときの応答性が好みではないのであまり使用していませんが
書込番号:24262003
1点
スポーツモードは、通常時より低いギアでエンジンを高回転にして走るモードという認識です。
バックはギアが1種類しかありませんから、スポーツモードでも挙動は変わらないと考えます。
書込番号:24262131
4点
>モトスバさん
「スポーツモード」は、燃料噴射タイミングとシフトアップポイントを変えて、エンジンの高回転域を使うものとのことです。
シフトアップしないバックでは、関係ないと思います。
書込番号:24262144
![]()
4点
こんにちは、
文献をあたってみましたが、レアな疑問点のようで該当情報は得られませんでした。
すでに回答がありますように、
本来の目的がバック時に生かされうることはなく、
また反応が機敏となりますと危険を招来しますので、
バック時の応答性は高まらないと思います。
しかし、絶対にそうであるとの確証はありませんので、ご心配ならば、
バック時にはオフにしておけばいいでしょう。
書込番号:24262172
1点
うちのデミオ13sで試してみたところスポーツモードオンで
バックしても急になったりして扱いにくいことはありませんでした。
ただ他車のCVT車の場合エコモードだと明らかにバックが鈍く、しにくいので
エコモードをオフにするとノーアクセルでもすーっと動くので
バックの時だけエコモードオフってことはやってました。
デミオは6速ATですがもともとノーマルモードでバックがしにくいことはなく
スポーツモードでバックしても挙動の変化は感じられなかったので
スポーツモードのままでバックしても問題はないと思いました。
書込番号:24263100
1点
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