『アクセラとアテンザ』のクチコミ掲示板

２００万円代でＭＴの設定があるクルマを探しています。アクセラとアテンザでどちらのほうが値引率が高いのでしょうか？競合した方がいらっしゃいましたら具体的な金額を教えてください。

書込番号：2674062

[湘南のハイウェイスター]

「値引率」で言ったら、アテンザでしょう。
５ヵ月前でも「55万円引き」とカキコがあります。
「アテンザスポーツ掲示板」[2136013]がくさん　さん 2003年11月17日
マイチェンが近いですからね。
アクセラ23S(MT)は、私のばあい、期末のドサクサで28万円強。

そもそも、アクセラ23SのMTは186.5万円です。サイドエアバッグとイモビを付けても196万円で、ご希望の価格に届きません。(^^♪　諸費用込みの話でしょうか？

それより、クルマを「値引率」で決めると、後悔するかもしれませんが…。
私なら、気になるクルマを何台か試乗して、一番気に入ったものを買います。

書込番号：2674630

[もずのはやにえ]

＞アクセラ23SのMTは186.5万円

なんでこんなに安いのか不思議なくらいの価格だと思います。
メーカーの真意はよく分かりませんが、
儲けは海外で、国内は台数を伸ばすための戦略価格なのでしょうか？

書込番号：2674776

[湘南のハイウェイスター]

＞サイドエアバッグとイモビを付けても196万円
正しくは「サイドエアバッグとイモビと撥水ガラスとレインセンサーワイパーとオートライトと6スピーカーを付けても196万円」です。

それより、ディーラーに行って本気でこの2車種を競合させたりしない方が、良い対応をしてもらえると思うんですけど。
競合させるなら、他社の同価格帯のクルマですね。
あるいは、マツダの別系列店(別経営者)か。

＞台数を伸ばすための戦略価格
確かにそんな気がしてしまいます。RX-8の安さも同じかなぁ？

書込番号：2674811

[桜以東上]

＞気になるクルマを何台か試乗して、一番気に入ったものを買います
一票。試乗したクルマはスポーツ板に書き込みました。

ただね、アクセラとアテンザでは迷うでしょうね。
1.使い勝手。
2.アフターパーツや情報量。
　アクセラでしたら→ttp://side-axela.jp/
　アテンザでしたら→ttp://www.club-atenza.jp/
3.維持費(と言ってもアテンザ23Z以外はほとんど不変)

試乗してそれでも答えが見出せなかったらレンタカー借りるなりして徹底的に比べた上で購入されては?

「考えるまでもなく」と書かれている方もいますが購入意思のない方と拝察しておりますので参考にならないでしょう。

書込番号：2675259

みなさんありがとうございます。このクラスでＭＴ車がなかなかないもので。安さは不思議だけど懐にとってはうれしいですね。

書込番号：2676606